<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.5diesel euro 6.2 gravi problemi fap | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

1.5diesel euro 6.2 gravi problemi fap

Ciao a tutti ragazzi.
Vorrei optare per la Fiesta my 20 stline 1.5 diesel perché all'anno faccio circa 20.22 Mila km e ogni giorno circa 50 per andare a lavoro andata e ritorno

Ma ho letto questi problemi fap che sulla mia attuale c3 diesel non ho mai avuto in 90mila km

Il tipo in concessionaria Ford mi dice che hanno risolto il problema. Gli devo chiedere ? Quindi questo tagliandi ravvicinati di cambio olio passano o no in garanzia ? Come posso tutelarmi prima dell'acquisto?
O puntare su 208 ? (Che però costa quasi 5000€ in più a pari allestimento)
 
Ciao a tutti ragazzi.
Vorrei optare per la Fiesta my 20 stline 1.5 diesel perché all'anno faccio circa 20.22 Mila km e ogni giorno circa 50 per andare a lavoro andata e ritorno

Ma ho letto questi problemi fap che sulla mia attuale c3 diesel non ho mai avuto in 90mila km

Il tipo in concessionaria Ford mi dice che hanno risolto il problema. Gli devo chiedere ? Quindi questo tagliandi ravvicinati di cambio olio passano o no in garanzia ? Come posso tutelarmi prima dell'acquisto?
O puntare su 208 ? (Che però costa quasi 5000€ in più a pari allestimento)
Se chiedi all'oste com'è il suo vino, ti dirà che è buono....
Se proprio ti piace la Fiesta, aspetta di leggere sul forum se qualcuno ha risolto; altrimenti puoi valutare un'altro modello di auto.
 
Il motore diesel avrebbe ancora molto da dire sopratutto sul rendimento ,ma i politicanti Europei hanno deciso di ucciderlo punto,
al di la dei problemi che danno per il laboratorio chimico viaggiante ormai bloccano pure gli euro 6 ne vale ancora la pena pensarci ?
 
Io sul 1.6 JTDm Euro 6B senza AdBlue mi trovo benissimo, faccio circa 60-70% città e non mi ha mai dato problemi di rigenerazione, ma faccio sempre diciamo almeno 10km. Un ottimo motore dalle ottime prestazioni anche, al contrario di quanto leggo in giro sul 1.6 TDi della VW, tant'è vero che sulla nuova Golf 8 se non erro non ci sarà più.
Mmhh speriamo lo sia anche il 2.2 jtd allora... :D
 
Aggiornamento: auto ridata con filtro olio e olio cambiato, centralina resettata e dice di aver abbassato le rigenerazioni da 100 a 20. costo 210€ e stamattina ha rifatto. Sono deluso. Non mi hanno fatto la manutenzione che mi hanno detto (pulizia serbatoio e cambio filtro gasolio).
 
Aggiornamento: auto ridata con filtro olio e olio cambiato, centralina resettata e dice di aver abbassato le rigenerazioni da 100 a 20. costo 210€ e stamattina ha rifatto. Sono deluso. Non mi hanno fatto la manutenzione che mi hanno detto (pulizia serbatoio e cambio filtro gasolio).
Mi dispiace. 210€ buttati dalla finestra.
 
Franke sinceramente non capisco cosa voglia dire abbassare le rigenerazioni , non si fanno a piacere ma sono decise dalla centralina in base all differenziale di pressione entrata uscita e di algoritmi .
 
Aggiornamento: auto ridata con filtro olio e olio cambiato, centralina resettata e dice di aver abbassato le rigenerazioni da 100 a 20. costo 210€ e stamattina ha rifatto. Sono deluso. Non mi hanno fatto la manutenzione che mi hanno detto (pulizia serbatoio e cambio filtro gasolio).

Cioè e cosa hai fatto di tutta risposta? l'auto è in garanzia ? non dovrebbero pagare loro questi interventi? seguo con interesse la questione perchè stavo per acquistare una fiesta st line diesel ma fortunatamente ho scoperto questa discussione
 
Anchio stas
Cioè e cosa hai fatto di tutta risposta? l'auto è in garanzia ? non dovrebbero pagare loro questi interventi? seguo con interesse la questione perchè stavo per acquistare una fiesta st line diesel ma fortunatamente ho scoperto questa discussione
Anchio stavo per prendere la fiesta e poi mi sono bloccato per tutto questo
 
Portata nuovamente perchè il problema si è ripresentato e mi hanno detto di aver confuso le schede aperte sulla mia auto...morale della favola : Pulizia serbatorio,cambio filtro gasolio e additivi 290€ + i 210€ della scorsa volta..
 
Portata nuovamente perchè il problema si è ripresentato e mi hanno detto di aver confuso le schede aperte sulla mia auto...morale della favola : Pulizia serbatorio,cambio filtro gasolio e additivi 290€ + i 210€ della scorsa volta..
Loro hanno sbagliato e tu hai pagato un primo intervento inutile ed un secondo per un totale di 500€.
 

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