1.4 CRDI - motore vecchio

[marco1*]

Per chi non lo sapesse, il miglior risultato in termini di rapporto prestazioni - consumi sono stati i motori euro 3 di anni fà ( i primi common rail multijet...) quindi è inutile andare a fare paragoni , magari fosse un motore vecchio, purtroppo è ? 5 e l'ecologia ha il suo prezzo...si lamentano perfino gli utenti della golf 1.6 tdi che una volta era una scheggia, il 1.2 tdi sulla polo attuale è patetico, gli altri 1.4 di altre marche arrancano...e d'altra parte il DPF tappa lo scarico al turbo che impiega un pò di più ad andare in pressione...si potrebbe anticipare di 200-300 giri l'entrata in coppia con un turbo a geometria variabile ma costa di più...conviene piuttosto abituarsi ad usare il motore sopra i 2000 giri quando lo richiede un sorpasso piuttosto che voler insistere nei pochi giri "perchè una volta era così" ed oltretutto ad insistere si sfasciano i volani bimassa e le calettature dei dischi frizione per la rotazione irregolare...
Personalmente sono soddisfatto del mio 1.4, se solo scalo una marcia vado via senza problemi (prima avevo un benzina...) e i consumi sono da record ( con il costo del gasolio quando accompagno gli amici e vedono che abbiamo fatto la media dei 23 Km/lt senza problemi sono un pò invidiosi...) senza parlare del rumore che viene considerato da tutti quelli che lo hanno sentito silenzioso. Nessun problema con il DPF, finora, e, (lo dico piano sennò magari domani si sfascia qualcosa...) spero che questo motore continui come adesso...

 

[gianbot965]

Beh, grazie mille delle informazioni.

Francamente sto un po' più tranquillo, anche mio fratello che ha una punto multijet del 2009 rimpiange continuamente il jtd del 2000 (quello proprio non lo rifaranno mai più) e mi dice comunque di non lamentarmi più di tanto della mia Kia.

Grazie ancora!

 

[joaobologna]

anch'io venivo da una g.punto 1.3 multijet...
ho dovuto un pò scendere a compromessi col mio 1.4 90cv crdi,ma basta imparare a guidarlo...
l'unica cosa che veramente mi infastidisce è lo "scalino" nel pedale del gas,dopo dosabile in autostrada vai piano o vai forte niente via di mezzo.

 

[chemi38]

Salve a tutti, francamente non capisco tutte queste lamentele, non ci sono dubbi che una persona passando da un auto diversa al nostro 1.4 CRD può trovarsi in difficoltà o infastidito dalla risposta più o meno pronta del motore, credo che tutto stà nell'abituarsi a sentire il motore prendendo in considerazione di avere quasi due motori, uno tranquillo sotto i 2000 giri e uno con l'aiuto del turbo appena sopra i 2000 giri (turbo lag), tutto ciò a mio sempre parere e gusto mi aggrada tantissimo sono a 25.000 km con la mia VENGA e sono sodisfattissimo per comodità e consumi, e avendo avuto un 1.4 benzina 103 CV non nego che inizialmente ho avuto difficoltà ad abituarmi al nuovo modo di guida, ma ora non più. Ho percorso vari tragitti sia autostradali che montagnose con l'auto sempre pronta e disponibile. Per cui prima di dire motore vecchio ecc. valutiamo i nostri gusti e se non và cambiamo auto.........

 

[pascar63]

Curioso!!!
Se è tutto normale come mai la mia la stanno sostituendo pezzo per pezzo?
Non capisco perché, nonostante almeno la metà degli iscritti al forum lamentino questi problemi, si continui a dire che le Venga vanno benissimo. Molte di queste auto hanno problemi sull?impianto di iniezione tra l?altro ben noti alla Kia, e secondo me non c?entra neanche la geometria variabile o meno; io personalmente ho provato una 1.6 ed aveva lo stesso problema della mia. Certo è che questo difetto non pregiudica l?affidabilità delle auto, però da qui a dire che vanno benissimo ce ne vuole.
Riguardo il motore, se sia vecchio o nuovo non so, sta di fatto che in famiglia è stata acquistata una Punto 2012 multijet 75 cv e anche guidandola con 5 persone a bordo (volendo compensare i 300 kg in più della Venga) non esistono nè vuoti nè rumori strani in accelerazione.
Detto questo, ritengo che la Venga sia una buona auto,ottima per la famiglia, spaziosa e molto confortevole, soddisfacente nei consumi non proprio e comunque forse la ricomprerei, anche perché come ho già scritto in precedenza mi hanno assicurato che il problema a breve sarà risolto.

N.B: Purtroppo, per i fortunatissimi la cui auto non presenta problemi è difficile capire le lamentele di quelli che, al contrario, hanno una macchina difettosa (Come cita un detto napoletano: "o' saziò nun credè o' digiùn" ). Tuttavia, da un forum ci si dovrebbe aspettare un po? più di solidarietà.

 

[Andruet]

Io, se ho comprato una cosa che ho pagato e NON FUNZIONA, non mi vergogno a dire di aver buttato via soldi...
Altri devono convincersi che va bene così per non passare da bisckeri...
Boh.

 

[rbellintani]

Premetto che ho una Venga 1.6D, ho avuto per 10anni e 200.000km una Peugeto 307 1.4HDI (senza FAP l'hanno prodotta sino a quando non è uscito il HDI1.6) e per lavoro uso spesso un corsa con la versione Opel del 1.3 Multijet FIAT.
La mia esperienza con il motore KIA è sostanzialmente buona, i consumi non sono eccezionali e ogni tanto in accelerazione si ha un po' l'impressione che il motore sia "trattenuto" e sono quasi certo che tutto sia dovuto al FAP/DPF.
Ho notato, stranamente, un po' di ritardo d'inserimento del turbo, quando l'aria condizionata è spenta... sembrerà assurdo ma ho fatto un po' di prove, ed è proprio così, con AC accesa mai, ma dico proprio mai ho avuto tentennamenti in accelerazione, mentre con l'AC spenta, spesso passando da una fase di rilascio (o con "un filo di gas" per mantenere la velocità) ad una nuova accelerazione, sembra quasi che il motore si pianti per mezzo secondo per poi accelerare normalmente. Sapete una cosa... la Opel con il Multijet fa lo stesso.... e lo fa sempre (in officina hanno detto che a loro non risulta e che il problema non esiste...!!! Tanto l'auto è aziendale e nessuno è andato a contestargli nulla...).

Per la cronaca, con il 1.4 HDI (certo non una fulmine di guerra!!!) non ho mai avuto il minimo problema, figuratevi che in 200.000km non ho dovuto rifare neanche la frizione!!!

 

[Antonio 71]

Mi sento di concordare con buceci e andruet. Maledetto io a non aver chiesto il test driver prima di acquistare la mia venga crdi 90 cv. Dopo 2000 km percorsi in un mese e mezzo, sono delusissimo del motore, lentissimo, rumoroso, con un turbo lag pazzesco. Pur rispettando "forzatamente" tutti i limiti di velocità, con i consumi non riesco a scendere sotto i 6,1 L/100 Km. Purtroppo dopo un mese e mezzo non ho la possibilità del soddisfatto o rimborsato altrimenti.... Di positivo resta solo lo spazio, egregiamente sfruttato, e la guida comoda.

 

[Andruet]

Mi sento di concordare con buceci e andruet. Maledetto io a non aver chiesto il test driver prima di acquistare la mia venga crdi 90 cv. Dopo 2000 km percorsi in un mese e mezzo, sono delusissimo del motore, lentissimo, rumoroso, con un turbo lag pazzesco. Pur rispettando "forzatamente" tutti i limiti di velocità, con i consumi non riesco a scendere sotto i 6,1 L/100 Km. Purtroppo dopo un mese e mezzo non ho la possibilità del soddisfatto o rimborsato altrimenti.... Di positivo resta solo lo spazio, egregiamente sfruttato, e la guida comoda.

6,1 lt x 100km?? A me col primo pieno ha segnato 7,8... (!!!!)
La macchina la uso anche io ma è della ditta, quindi la situazione é diversa, ma se l'avessi dovuta prendere per me, altro che test drive!!!! A parte che non l'avrei assolutamente presa con questo tipo di erogazione...
Il fatto è che per farla salire di giri, sei costretto a dare più di metà gas... A filo di gas o poco più (come si fa con tutte le TD...) questa non sale... La lancetta del contagiri non si muove...
In montagna questa faccenda è una tragedia.
Torno a dire che il 1,5 renault, il 1,3 fiat e il 1,4 pegio', TUTTI EURO 5 come questo, vanno troppo meglio di questo, punto.

 

[matto80]

Mi sento di concordare con buceci e andruet. Maledetto io a non aver chiesto il test driver prima di acquistare la mia venga crdi 90 cv. Dopo 2000 km percorsi in un mese e mezzo, sono delusissimo del motore, lentissimo, rumoroso, con un turbo lag pazzesco. Pur rispettando "forzatamente" tutti i limiti di velocità, con i consumi non riesco a scendere sotto i 6,1 L/100 Km. Purtroppo dopo un mese e mezzo non ho la possibilità del soddisfatto o rimborsato altrimenti.... Di positivo resta solo lo spazio, egregiamente sfruttato, e la guida comoda.

6,1 lt x 100km?? A me col primo pieno ha segnato 7,8... (!!!!)
La macchina la uso anche io ma è della ditta, quindi la situazione é diversa, ma se l'avessi dovuta prendere per me, altro che test drive!!!! A parte che non l'avrei assolutamente presa con questo tipo di erogazione...
Il fatto è che per farla salire di giri, sei costretto a dare più di metà gas... A filo di gas o poco più (come si fa con tutte le TD...) questa non sale... La lancetta del contagiri non si muove...
In montagna questa faccenda è una tragedia.
Torno a dire che il 1,5 renault, il 1,3 fiat e il 1,4 pegio', TUTTI EURO 5 come questo, vanno troppo meglio di questo, punto.

Hai scritto 80 post con scritto che il motore non va, gli ammortizzatori idem e che l'auto è una saponetta! Ben venga chi esprime la propria esperienza positiva o negativa che sia, però piuttosto che continuare così, anche se l'auto è aziendale, portatela in una benedetta officina kia e utilizzate la garanzia, nessune vi chiuderà la serranda in faccia, piuttosto che continuare a lamentarti penso sia una buona alternativa, nessuno risolve i problemi attraverso una tastiera! Facci sapere come si svilupperà la vicenda

 

[CBcobra]

Mi sento di concordare con buceci e andruet. Maledetto io a non aver chiesto il test driver prima di acquistare la mia venga crdi 90 cv. Dopo 2000 km percorsi in un mese e mezzo, sono delusissimo del motore, lentissimo, rumoroso, con un turbo lag pazzesco. Pur rispettando "forzatamente" tutti i limiti di velocità, con i consumi non riesco a scendere sotto i 6,1 L/100 Km. Purtroppo dopo un mese e mezzo non ho la possibilità del soddisfatto o rimborsato altrimenti.... Di positivo resta solo lo spazio, egregiamente sfruttato, e la guida comoda.

6,1 lt x 100km?? A me col primo pieno ha segnato 7,8... (!!!!)
La macchina la uso anche io ma è della ditta, quindi la situazione é diversa, ma se l'avessi dovuta prendere per me, altro che test drive!!!! A parte che non l'avrei assolutamente presa con questo tipo di erogazione...
Il fatto è che per farla salire di giri, sei costretto a dare più di metà gas... A filo di gas o poco più (come si fa con tutte le TD...) questa non sale... La lancetta del contagiri non si muove...
In montagna questa faccenda è una tragedia.
Torno a dire che il 1,5 renault, il 1,3 fiat e il 1,4 pegio', TUTTI EURO 5 come questo, vanno troppo meglio di questo, punto.

Hai scritto 80 post con scritto che il motore non va, gli ammortizzatori idem e che l'auto è una saponetta! Ben venga chi esprime la propria esperienza positiva o negativa che sia, però piuttosto che continuare così, anche se l'auto è aziendale, portatela in una benedetta officina kia e utilizzate la garanzia, nessune vi chiuderà la serranda in faccia, piuttosto che continuare a lamentarti penso sia una buona alternativa, nessuno risolve i problemi attraverso una tastiera! Facci sapere come si svilupperà la vicenda

Non utilizzerà mai l'assistenza Kia... come ha sempre sparato a zero su un'auto che probabilmente non ha mai avuto (lo si evince dall'elenco delle auto da lui possedute su altri forum da lui indicati... ) e cause che vanno avanti da anni senza nessun aggiornamento... mah... bisogna anche apprendere che di gente insoddisfatta di taluni prodotti ce n'è, che mi da rabbia è soltanto che sparano a zero senza nemmeno portare l'auto in assistenza...

Valli a capire... probabilmente hanno dei sospesi di gioventù irrisolti e invece di sfogarsi con una bella corsetta si buttano a testa bassa nei forum trovando gente che gli va dietro.... mah...

 

[marco1*]

... come ha sempre sparato a zero su un'auto che probabilmente non ha mai avuto (lo si evince dall'elenco delle auto da lui possedute su altri forum da lui indicati... ) e cause che vanno avanti da anni senza nessun aggiornamento... mah... bisogna anche apprendere che di gente insoddisfatta di taluni prodotti ce n'è, che mi da rabbia è soltanto che sparano a zero senza nemmeno portare l'auto in assistenza...

Valli a capire... probabilmente hanno dei sospesi di gioventù irrisolti e invece di sfogarsi con una bella corsetta si buttano a testa bassa nei forum trovando gente che gli va dietro.... mah...

Questa è la conferma, ma mi ero già fatto un'idea...
In sostanza :quando trovo un'utente che scrive cose "poco ortodosse" mi basta fare un giro sul suo profilo per vedere le risposte alle altre discussioni...risultato: :cry:
Il bello o il brutto che fai in rete riaffiora sempre. peccato che non ci si metta la faccia ma solo uno pseudonimo... 8) 8) 8)

 

[Andruet]

Purtroppo se in vita vostra, e capisco bene il serpentello, avete avuto un'alfasud, una ritmo, una tipo e una kia, può anche succedere che con quest'ultima ( o magari con una bella pegio') vi sembrerà di guidare una Lambo, ma non è proprio cosi'... E ovviamente vi sembrerà anche strano che qualcuno che fa il rappresentante possa aver guidato un po' di tutto, con circa 70 mila km all'anno... Ma forse sono discorsi troppo grossi per chi guida anche solo una 308 peraltro bellissima dove ci stanno anche i mobili dell'Ikea dentro!
Bimbiminkia in giro ce ne sono tanti, uno più un meno fa niente...
Sembra di toccare la madonna a dire certe cose qui, eh... Dai, tenetevela ben stretta!!!! ...e te serpentello, almeno non stuzzicare quando sei fuori casa, poi ci prendi 10 e ti tocca ri-buttararla in rissa con la solita solfa della pegio' causa mancanza di argomenti...
Ma quanti anni hai, 12?

 

[gufo59]

Purtroppo se in vita vostra, e capisco bene il serpentello, avete avuto un'alfasud, una ritmo, una tipo e una kia, può anche succedere che con quest'ultima ( o magari con una bella pegio') vi sembrerà di guidare una Lambo, ma non è proprio cosi'... E ovviamente vi sembrerà anche strano che qualcuno che fa il rappresentante possa aver guidato un po' di tutto, con circa 70 mila km all'anno... Ma forse sono discorsi troppo grossi per chi guida anche solo una 308 peraltro bellissima dove ci stanno anche i mobili dell'Ikea dentro!
Bimbiminkia in giro ce ne sono tanti, uno più un meno fa niente...
Sembra di toccare la madonna a dire certe cose qui, eh... Dai, tenetevela ben stretta!!!! ...e te serpentello, almeno non stuzzicare quando sei fuori casa, poi ci prendi 10 e ti tocca ri-buttararla in rissa con la solita solfa della pegio' causa mancanza di argomenti...
Ma quanti anni hai, 12?

Ragazzo.....con l'affermazione "bimbiminkia" ti riferivi anche a me?

 

[CBcobra]

Purtroppo se in vita vostra, e capisco bene il serpentello, avete avuto un'alfasud, una ritmo, una tipo e una kia, può anche succedere che con quest'ultima ( o magari con una bella pegio') vi sembrerà di guidare una Lambo, ma non è proprio cosi'... E ovviamente vi sembrerà anche strano che qualcuno che fa il rappresentante possa aver guidato un po' di tutto, con circa 70 mila km all'anno... Ma forse sono discorsi troppo grossi per chi guida anche solo una 308 peraltro bellissima dove ci stanno anche i mobili dell'Ikea dentro!
Bimbiminkia in giro ce ne sono tanti, uno più un meno fa niente...
Sembra di toccare la madonna a dire certe cose qui, eh... Dai, tenetevela ben stretta!!!! ...e te serpentello, almeno non stuzzicare quando sei fuori casa, poi ci prendi 10 e ti tocca ri-buttararla in rissa con la solita solfa della pegio' causa mancanza di argomenti...
Ma quanti anni hai, 12?

Senti un po'...

Ti ho scritto un MP, se non basta usa google maps, se ancora non c'arrivi ti mando una foto...

Un'abbraccio... Christian.