<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> YARIS HSD .... ci siamo quasi | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

YARIS HSD .... ci siamo quasi

CinghialeMannaro ha scritto:
trampolino, guarda, l'ho anche quotato quello che ha scritto hpx. Credo che sia inequivocabile. Te lo ricopio qui:

"inoltre hanno tagliandi più semplici e meno costosi di un'auto tradizionale. "

tabelle alla mano, è sbagliato. Anche perchè il concetto di "tagliando STRAordinario" a casa mia non esiste: o è un tagliando ordinario, o è una riparazione. Concordi con me in questo?
Concesso che non esiste il tagliando straordinario, proprio perche è una riparazione (in garanzia o meno), se vai a parlare con il capo-officina Toyota ti dirà che le tabelle sono la loro spada d'amolce (o come ca%%o si dice) :D

Essi prevedono il minimo indispensabile per fare il tagliando e non comprende spese che possono entrare nel tagliando. Candele, frizioni e freni, per esempio. Esse sono un'extra.

Le candele dell'ibrida di cambiano ogni 90K
Frizioni non ne ha.
E, con una guida normale e civile, i freni durano tre volte tanto.
 
CinghialeMannaro ha scritto:
hpx ha scritto:
CinghialeMannaro ha scritto:
hpx ha scritto:
inoltre hanno tagliandi più semplici e meno costosi di un'auto tradizionale.

no.

Tenuto conto che ad ogni auto può capitare l'intervento straordinario non lo consideriamo essendo un elemento comune, anche se come ho già scritto da una ricerca condotta nel Nord America da Toyota le auto Full Hybrid hanno il 40% di interventi straordinari in meno rispetto ad un'auto tradizionale. Stesso discorso per il motore elettrico e batterie, niente manutenzione anche se cè gente che è ancora convinta che il morore elettrico ha i carboncini e la batteria i tappini per controllare l'acqua distillata.Da li la decisione di Toyota di inserire entro il 2020 almeno una versione ibrida per ogni modello. Quanto mi risulta, mediamente le pastiglie freni di un'ibrida durano circa 90/100 mila Km indipendentemente dallo stile di guida visto che l'impianto meccanico frenante interviene solo nel 6% della frenata,in una tradizionale si consumano prima, se poi l'auto la guida una donna ciao.....Non devi cambiare mai la cinghia di distribuzione, alla picasso la sostituzione mi è costata 500 euro.Sempre per lo stile di guida c'è pure la frizione (1100 euro sempre per la picasso )mentre niente per il cambio cvt. Poi per le diesel ci sono gli iniettori le turbine, i forum delle varie case sono pieni lamentele e grane. Per tutto il ciclo di vita dell'auto ibrida le spese per i tagliandi sono inferiori, e di conseguenza per la parte meccanica sono più semplici.

hpx, maremma trogola, smettila di leggere la cartella pubblicitaria che ti passa l'ufficio stampa e vai a fare un giro sul sito e guarda il prezzo dei tagliandi.

Confronta l'auris HSD con la 1.6 a benzina e mi sai dire "tagliandi più economici di un'auto tradizionale" 'sta bella cippa.

L'unico, l'UNICO motore con manutenzione più onerosa della HSD è il 2.0d4d, presumibilmente perchè ci va più olio dentro. Quindi prima di dire castronerie del tipo "tagliandi più economici" magari pensaci un po' e mettiti una mano sulla coscienza, che magari c'è gente che ci crede e poi in concessionaria si incazza (giustamente).

Mettiamola così forse ci capiamo: frizione ,freni,cinghie di distribuzione sono pezzi soggette ad usura e qui ci siamo, appunto per questo se vengono consumati devono essere sostituiti e fanno parte del normale ciclo dell'auto e non è una cosa straordinaria,comunque uno lo deve mettere in conto. Se 2 auto di pari categoria, ibrida e non, hanno più o meno il costo dei tagliandi identico,alla fine quella tradizionale comunque ha pagato di più per via dei componenti usurabili che ha in più. Quindi il tempo e la complessità per smontarli e il pezzo di ricambio non si pagano ,non esistono.Poi nelle concessionarie ti fregano comunque ibrida e non.
 
CinghialeMannaro ha scritto:
trampolino, guarda, l'ho anche quotato quello che ha scritto hpx. Credo che sia inequivocabile. Te lo ricopio qui:

"inoltre hanno tagliandi più semplici e meno costosi di un'auto tradizionale. "

tabelle alla mano, è sbagliato. Anche perchè il concetto di "tagliando STRAordinario" a casa mia non esiste: o è un tagliando ordinario, o è una riparazione. Concordi con me in questo?

Ti concedo, e son d'accordo che il termine "manutenzione straordinaria" = Riparazione.

Detto questo, e i capi-officina Toyota te lo confermeranno, che le tabelle dei tagliandi indicano il costo minino degli interventi programmati. In essi non includono le "riparazioni" :D come frizioni, pasticche, dischi che sono materiali di consumo che l'ibrida non ha o consuma molto di meno.
 
che i tagliandi non includano materiali di consumo come dischi e pastiglie son d'accordo.

Dissenticchi sul "tabelle = prezzo minimo", perchè a detta della mia officina - e anche di tanti utenti di questo forum - la tabella è il prezzo *massimo*, ossia ciò che si verifica se tutte le operazioni elencate vengono svolte.

Ciò non toglie che di sicuro certe componenti sull'ibrida durano di più (es. dischi freno) ma se la manutenzione ordinaria è più cara (come in effetti è, tabelle alla mano) "poggio e buca fan pari".
 
CinghialeMannaro ha scritto:
Dissenticchi sul "tabelle = prezzo minimo", perchè a detta della mia officina - e anche di tanti utenti di questo forum - la tabella è il prezzo *massimo*, ossia ciò che si verifica se tutte le operazioni elencate vengono svolte.

Poi vediamo come ti comporti quando al tagliano ti costa un centone in più perché ti han cambiato le pasticche.

Litighi col capo-officina perché ha superato quel che lui ha definito il "prezzo massimo"?

Quello è il prezzo minimo, fidati. Poi làofficina puo aggiungerti additivi, pezzi supplementari "necessari" e il prezzo lievita.
 
Il prezzo delle tabelle non è ne massimo ne minimo ...... è il prezzo degli interventi riportati dal programma di controllo. Niente di più. Quel che li sopra non è previsto, ma può capitare di dover sostituire, si paga a parte ma non ricade nel programma di manutenzione standard.
 
G5 ha scritto:
Il prezzo delle tabelle non è ne massimo ne minimo ...... è il prezzo degli interventi riportati dal programma di controllo. Niente di più.

esattamente... quando feci il tagliando 92,80? era scritto e 92,80? ho pagato...
 

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