So che non è la stessa cosa però a me qualche anno fa' è capitato che,dopo il cambio dei dischi dei freni,in frenata l'auto sobbalzasse.
Poi è venuto fuori che erano i freni posteriori,anche quelli fatti nello stesso momento.
Si tratta di una parte soggetta a usura però il meccanico,dopo aver appurato che c'era qualcosa che non andava nell'impianto,mi ha cambiato i dischi senza farmi pagare un euro in più.
Certo se avesse controllato meglio si sarebbe accorto che il problema stava dietro,mi è dispiaciuto per lui.
In questo caso magari era il disco della frizione ad avere qualche difetto di fabbrica oppure c'era stato qualche errore nel montaggio.
Riconoscere che forse l'auto aveva un difetto sarebbe stato un bell'esempio di correttezza e di stile da parte della casa madre,che invece si è attaccata al solito discorso delle parti soggette a usura lavandosene le mani.
Quello che le case trascurano è che ci sono delle altre parti,sferiche,del cliente che sono soggette a usura dovuta alla rotazione.
E quando si usurano per via dei guasti o del pessimo trattamento ricevuto il cliente di solito se ne va e non torna più.
Per me ci hanno guadagnato oggi ma rimesso a lungo termine se la nuova auto dell'amico del forum non sarà una Toyota.
