Vista nuova yaris?

[XPrience74]

Vista e provata oggi pomeriggio in occasione di un'intervento di ordinaria manutenzione , davvero una gran bella macchina e con un'aspetto solido e ben proporzionato.

Nello specifico ho provato una 1.3 style, e cioè con assetto irrigidito e ribassato, davvero un bel viaggiare, il motore effettivamente se lo si "spreme" tende a "ruggire" un po, ma questo non'è detto che a qualcuno magari un po più "smaliziato" possa non piacere 8), ma questo è sicuramente anche dovuto alla "legatezza" dello stesso (come più volte riportato).
Ho anche per un po "giocherellato" col sistema touch&go, e devo dire che è davvero un gran bella "diavoleria", insolitamente efficace anche la resa dell'impianto audio, anche i sedili ora fatti con tutti i crismi direi, inquanto rigidi e sagomati a dovere (cosidetti "alla tedesca").
Però un "punto debole" devo dire che l'ho trovato, e questo risponde al nome di Verso-S.

Morale della favola, quest'ultima grazie ad un'estetica anche dallo stesso scrivente inaspettata per via della poca conoscenza/consapevolezza verso la stessa (vedasi ad es sporgenza fari ant), la notevole razionalità data dall'apposita formula, ed in ultimo, ma non certo per importanza, è la presenza di quella "targhetta made in Japan".

Adesso, non so se sarà stato per via del bellissimo blu in dote alla Verso-S, oltre ai succitati fattori, ma fatto sta che se qualcuno in conce mi avesse ipoteticamente "puntato una rivoltella ad una tempia intimandomi" di scegliere fra questa ed una più "sgamata" Yaris, ebbene avrei quasi certamente "ripiegato" per la prima.

 

[Spidervalex]

Quindi hai provato una Style CVT , io ho girato 3 concessionarie e nessuna aveva il CVT con Start stop. Ieri ho anche io provato una style che alla fine non mi è sembrata troppo rigida e comunque assai reattiva , meriterebbe un motore che spingesse un pelo di più. Inoltre a mio parere visto i freni a disco posteriori ( ricordo presenti solo su questa versione) e gli interni con migliori finiture , la style rimane l'unica da prendere in considerazione.
Se puoi dimmi qualcosa in piu dello Start stop , tipo ogni quanto si spegne la macchina cioè se inserisce solo al semaforo o anche in coda con soste da pochi sec.
Mia moglie ha la Verso S (cvt naturalmente) e dopo che l'abbiamo presa sto seriamente pensando di prendere una Yaris per me visto che con la Verso ci sta piacendo alla grande.
A proposito : pare che AUTO provi la style sul numero di novembre , e da quel che sembra nonostante la prova di 4ruote , anche quest'ultimo prova il cambio manuale 😭😭😭

 

[Spidervalex]

Forse ho letto male io e ho confuso touch & gon con Start / Stop. Quindi probabilmente non hai provato una CVT 😳😳

 

[suiller]

Forse ho letto male io e ho confuso touch & gon con Start / Stop. Quindi probabilmente non hai provato una CVT 😳😳

saresti così gentile da fare un piccolo sunto di questo nuovo CVT, giusto 4 righe, poichè sono molto interessato e prima di prenotare una prova volevo qualche info in più... tutto quello che ti viene in mente: pregi, difetti, sensazioni, opionioni, etc...

grazie 1000

 

[Spidervalex]

Forse ho letto male io e ho confuso touch & gon con Start / Stop. Quindi probabilmente non hai provato una CVT 😳😳

saresti così gentile da fare un piccolo sunto di questo nuovo CVT, giusto 4 righe, poichè sono molto interessato e prima di prenotare una prova volevo qualche info in più... tutto quello che ti viene in mente: pregi, difetti, sensazioni, opionioni, etc...

grazie 1000

Allora il CVT sulla Verso S di mia moglie lo trovo davvero bello e rilassante, i cambi marcia (sono 7) sono quasi inavvertibili tanto che alla fine le alette sul volante non le usi quasi mai a meno che in scalata per avere un minimo di freno motore. Bisogna un attimo abituarsi alla particolarità dei giri che salgono quando si schiaccia a fondo ma dopo poco non ci si fa più caso. Il cambio è sempre docile e molto silenzioso e almeno da quelo che ho letto non influisce assolutamenti sui consimi. In pratica quando entri in macchina lo metti si D (drive) e ti dimentichi di tutto....davvero consigliatissimo per questo ci tenevo a provare la Yaris col CVT anche se sembra difficile.

 

[nove]

Possiedo una Yaris diesel acquistata nell'ottobre 2007 con la quale ho percorso 90.000 km senza problemi, apprezzando di quest'auto la straordinaria versatilità d'uso: in pochi secondi si ribaltano i sedili posteriori realizzando un piano di carico a filo paraurti, oppure, con la stessa facilità, si può aumentare la capienza del bagagliaio spostando in avanti, separatamente, i sedili posteriori.
Con rammarico ho constatato che nella nuova Yaris questa peculiarità, che era sicuramente uno dei punti di forza della versione precedente, è sparita: la Toyota si adeguata alla concorrenza facendo, a mio avviso, un errore.
Ho provato la 1.3 benzina, che non mi ha particolarmente emozionato in quanto a prestazioni, constatando che i difetti della versione precedente non sono stati eliminati (rigidità delle sospensioni e rumorosità).
Concludo dicendo che se dovessi cambiare la mia Yaris avrei notevoli perplessità
ad acquistare quella nuova.

 

[suiller]

davvero consigliatissimo per questo ci tenevo a provare la Yaris col CVT anche se sembra difficile.

il cambio è identico, quindi se funge sulla verso deve fungere anche sulla nuova yaris 8)

 

[suiller]

Ho provato la 1.3 benzina, che non mi ha particolarmente emozionato in quanto a prestazioni, constatando che i difetti della versione precedente non sono stati eliminati (rigidità delle sospensioni e rumorosità).
Concludo dicendo che se dovessi cambiare la mia Yaris avrei notevoli perplessità
ad acquistare quella nuova.

il motore non è un fulmine ma è molto elastico e progressivo, in ogni caso come tutti gli aspirati prima di 10-15k km è legatissimo... se vuoi andar piano sotto i 3000 giri consuma pochissimo se vuoi andare forte basta salire sopra...

la rumorosità sulla "vecchia" a mio avviso c'è solo sopra i 130, sotto mi sembra piuttosto silenziosa (in 6a a 120km/h sei a 2600-2800giri)

in effetti anch'io resto perplesso sul divanetto scorrevole, è davvero comodo, per il resto mi riservo di vederla di persona :twisted:

 

[XPrience74]

Forse ho letto male io e ho confuso touch & gon con Start / Stop. Quindi probabilmente non hai provato una CVT 😳😳

Togli il probabilmente...

 

[XPrience74]

Possiedo una Yaris diesel acquistata nell'ottobre 2007 con la quale ho percorso 90.000 km senza problemi, apprezzando di quest'auto la straordinaria versatilità d'uso: in pochi secondi si ribaltano i sedili posteriori realizzando un piano di carico a filo paraurti, oppure, con la stessa facilità, si può aumentare la capienza del bagagliaio spostando in avanti, separatamente, i sedili posteriori.
Con rammarico ho constatato che nella nuova Yaris questa peculiarità, che era sicuramente uno dei punti di forza della versione precedente, è sparita: la Toyota si adeguata alla concorrenza facendo, a mio avviso, un errore.
Ho provato la 1.3 benzina, che non mi ha particolarmente emozionato in quanto a prestazioni, constatando che i difetti della versione precedente non sono stati eliminati (rigidità delle sospensioni e rumorosità).
Concludo dicendo che se dovessi cambiare la mia Yaris avrei notevoli perplessità
ad acquistare quella nuova.

Per l'assetto rigido si potrebbe ovviare con la versione Longe per via dell'adozione di molle/ammortizzatori e cerchioni/pneumatici più turistici.

Mentre per la funzionalità c'è anche l'opzione della Verso-S che a parte la regolazione longitudinale, ha comunque altre qualità come la massima regolarità del piano*, nonchè facilità di abbattimento dello schienale, e quest'ultima dovuta anche ad un'ingegnoso sistema a leva posto a lato del bagagliaio, senza dimenticare poi la presenza della regolazione del grado di inclinazione del relativo schienale, il tutto con dimensioni esterne non molto dissimili.

* La seduta si abbassa in concomitanza a quella dello schienale (come la Daihatsu Sirion).

 

[larft]

Io ho provato la nuova Yaris ma da passeggero in quanto guidata da un dipendente della concessionaria(a suo dire i clienti fanno danni) .Non posso quindi giudicare altro se non il comfort che sembra buono un pò disturbato dalla rumorosità del motore(perchè non fare un isolamento migliore?).Ottimo il sedile che ho trovato molto comodo.Economiche le plastiche interne che secondo me si graffiano con facilità e cosa strana : la Yaris della prova aveva uno scricchiolio fastidioso proveniente dai pannelli posteriori.Il venditore mi ha detto che era la cappelliera posteriore.La linea estena non è male e con l'abitudine pùò anche piacere .Ottima la verniciatura.

 

[gemini78]

vista oggi che dire tremenda.
La linea gusto personale non mi piace affatto dietro è una brutta copia della 207 frontale anonimo.
Dentro plauso per lo spazio ma che ambiente plancia tristissima plastiche scadenti disegno ri-anonimo (visto che leva del cambio?) assomiglia secondo me un po agli interni della nuova micra.
Il divano scorrevole vero plus della yaris sparito ora si allinea alle altre del segmento B ma a parer mio è più brutta sia dentro che fuori rispetto ad altre concorrenti.
Ho acquistato due mesi fa una suzuki swift secondo me un' altro mondo....linea più personale ed accattivante interni dal disegno più completo e piacevole con una vera plancia e una strumentazione di altra categoria solo nello spazio è perdente ma in tutto il resto non cè paragone

 

[larft]

.
Ho acquistato due mesi fa una suzuki swift [/quote]Benzina o diesel?

 

[gemini78]

disel

 

[G5]

Swift ha altre peculiarità di macchina.