Non posso ovviamente dire se la 348 vale o no il prezzo delle attuali quotazioni (deriva da incontro di domanda e offerta, e non certo dalle mie considerazioni), ma vorrei dire la mia sulla Ferrari 348, che ho posseduto per alcuni anni. Prendete una qualunque rivista di automobili del 1989-1990 e date un'occhiata ai modelli allora in produzione. La 348 vi sembrerà avanti di minimo dieci anni. Ancora chi la vede oggi non riesce a considerarla una linea del passato. Quanto al resto, la macchina va misurata su dati sia oggettivi sia soggettivi. Quanto ai primi, sicuramente la 355 ha rappresentato un grande salto in avanti rispetto alla 348, ma quest'ultima alla fin fine non ha certo difetti. La macchina nasce da un progetto valido e robusto. Non solo sulla mia, ma in genere anche sugli altri modelli non si è mai sentito parlare di problemi particolari, e non è poco. Dal punto di vista soggettivo mi va solo di dire che una volta seduto dentro, avviato il motore e partito per fare un giro, bè, non riuscivo mai a stancarmene. E' anche capitato spesso di essere arrivato davanti al garage ma di aver sterzato all'ultimo per continuare a girarci! Divertentissima.
Una macchina che è espressione validissima del suo tempo (nella sua categoria) dal punto di vista tecnico, e che va oltre il proprio tempo per quanto riguarda la linea. Pininfarina, come al solito, fece un lavoro egregio.
