V60 T5 o D5...

[Kappa^]

E con il kit Heico invece:

http://www.heicosportiv.de/nextshopcms/show.asp?mode=html&id=1474

6,8 sec!!!

 

[vveneto]

Grazie, ma si tratta di elaborazioni.

Se elaboriamo ulteriormente i turbo a benzina, dove arriviamo?

I confronti si fanno su motori di serie.

 

[Kappa^]

Si ma sono elaborazioni supportate da Volvo che mantine la garanzia... (Polestar di sicuro, infatti te la montano in concessionari Volvo, Heico non so).
ed elaborazioni per il T5 non ci sono. Ci sono per il 2.0T che arriva alla potenza del T5 circa o un pelo di più.
Un motore a benzina poi è più rischioso elaborarlo, i diesel patiscono meno l'aumento di prestazioni.

 

[vveneto]

Si ma sono elaborazioni supportate da Volvo che mantine la garanzia... (Polestar di sicuro, infatti te la montano in concessionari Volvo, Heico non so).
ed elaborazioni per il T5 non ci sono. Ci sono per il 2.0T che arriva alla potenza del T5 circa o un pelo di più.
Un motore a benzina poi è più rischioso elaborarlo, i diesel patiscono meno l'aumento di prestazioni.

Diciamo che il diesel è più facile da elaborare a buon mercato.

Non sono pienamente d'accordo sul fatto che il diesel sia oggi più robusto.

La parte più delicata in un motore turbo elaborato è proprio la turbina, e nei diesel, essendo a geometria variabile, è senza dubbio più fragile che nei benzina.
Nel D5 ce ne sono due (fisse), e la più piccola, quella che fornisce coppia a basso regime, proprio in virtù delle sue ridotte dimensioni, potrebbe essere più cagionevole rispetto a quella del benzina, che oltretutto solitamente lavora a pressioni più basse.

 

[zhelgadis]

Si ma sono elaborazioni supportate da Volvo che mantine la garanzia... (Polestar di sicuro, infatti te la montano in concessionari Volvo, Heico non so).
ed elaborazioni per il T5 non ci sono. Ci sono per il 2.0T che arriva alla potenza del T5 circa o un pelo di più.
Un motore a benzina poi è più rischioso elaborarlo, i diesel patiscono meno l'aumento di prestazioni.

Beh, volendo...
http://www.autoblog.it/post/26546/volvo-ecco-la-c30-polestar-performance-concept-405-cv-510-nm-e-trazione-integrale

Anche se questo si riferisce al 5l Volvo, non so quanto margine di crescita abbia questo GTDI (ci credo che lo portano ai livelli del T5/2.0, è lo stesso motore!)

Comunque, consideriamo che 10 anni fa la S60R montava un 2.5l da 300cv.
Non credo che abbiano disimparato a fare i motori, e visto che il progetto del 5/6 cilindri è ancora quello, sono dell'idea che per volvo fare un 2.5 da 320cv e un 3.0l da 400 non sarebbe un problema.

Il problema sarebbe poi venderli, semmai...

 

[mac_3]

Per la serie "gli uomini amano le bionde ma sposano le brune", qui tutti verremmo il T5, ma poi ci compriamo il D5! :XD:

Io vorrei il D6.
3 litri, 6 cilindri in linea biturbo.
Se ai tempi hanno dieselizzato il T5 ricavando il D5, perchè no?
Boh !

Quoto.

Ma vuoi cmq mettere il T6, 3 litri turbo a benzina, 6 cilindri in linea? :shock:

Non so.
Io ho provato il V8 perchè volevo prendere l' XC90, e mi ha lasciato perplesso (deluso).