V o XC 60?

[Suby01_2]

La tua macchina è dotata di start/stop?
Se sì, lo lasci attivato?
Il clima continua a funzionare, ma se c'e troppo freddo o troppo caldo (>37) lo start/stop non si attiva.
Dal sito Volvo:
La funzione Start/Stop non si attiva
Diversi criteri comportano che il motore non si arresti/la funzione non si attivi:

• il conducente non ha allacciato la cintura di sicurezza
• l'auto non ha raggiunto una velocità di circa 10 km/h (6 mph) dopo la partenza o dopo che la funzione si è attivata diverse volte consecutivamente
• il motore non ha raggiunto la normale temperatura operativa
• la temperatura esterna è inferiore a circa -5°C (23°F) o superiore a circa 37 °C (98 °F)
• il riscaldamento elettrico del parabrezza è attivato
• le condizioni ambientali in abitacolo si scostano eccessivamente dai valori impostati
• il conducente effettua grandi movimenti con il volante
• la strada è in forte pendenza
• viene aperto il cofano
• È intervenuto il sistema ABS
• in caso di frenata potente (anche senza intervento del sistema ABS)
• la capacità della batteria di avviamento si è abbassata sotto il livello minimo consentito
• la protezione termica del motorino di avviamento è intervenuta a seguito di un numero elevato di accensioni in un tempo limitato
• il filtro antiparticolato dell'impianto dei gas di scarico è pieno
• è collegato un rimorchio all'impianto elettrico dell'automobile.

Nota
Un elevato prelievo di corrente può comportare che il livello della batteria si abbassi con conseguente limitazione della funzione Start/Stop. In questo caso, il motore si avvia in automatico senza che il conducente rilasci il pedale freno

La mia auto è dotata di start & stop. Lo disattivo sempre ma mi è capitato che d’estate l’abbia lasciato attivo e dopo qualche secondo già sentivo caldo proprio come Biasci perché a me piace tenere una temperatura bassa in auto e con l’auto spenta il clima NON continua a lavorare e NON può funzionare essendo il compressore comandato dalla cinghia servizi che gira solo a motore acceso. Funzionano solo le ventole
Quindi la lamentela di Biasci là trovo perfettamente sensata.
Se dici che il clima continua a lavorare significa che sai che il compressore è comandato elettricamente sulla tua auto?

 

[Andrea.birbone]

Mah, lascio sempre attivo lo start/stop e il risultato netto è che non ho mai sentito caldo e il confort non ne ha mai risentito.
Comunque in generale sento molto pregiudizio secondo me immotivato nei confronti dello start/stop che non servirà un granché a livello di consumi ma non mi sembra il demonio...

 

[StelleStrisce]

La mia auto è dotata di start & stop. Lo disattivo sempre ma mi è capitato che d’estate l’abbia lasciato attivo e dopo qualche secondo già sentivo caldo proprio come Biasci perché a me piace tenere una temperatura bassa in auto e con l’auto spenta il clima NON continua a lavorare e NON può funzionare essendo il compressore comandato dalla cinghia servizi che gira solo a motore acceso. Funzionano solo le ventole
Quindi la lamentela di Biasci là trovo perfettamente sensata.
Se dici che il clima continua a lavorare significa che sai che il compressore è comandato elettricamente sulla tua auto?

Ma quale auto ha un sistema di Sart&Stop così demenziale scusami? Cioè se io ho impostato il condizionatore modello Ceasar's Palace di Las Vegas, così deve funzionare... se smette di funzionare perché il sistema di bordo ha deciso che il motore PUO' spegnersi, battendosene la ciolla di come stanno gli occupanti del veicolo, allora il progettista del software va gettato nel pozzo di San Patrizio con dei pesi ai piedi dài, ma è mai possibile una stupidata del genere?

 

[Suby01_2]

Ma quale auto ha un sistema di Sart&Stop così demenziale scusami? Cioè se io ho impostato il condizionatore modello Ceasar's Palace di Las Vegas, così deve funzionare... se smette di funzionare perché il sistema di bordo ha deciso che il motore PUO' spegnersi, battendosene la ciolla di come stanno gli occupanti del veicolo, allora il progettista del software va gettato nel pozzo di San Patrizio con dei pesi ai piedi dài, ma è mai possibile una stupidata del genere?

Il problema magari è il tempo di riaccensione. Se mi fermo con 40 gradi fuori, il tetto panoramico e gli interni neri la temperatura sale in un battibaleno. Qualcuno potrà resistere di più e non sentire disagio. Per me che lo tengo sempre a temperature molto basse dopo poco comincia a darmi fastidio

 

[Suby01_2]

Ma quale auto ha un sistema di Sart&Stop così demenziale scusami? Cioè se io ho impostato il condizionatore modello Ceasar's Palace di Las Vegas, così deve funzionare... se smette di funzionare perché il sistema di bordo ha deciso che il motore PUO' spegnersi, battendosene la ciolla di come stanno gli occupanti del veicolo, allora il progettista del software va gettato nel pozzo di San Patrizio con dei pesi ai piedi dài, ma è mai possibile una stupidata del genere?

Comunque al di la dei limiti più o meno evidenti degli impianti, alla raffinatezza di funzionamento, al di la delle condizioni di funzionamento conosciute (per il quale lo s&s non si attiva come batteria scarica, macchina appena accesa, temperatura esterna troppo elevata o troppo bassa, accessori energivori accesi etc) volevo approfondire la frase “il condizionatore funziona anche a s&s attivo” quindi macchina spenta.
Sto condizionatore a macchina spenta dallo s&s sulla volvo funziona o no?

 

[biasci]

Comunque al di la dei limiti più o meno evidenti degli impianti, alla raffinatezza di funzionamento, al di la delle condizioni di funzionamento conosciute (per il quale lo s&s non si attiva come batteria scarica, macchina appena accesa, temperatura esterna troppo elevata o troppo bassa, accessori energivori accesi etc) volevo approfondire la frase “il condizionatore funziona anche a s&s attivo” quindi macchina spenta.
Sto condizionatore a macchina spenta dallo s&s sulla volvo funziona o no?

A me sembra che non funzioni. Infatti ho patito il caldo. Aspetteremo la prossima estate per saperlo meglio.

 

[biasci]

Aggiornamento sul cambio: Sarà anche ottimo ma rimane veramente lento. Non è per niente reattivo. Strade in salita, per accelerare dopo una curva, si impunta manco un mulo carico.

 

[skilper]

Buongiorno,
io guido una Volvo V60 B4 mild Hybrid diesel Cross Country dal gennaio di quest'anno.
Trovo la vettura molto comoda e silenziosa
i consumi mi hanno stupito piacevolmente con medie che si attestano sui 17,5 km/litro calcolati con la calcolatrice al rifornimento
anche il qui molto criticato infotaiment funziona bene ed è performante ed intuitivo da utilizzare anche tramite l'assistente vocale Google.
Arrivando la anni di vetture Volkswagen non rimpiango di aver cambiato marchio.
Ora non mi resta di poterla valutare più compiutamente con il passare dei chilometri
per ora dopo 4500 chilometri sono molto soddisfatto

 

[giorgiotoffa77]

Buongiorno,
io guido una Volvo V60 B4 mild Hybrid diesel Cross Country dal gennaio di quest'anno.
Trovo la vettura molto comoda e silenziosa
i consumi mi hanno stupito piacevolmente con medie che si attestano sui 17,5 km/litro calcolati con la calcolatrice al rifornimento
anche il qui molto criticato infotaiment funziona bene ed è performante ed intuitivo da utilizzare anche tramite l'assistente vocale Google.
Arrivando la anni di vetture Volkswagen non rimpiango di aver cambiato marchio.
Ora non mi resta di poterla valutare più compiutamente con il passare dei chilometri
per ora dopo 4500 chilometri sono molto soddisfatto

Finalmente un collega di motore anzi di auto!
Anche io mi sto trovando bene con il B4 mild hybrid, i consumi sono ottimi per la stazza della V60CC!
Io ho il model year precedente quindi ancora con il sistema sensus che non prevede l’assistente google, ma fa comunque un ottimo lavoro.
L’auto ha compiuto 14 mesi e viaggia verso i 60mila km.

 

[sampei]

Buongiorno,
io guido una Volvo V60 B4 mild Hybrid diesel Cross Country dal gennaio di quest'anno.
Trovo la vettura molto comoda e silenziosa
i consumi mi hanno stupito piacevolmente con medie che si attestano sui 17,5 km/litro calcolati con la calcolatrice al rifornimento
anche il qui molto criticato infotaiment funziona bene ed è performante ed intuitivo da utilizzare anche tramite l'assistente vocale Google.
Arrivando la anni di vetture Volkswagen non rimpiango di aver cambiato marchio.
Ora non mi resta di poterla valutare più compiutamente con il passare dei chilometri
per ora dopo 4500 chilometri sono molto soddisfatto

Ho una v60 ritirata a gennaio,anch io piacevolmente stupito dai consumi e dalla silenziosità .
La linea è veramente bella imho la station più attraente in commercio.
Unico neo,mi si è attivato l anticollisione diverse volte e tutte senza un motivo valido, vi risulta sia disattivabile?

 

[Suby01_2]

Ho una v60 ritirata a gennaio,anch io piacevolmente stupito dai consumi e dalla silenziosità .
La linea è veramente bella imho la station più attraente in commercio.
Unico neo,mi si è attivato l anticollisione diverse volte e tutte senza un motivo valido, vi risulta sia disattivabile?

Dovrebbe essere regolabile su varie sensibilità, almeno il mio dell’alfa lo è, ma ho sentito anche altre marche.

 

[SUBmARine U-14]

Buongiorno,
io guido una Volvo V60 B4 mild Hybrid diesel Cross Country

Ciao, da che regione?
Come va la macchina su neve?