V o XC 60?

[giorgiotoffa77]

Strano però che non ci sia il pulsante per disattivare lo start&stop
Ma se usi la paletta per scalare manualmente (senza attivare la modalità manuale “fissa”) non passa nuovamente in automatico da sola?

Purtroppamente il pulsante non c’è ed è così per la presenza del sistema mild-hybrid (o almeno questo è ciò che mi hanno spiegato).
Purtroppamente non ci sono nemmeno le palette e non si possono proprio avere, cosa che mi dispiace assai, ma alla quale mi sono abituato.

 

[Luk__]

Purtroppamente il pulsante non c’è ed è così per la presenza del sistema mild-hybrid (o almeno questo è ciò che mi hanno spiegato).
Purtroppamente non ci sono nemmeno le palette e non si possono proprio avere, cosa che mi dispiace assai, ma alla quale mi sono abituato.

Ho messo mi piace solo per il purtroppamente

 

[Andrea.birbone]

Comunque state dando troppo peso all'utente che mi pare non sia ferratissimo in conoscenze automobilistiche.
Ad esempio è convinto che il cambio doppia frizione sia una cosa moderna mentre il convertitore di coppia una cosa obsoleta (fa abbastanza ridere...)
Oppure il fatto che non voglia attivare lo start/stop per non morire di caldo. Mah...

 

[Barack]

Allora, auto presa da una settimana. E' presto per giudicarla, ho fatto solo 700km.
Per ora posso dire che:
- Reattività del cambio inesistente
- "beccheggio" accentuato stile barca a vela

Mi spiace, sono difetti che avevo riscontrato anch'io in fase di test drive e per questo non ho preso la v60, nonostante fosse la mia preferita.
Non l'avevi provata prima dell'acquisto?

 

[giorgiotoffa77]

per questo non ho preso la v60

Se non ho fatto confusione io, ha preso la XC60!
Però sembra anche a me che non l’avesse provata per niente…

 

[giorgiotoffa77]

Comunque state dando troppo peso all'utente che mi pare non sia ferratissimo in conoscenze automobilistiche.
Ad esempio è convinto che il cambio doppia frizione sia una cosa moderna mentre il convertitore di coppia una cosa obsoleta (fa abbastanza ridere...)
Oppure il fatto che non voglia attivare lo start/stop per non morire di caldo. Mah...

Mica siamo tutti professori qua dentro e per fortuna mi vien da dire.

 

[Andrea.birbone]

Certo, però se qualcuno si lamenta per cose che non stanno né in cielo né in terra bisognerebbe farglielo notare...

 

[Suby01_2]

Oppure il fatto che non voglia attivare lo start/stop per non morire di caldo. Mah.

Cosa c’è di strano? Io lo disattivo appena salgo in macchina, quindi non so dopo quanto si riaccenda in automatico il motore sotto la canicola estiva, ma credo che il tempo in cui sta spenta sia sufficiente a sentire caldo

 

[biasci]

Molto ma molto meglio.
Sarà ma per me è veramente poco reattivo.

Ottimissima cosa: devi guidare non imitare i quindicenni brufolosi

Non voglio fare il quindicenne brufoloso ma io con la macchina ci lavoro. E la funzione di lettura dei messaggi è abbastanza importante.

 

[biasci]

Anche sulla mia scendo e devo premere il pulsantino sulla maniglia per chiuderla.
Tra l’altro se te ne vai senza fare nulla come fai a sapere che l’auto si è chiusa?

Lampeggiano le frecce e fa un suono. Molto ma molto comodo. Qui, se hai le mani impegnate, lasci la macchina aperta.

 

[biasci]

Non serve usarla in sequenziale basta dare un colpetto alla leva subito prima di fermarsi al semaforo, poi appena riparti la rimetti in D.

Provo

Ok, ma è un sacrificio da poco, chiudi la porta e poi sfiori una maniglia qualsiasi, roba da millisecondi.

Veramente non è roba da millisecondi. Devo tenere il dito per 1 o 2 secondi

Che non è necessariamente un male, di sicuro non è uno ZF, ma se provi a mettere la mappa dynamic migliora abbastanza, a discapito dei consumi ovviamente.

Non ho mappature selezionabili. Quello è e quello rimane.

 

[biasci]

Strano però che non ci sia il pulsante per disattivare lo start&stop
Ma se usi la paletta per scalare manualmente (senza attivare la modalità manuale “fissa”) non passa nuovamente in automatico da sola?

La paletta? Non c'è neanche il secchiello !! R N D -M+

 

[biasci]

Certo, però se qualcuno si lamenta per cose che non stanno né in cielo né in terra bisognerebbe farglielo notare...

Sarò stato abituato male sulle auto precedenti? Certo è che millantare caratteristiche di un'auto e poi vederle molto limitate rispetto a tutta la concorrenza non è piacevole. Anche perchè, sfido chiunque a trovare qualcosa di scritto più esaustivo di "PER GARANTIRE MOLTA COMODITA' IL SEDILE HA MOLTE REGOLAZIONI"
Che è quello che c'è scritto sul manuale d'uso !!!!!!!!!!! A cosa servono i vari comandi ... non importa

 

[biasci]

Certo, però se qualcuno si lamenta per cose che non stanno né in cielo né in terra bisognerebbe farglielo notare...

Anche perchè, per me è solo la undicesima auto che acquisto. Preferirei migliorare o almeno mantenere alcuni standard.

 

[biasci]

Comunque state dando troppo peso all'utente che mi pare non sia ferratissimo in conoscenze automobilistiche.
Ad esempio è convinto che il cambio doppia frizione sia una cosa moderna mentre il convertitore di coppia una cosa obsoleta (fa abbastanza ridere...)
Oppure il fatto che non voglia attivare lo start/stop per non morire di caldo. Mah...

E' vero, non ne capisco niente di auto. Undicesima auto e più di 2 milioni di km fatti.
Non ho detto che il doppia frizione è meglio del convertitore. Ho solo detto che mi ci trovo peggio perchè in questo caso è meno reattivo.
Vorrei vedere te in coda in estate con il condizionatore spento. Io voglio stare fresco.
Quindi impara a capire cosa leggi invece di sparare caXXate e di giudicare senza rispettare le opinioni degli altri.