<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un'auto fantastica con un cambio fantastico.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Un'auto fantastica con un cambio fantastico..

Tourillo ha scritto:
la Maserati Coupè..l'R8 la vedo come un pò scomoda da usare su strada tutti i giorni..è troppo bassa e piccola..

la maserati coupè è un pò un chiodo.. la Granturismo poi non ne parliamo. La R8 confermo sia un pò rigida e abbastanza scomoda da usare tutti i giorni o quasi.. è bassissima, l'ho provata da passeggero, una 4.2 nera.. diciamo che si potrebbe anche fare, è sicuramente meno estrema di una Gallardo o Murcielago, ma comporterebbe qualche sacrificio, non certo economico - quello è scontato - ma di natura fisica.. per noi sbarbatelli va benissimo.. ;)
 
Parlavo di linea ed usabilità..ovvio poi che il motore Maserati essendo un vecchio Ferrari sovralesato non sia poi tutto 'sto popò di motore..però secondo me per la guida di tutti i giorni non è poi così male..secondo me se la viaggia con le 911..
 
Che l'R8 sia bassissima e conseguentemente abbia un'accessibilità scomoda è senz'altro vero, ma non credo che si possa avere una sportiva a motore centrale posteriore con la seduta alta.
Il confort sospensivo però è inusuale su un'auto di questo genere e un pò tutte le riviste l'hanno segnalato.
Quattroruote ad esempio ha lodato il confort ed anche i grafici dell'assorbimento delle sospensioni erano sorprendenti.
Poi io non l'ho provata e quindi mi attengo a quello che ho letto.

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=727&marca=161
 
Tourillo ha scritto:
Parlavo di linea ed usabilità..ovvio poi che il motore Maserati essendo un vecchio Ferrari sovralesato non sia poi tutto 'sto popò di motore..però secondo me per la guida di tutti i giorni non è poi così male..secondo me se la viaggia con le 911..
Il V8 Maserati è proprio pensato per essere molto godibile nella guida di tutti i giorni e la Granturismo è un'auto perfetta per i lunghi viaggi.
 
Fancar_ ha scritto:
Ma davvero non ti piace la California?
L'ho già vista in vetrina dal concessionario ed è fantastica.
Quella che ho visto io è grigio scuro, ma me la immagino rossa (non il rosso scuderia ma il rosso storico un pò oiù scuro) con gli interni biscotto: sublime....da non osarsi abbandonarla per un momento per strada :!:
Allora non prendertela mai, una Ferrari... non ti pare un po' castrante, questa cosa..? :(
 
Mastertanto ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Ma davvero non ti piace la California?
L'ho già vista in vetrina dal concessionario ed è fantastica.
Quella che ho visto io è grigio scuro, ma me la immagino rossa (non il rosso scuderia ma il rosso storico un pò oiù scuro) con gli interni biscotto: sublime....da non osarsi abbandonarla per un momento per strada :!:
Allora non prendertela mai, una Ferrari... non ti pare un po' castrante, questa cosa..? :(
Si......
Oggi è castrante anche prendere un'auto nuova da 25 mila ?
Basta che la lasci bella pulita parcheggiata il sabato sera fuori dal Caffè e rischi di ritrovarla rigata, o con le chiazze del solvente.
Pensa che società....
 
ferrari_california_1.jpg


Anche per me il kiulo è un po' troppo paffuto: hai voglia a mettere quel fregio nero in plastica per dividerlo otticamente in due, e gli scarichi accatastati in verticale.....ma c'è troppa ciccia.

Se poi penso che ciò è dovuto al tetto rigido.... un errore nell' errore. A partire dalla battuta della porta, la linea di cintura doveva rimanere diritta, o leggermente arcuata, e scendere all'altezza del fregio nero posteriore: il kiulo sarebbe venuto alto la metà. Doveva venire una novella Daytona.
 
Secondo me la distribuzione dei pesi è 80% al posteriore e 20% all'anteriore.. :D ..vabbè ma mi sembrava di aver letto che è stata fatta apposta per il mercato americano..e si sa che quelli non è che se ne intendano poi molto di macchine..
 
Tourillo ha scritto:
Secondo me la distribuzione dei pesi è 80% al posteriore e 20% all'anteriore.. :D ..
..
Seeeee :lol:
E poi magari è adatta anche per impieghi in agricoltura...con tutta quella motricità! :lol:
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Secondo me la distribuzione dei pesi è 80% al posteriore e 20% all'anteriore.. :D ..
..
Seeeee :lol:
E poi magari è adatta anche per impieghi in agricoltura...con tutta quella motricità! :lol:
No, più che altro è adatta a fare le 'penne come Vin Diesel in Fast & Furious.. :D
Per tenerla a bada vendono come optional il pacco di pesi da mettere sull'anteriore come sui trattori!.. :lol: :D
 
lancista1986 ha scritto:
Non ditemi che sono fissato ma questa qui rimane proporzionata e filante anche a capote chiusa..

Sì, anche se rispetto al coupè (o forse si dovrebbe dire berlinetta) è e resta una linea decapitata, con la sua brava cuffietta da nonna :D
 
Mastertanto ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Non ditemi che sono fissato ma questa qui rimane proporzionata e filante anche a capote chiusa..

Sì, anche se rispetto al coupè (o forse si dovrebbe dire berlinetta) è e resta una linea decapitata, con la sua brava cuffietta da nonna :D

Concordo, la coupè è la versione "perfetta" esteticamente. Però non è cabriolet. Non saprei scegliere. Forse mi potrebbe dare una mano la possibilità di sentire quel boato a capote aperta.
 
Non vorrei dire una stronxata quindi correggetemi se sbaglio ma non era la V8 che trasformandola in Volante le avevano completamente rovinato la guidabilità rendendola uno schifio?..
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
Sì, anche se rispetto al coupè (o forse si dovrebbe dire berlinetta) è e resta una linea decapitata, con la sua brava cuffietta da nonna :D

Concordo, la coupè è la versione "perfetta" esteticamente. Però non è cabriolet. Non saprei scegliere. Forse mi potrebbe dare una mano la possibilità di sentire quel boato a capote aperta.
Guarda, se provi la F430 vedrai che di boato ne avrai a sazietà anche col tetto chiuso :D ed i finestrini li puoi sempre aprire, volendo... credimi.

Facciamo una cosa: la prossima volta che ne prenderò una a nolo - non una F430 intendo, un'altra - ti verrò a trovare in Toscana (terra che a me istintivamente piace, forse perchè ci ho vissuto... prima di venire al mondo :!: si sa mai che già nella pancia di mammà li sentivo parlare.. :D ) così ci conosciamo di persona e mi faccio un giro sulle colline toscane... ok?
Non ho idea di quando potrà essere, ahimè...
 

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