<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un avviso per i giovani aspiranti clienti Premium | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Un avviso per i giovani aspiranti clienti Premium



Un collega col glk ha speso 780 € si tagliando completo...io 500 senza filtro gasolio e aria ma con revisione (90€) . Percui sarebbe stato quasi 600 ...un po’ caro...​
I tagliandi della mia GLK costano 700 e rotti euro solo quando c'è da cambiare l'olio del cambio automatico, altrimenti vanno da circa 200 a 400 euro a seconda che si tratti del tagliando A o B.
Comunque la revisione a 90 euro la dice lunga sull'officina dove sei andato...
 
-Ho sentito dire che oggi
( PERO' NON SO SE SIA VERO )
si stanno orientando, tutti i marchi,
sull' anno singolo;
e questo sarebbe per via dell' ADblue.
Confermi per VW ( ha l' ADblue o meno ? )
??

-Non e' quello il punto....
Chi gira abbastanza,
nel momento in cui io mi presento con un SUV usato, magari 2.000 cc,
a benza,
quando se lo ricompra
??

P.s.: poi, posso dire che forse ho sbagliato io a fare i conti....
Non tanto per il benza / gasolio, ma per un fatto che non lo avevo previsto 2 anni e mezzo fa.
Ovvero, che mia moglie, dopo un anno, sarebbe andata in pensione e non dico che con una sola auto si poteva fare, ma, alla peggio, si poteva prendere, come seconda una 500 / Mini per la citta'.
Nessuno e' perfetto, nemmeno io

:emoji_wink::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_wink:
Se ti può consolare, la mia GLK non ha l'ad-blue, ma deve ugualmente fare i tagliandi ogni anno.
 
Se ti può consolare, la mia GLK non ha l'ad-blue, ma deve ugualmente fare i tagliandi ogni anno.


Quindi partiamo male:
a me han detto quando racconto in MB di BMW ( Biennale o 30.000 ) che il solo anno e' dovuto proprio all' ADblue,
che BMW non ha.
E comunque, fra 200 e 400 alternati,
e 400 sempre,
e' gia' un altro mondo.
Si parla di media intorno ai 300
Del resto ancora con Mazda 6 spendevo una decina di anni fa appena qualcosa meno di 300 ( media annuale )
 
I tagliandi della mia GLK costano 700 e rotti euro solo quando c'è da cambiare l'olio del cambio automatico, altrimenti vanno da circa 200 a 400 euro a seconda che si tratti del tagliando A o B.
Comunque la revisione a 90 euro la dice lunga sull'officina dove sei andato...


Da noi i prezzi sono alti. Sempre. Lo so voi vivete in un mondo parallelo
 
Quindi partiamo male:
a me han detto quando racconto in MB di BMW (Biennale o 30.000) che il solo anno e' dovuto proprio all'ADblue, che BMW non ha
Ti hanno raccontato male perché le Bmw attuali hanno purtroppo l'AdBlue, ma mantengono il solito intervallo di 2 anni o 30.000 km (variabili in base alle indicazioni cbs). Per altro anche VW e Audi mantengono il tagliando come Bmw pur avendo AdBlue già da un bel po' ^_^
 
Il costo della revisione, effettuata presso le officine autorizzate, è fissato dal Ministero dei Trasporti ed è pari a 66,80 euro.


Si grazie lo so anche io ( anzi l'ultima ho speso 65 tondi per mia moglie ) ma se te la porta un'altro lo devi pagare ! Sei tu che scegli...ma non lo trovo scandaloso ,quello che trovo caro sulle mie zone è il costo di alcuni tagliandi che trovo disallineato da altre zone in italia ( ma anche su altre cose a quanto pare )
 
Ti hanno raccontato male perché le Bmw attuali hanno purtroppo l'AdBlue, ma mantengono il solito intervallo di 2 anni o 30.000 km (variabili in base alle indicazioni cbs). Per altro anche VW e Audi mantengono il tagliando come Bmw pur avendo AdBlue già da un bel po' ^_^

Sul tremila D sapevo che non c'è'. È vero?
 

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