Un anno di Rav4 iAWD (splendori e miserie)

[Pino Josi_1684906376]

l’assetto… finché si va anche un pochino allegri, ok, oltre nono, si scompone e rimbalza, meglio lasciar perdere.

so che a richiesta forniscono un aggiornamento del vsc o cmq del sistema (é una conseguenza dei primi test dell’alce) io però nn ho mai approfondito, perché cmq sempre di un bisonte su strada si tratta

 

[olaf63]

Ho chiesto in officina e mi hanno detto che é già aggiornata, ma non credo che avessero molta voglia di approfondire…
Da un po’ fastidio l’atteggiamento rigido e asettico delle officine Toyota, tutt’altroatteggiamento ho trovato nelle officine BMW dove c’era gente appassionata di auto e con una conoscenza più profonda del prodotto.

 

[RAV4AWDi]

Ho chiesto in officina e mi hanno detto che é già aggiornata, ma non credo che avessero molta voglia di approfondire…
Da un po’ fastidio l’atteggiamento rigido e asettico delle officine Toyota, tutt’altroatteggiamento ho trovato nelle officine BMW dove c’era gente appassionata di auto e con una conoscenza più profonda del prodotto.

Beh... chiedere a Toyota, marca per "famiglie", informazioni sulle prestazioni e sulla tecnica per portare al limite un Rav4 lo vedo come chiedere ad un astronauta in tutta spaziale di infilare il filo in un cruna di un ago.
A parte questo quello che influisce, e molto, sulla dinamica di questo suv sono le gomme. Le Dunlop di serie vanno bene per essere "trattate male" come pietrisco, sterrato, fango, marciapiedi, ecc ecc ma su asfalto non riescono a tenere sopra una certa velocità. Per assurdo le Continental Winter Contact, che sono invernali, gli danno la paga su asciutto in fatto di tenuta, velocità e precisione. Se si montano delle stradali serie e di qualità si ottiene molto di più dal Rav.

 

[olaf63]

Probabile, io ho le Crossclimate suv dal d1 e non mi piacciono per niente. Su X5 avevo alla fine delle 4stagioni Michelin che andavano benissimo. Non so se con questa macchina arriverò al cambio gomme, più probabile prima un cambio auto.

 

[SUBmARine U-14]

ho le Crossclimate suv dal d1 e non mi piacciono per niente

Che macchina è?

 

[olaf63]

RAV4 come quella del titolo

 

[Pino Josi_1684906376]

Ho chiesto in officina e mi hanno detto che é già aggiornata, ma non credo che avessero molta voglia di approfondire…
Da un po’ fastidio l’atteggiamento rigido e asettico delle officine Toyota, tutt’altroatteggiamento ho trovato nelle officine BMW dove c’era gente appassionata di auto e con una conoscenza più profonda del prodotto.

da quando la meccanica è stata sostituita dall'informatica e/o dall'elettrotecnica le officine sorvolano su tutto

ormai conosco persone che per avere soddisfazione portano il bollettino tecnico in officina

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se penso agli adas mi prende un misto di angoscia e sconforto... ma te lo immagini un cambio di parabrezza e una riprogrammazione di tutto?

 

[Pino Josi_1684906376]

Probabile, io ho le Crossclimate suv dal d1 e non mi piacciono per niente. Su X5 avevo alla fine delle 4stagioni Michelin che andavano benissimo. Non so se con questa macchina arriverò al cambio gomme, più probabile prima un cambio auto.

per non è tanto questione di gomme ma di assetto, cioè da un X5 sei passato ad una "bagnarola" ci credo che non ti trovi, ora o ti abitui oppure risali su una bmw

 

[Pino Josi_1684906376]

Beh... chiedere a Toyota, marca per "famiglie"

ste officina toyota saranno davvero preparate?

nel senso che sono decenni che di fatto lavorano su auto prive di difetti, alle quale fanno i tagliandi regolari e poco altro...

 

[RAV4AWDi]

ste officina toyota saranno davvero preparate?

nel senso che sono decenni che di fatto lavorano su auto prive di difetti, alle quale fanno i tagliandi regolari e poco altro...

Beh come dico sempre sono le persone che fanno la differenza, fortunatamente ho trovato un concessionario che di auto ne sa essendo stato fondato nel 38 e dal 91 passato da Fiat a Toyota/Lexus. Fino ad ora mi sono trovato bene, per quel che ho avuto bisogno, ma si sa è nelle difficoltà dove si vedono le vere qualità delle persone.

 

[Pino Josi_1684906376]

Beh come dico sempre sono le persone che fanno la differenza.

assolutamente sì

purtroppo per come sono diventate le auto oggi più che l'esperienza conta la capacità di sapersi aggiornare con continuità e di saperlo fare adottando le nuove tecnologie,

un tempo magari si ricarburava ad orecchio, ora invece occorre saper usare la diagnostica, aver dimestichezza con l'informatica, capire di codici, tenere tutte le apparecchiature aggiornate ecc ecc

 

[RAV4AWDi]

purtroppo per come sono diventate le auto oggi più che l'esperienza conta la capacità di sapersi aggiornare con continuità e di saperlo fare adottando le nuove tecnologie.

Questa cosa si poteva dire anche quando uscirono le prime auto con l'iniezione elettronica, l'abs, il catalizzatore, dove se avevi una officina per non perdere i clienti e non essere destinato a morire dovevi per forza stare al passo. L'evoluzione c'è sempre e ci sarà sempre.
Però anche se fai corsi di aggiornamento e hai attrezzature all'avanguardia ma non le sai usare e interpretare perchè si è una capra il risultato finale non cambia. Capra tecnologica, ma sempre di capra si parla.
L'esperienza, secondo me, conta sempre perchè sapere come ci si è arrivati li al tempo di oggi ti permette di comprendere prima e bene cosa accadrà e i problemi in futuro.

 

[olaf63]

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se penso agli adas mi prende un misto di angoscia e sconforto... ma te lo immagini un cambio di parabrezza e una riprogrammazione di tutto?

sul Rav che avevo prima mi hanno sostituito il parabrezza causa sasso, per fortuna non trovando altro il centro dove mi ha indirizzato l’assicurazione ha installato ricambio originale Toyota e ricalibrato tutto. Gli ADAS funzionavano bene.

 

[olaf63]

per non è tanto questione di gomme ma di assetto, cioè da un X5 sei passato ad una "bagnarola" ci credo che non ti trovi, ora o ti abitui oppure risali su una bmw

bagnarola con 222 cv incita a schiacciare ogni tanto.

 

[Suby01_2]

sul Rav che avevo prima mi hanno sostituito il parabrezza causa sasso, per fortuna non trovando altro il centro dove mi ha indirizzato l’assicurazione ha installato ricambio originale Toyota e ricalibrato tutto. Gli ADAS funzionavano bene.

Anche a me, adesso i centri specializzati nella sostituzione parabrezza in un paio d'ore fanno tutto.
E nel mio caso se non fossero riusciti ad intervenire causa blocchi sulla centralina, mi rilasciavano un buono di poco più di 100 euro per portarla in officina ufficiale