Ufficiale, la MILANO verrá presentata a Ginevra 2010 e commercializzata da Aprile

[omero73]

Parole di Cravero...

http://www.autoblog.it/post/20573/alfa-romeo-cravero-sara-il-2011-lanno-della-svolta

 

[spidey2099]

Parole di Cravero...

http://www.autoblog.it/post/20573/alfa-romeo-cravero-sara-il-2011-lanno-della-svolta

La Telenovela continua......... a questo punto si deve chiedere rimaniamo al 2010 ho slitta ancora ????

Ma una bella notizia ci da, ed e questa: Rispetto alla 147 avrà una maggiore abitabilità e più spazio per i bagagli?.

:shock: :shock:

Booaahh davvero una notizia che noi alfisti ci aspettavamo................

 

[gitizetadue]

ma allora, la sorpresa per il centenario sarà la Milano?

 

[blackshirt]

Parole di Cravero...

http://www.autoblog.it/post/20573/alfa-romeo-cravero-sara-il-2011-lanno-della-svolta

La Telenovela continua......... a questo punto si deve chiedere rimaniamo al 2010 ho slitta ancora ????

Ma una bella notizia ci da, ed e questa: Rispetto alla 147 avrà una maggiore abitabilità e più spazio per i bagagli?.

:shock: :shock:

Booaahh davvero una notizia che noi alfisti ci aspettavamo................

io spero che colui che ha fatto un'affermazione del genere venga fustigato in piazza di fronte a delle alfetta :twisted: :twisted: :twisted:

 

[Fancar_]

Secondo Cravero l'anno della svolta sarà il 2011; benissimo! speriamo che sia la volta buona!
Quante svolte ci sono già state?
Quando uscì la 156 si parlo di resurrezione e la 147 sembrava la consacrazione.
Poi nuova svolta con la nuova 159, la nuova razza Alfa.
Ora nuova svolta con la Milano.
Dico solo che se avvicendano i modelli ogni dieci anni (la 147 è uscita nel 2000) di svolte ce ne saranno ancora parecchie.
Brera e Spider sopravviveranno ancora fino al 2012, ma credo che dal prossimo anno diventerà un'auto fantasma negli autosaloni.

 

[Fancar_]

Ma una bella notizia ci da, ed e questa: Rispetto alla 147 avrà una maggiore abitabilità e più spazio per i bagagli?.

:shock: :shock:

Booaahh davvero una notizia che noi alfisti ci aspettavamo................

.
Manco fosse una Delta...

 

[BelliCapelli3]

Comunque si sono dimenticati di dire una cosa importante: oltre ad essere abitabile e con un grosso bagagliaio, avrà anche una linea di portapacchi da tetto personalizzati, un carrello appendice a trazione posteriore e sarà adatta anche al trasporto degli anziani. Inoltre è stata sviluppata una funzione antitutor opzionale: un limitatore a 120kmh.

Mi rimane solo un dubbio: ma non era la Mito, l'Alfa della svolta? Mi sa che ho un po' di confusione...

 

[Fancar_]

Comunque si sono dimenticati di dire una cosa importante: oltre ad essere abitabile e con un grosso bagagliaio, avrà anche una linea di portapacchi da tetto personalizzati, un carrello appendice a trazione posteriore e sarà adatta anche al trasporto degli anziani. Inoltre è stata sviluppata una funzione antitutor opzionale: un limitatore a 120kmh.

Mi rimane solo un dubbio: ma non era la Mito, l'Alfa della svolta? Mi sa che ho un po' di confusione...

Ormai sta diventando la frase che usano ad ogni nuovo modello da quanto è uscita la 156.

 

[SZ.]

...Cravero ha confermato gli obiettivi di Alfa Romeo: ?contiamo di immatricolare 125mila Alfa Romeo, 15mila in più rispetto al 2008. L?obiettivo è ovviamente di crescere e di superare quota 200mila..."

Più che svolta, a me sembra un semplice "cambio di corsia", dalla lentissima alla lenta. Se sono convinti che un gruppo automobilistico non possa sopravvivere producendo meno di 5 milioni di pezzi, allora cosa è un marchio per cui l'aspettativa è di arrivare a un venticinquesimo di tale volume? Un inutile perdita di tempo... (?)

Sibillina invece la frase a commento delle due sportive: ... per Brera e Spyder ha confermato la sopravvivenza ?fino al 2012″ anche perché ?siamo soddisfatti del lavoro svolto da Pininfarina?....
Tralaciando che fu opera (deturpata) di Giugiaro e non di Pininfarina, è curioso capire cosa accadrà dopo...

SZ

 

[Fancar_]

...Cravero ha confermato gli obiettivi di Alfa Romeo: ?contiamo di immatricolare 125mila Alfa Romeo, 15mila in più rispetto al 2008. L?obiettivo è ovviamente di crescere e di superare quota 200mila..."

Più che svolta, a me sembra un semplice "cambio di corsia", dalla lentissima alla lenta. Se sono convinti che un gruppo automobilistico non possa sopravvivere producendo meno di 5 milioni di pezzi, allora cosa è un marchio per cui l'aspettativa è di arrivare a un venticinquesimo di tale volume? Un inutile perdita di tempo... (?)

Sibillina invece la frase a commento delle due sportive: ... per Brera e Spyder ha confermato la sopravvivenza ?fino al 2012″ anche perché ?siamo soddisfatti del lavoro svolto da Pininfarina?....
Tralaciando che fu opera (deturpata) di Giugiaro e non di Pininfarina, è curioso capire cosa accadrà dopo...

SZ

Se le fanno sopravvivere fino al 2012 vuol dire che fino ad allora non ci saranno nuove granturismo o coupè di segmento D Alfa Romeo; almeno questo è quello che la logica mi fa pensare.

 

[alkiap]

...Cravero ha confermato gli obiettivi di Alfa Romeo: ?contiamo di immatricolare 125mila Alfa Romeo, 15mila in più rispetto al 2008. L?obiettivo è ovviamente di crescere e di superare quota 200mila..."

Più che svolta, a me sembra un semplice "cambio di corsia", dalla lentissima alla lenta. Se sono convinti che un gruppo automobilistico non possa sopravvivere producendo meno di 5 milioni di pezzi, allora cosa è un marchio per cui l'aspettativa è di arrivare a un venticinquesimo di tale volume? Un inutile perdita di tempo... (?)

Sibillina invece la frase a commento delle due sportive: ... per Brera e Spyder ha confermato la sopravvivenza ?fino al 2012″ anche perché ?siamo soddisfatti del lavoro svolto da Pininfarina?....
Tralaciando che fu opera (deturpata) di Giugiaro e non di Pininfarina, è curioso capire cosa accadrà dopo...

SZ

Sono assemblate nello stabilimento Pininfarina di S.Giorgio Canavese, evidentemente si riferiva a ciò (in contrapposizione a Pomigliano forse?)

 

[gitizetadue]

eddai con la svolta! La svolta deve sempre venire ma non viene mai!
E poi, 4 anni fa al lancio della 159, della Brera e Spider dichiaravano che entro il 2010 si andava in america e che l'obiettivo prefissato era di costruire almeno 300.000 auto, dove sono tutte quelle auto? E poi, per il centenario dovevano presentare una grossa e stratosferica sorpresa, cosa bolle in pentola di tanto stratosferico che possa vinire pronto tra un anno? EDDAI!

 

[pazzoalfa]

il problema è che dopo 156 e 147,hanno semplicemente combinato casini....
bastava migliorare questi prodotti per vendere (già c'èrano vendite superiori a 200000 esemplari/anno),e oggi presentarsi con una gamma degna di sostituire questi ottimi prodotti.
d'altra parte i clienti le 156 e 147 le acquistavano,eccome........

 

[BelliCapelli3]

Comunque si sono dimenticati di dire una cosa importante: oltre ad essere abitabile e con un grosso bagagliaio, avrà anche una linea di portapacchi da tetto personalizzati, un carrello appendice a trazione posteriore e sarà adatta anche al trasporto degli anziani. Inoltre è stata sviluppata una funzione antitutor opzionale: un limitatore a 120kmh.

Mi rimane solo un dubbio: ma non era la Mito, l'Alfa della svolta? Mi sa che ho un po' di confusione...

Ormai sta diventando la frase che usano ad ogni nuovo modello da quanto è uscita la 156.

Il problema è che a forza di svoltare hanno perso l'orientamento: non sanno più da che parte andare, ed ecco che provano a pubblicizzare una sportiva con la volumetria del bagagliaio. In effetti gli alfisti erano motlo in ansia per il bagagliaio...

 

[autofede2009]

Comunque si sono dimenticati di dire una cosa importante: oltre ad essere abitabile e con un grosso bagagliaio, avrà anche una linea di portapacchi da tetto personalizzati, un carrello appendice a trazione posteriore e sarà adatta anche al trasporto degli anziani. Inoltre è stata sviluppata una funzione antitutor opzionale: un limitatore a 120kmh.

Mi rimane solo un dubbio: ma non era la Mito, l'Alfa della svolta? Mi sa che ho un po' di confusione...

arriva sempre puntuale l'ironia pungente di BC...
poi non ti lamentare se ti diciamo che la serie 3 ha il pianale del 1991...

ciao!