<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Twingo 3 auto nuova? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Twingo 3 auto nuova?

Ritorno con un quesito: lunedì ritiro sta benedetta twingo, e vorrei subito controllare la pressione degli pneumatici, ma ho letto in giro che va misurata a pneumatici freddi, mai a caldo! Quindi mi chiedo, se una persona esce di casa per andare dal gommista queste si riscaldano e il valore sballa, perciò sono due le cose, o hai il gommista sotto casa o la porti dal gommista e aspetti due ore in macchina prima di fare il controllo!!! Perché ho letto che anche se fai 2-5km devi aspettare 2 ore....
 
L'unico problema che avrai al ritiro è... fare benzina... le pressioni casomai le controllerai tra qualche tempo... caso diverso se non ti fidi del concessionario, allora dovresti anche controllare tutti i livelli ad esempio... però così vivi sempre col patema.
 
Ritorno con un quesito: lunedì ritiro sta benedetta twingo, e vorrei subito controllare la pressione degli pneumatici, ma ho letto in giro che va misurata a pneumatici freddi, mai a caldo! Quindi mi chiedo, se una persona esce di casa per andare dal gommista queste si riscaldano e il valore sballa, perciò sono due le cose, o hai il gommista sotto casa o la porti dal gommista e aspetti due ore in macchina prima di fare il controllo!!! Perché ho letto che anche se fai 2-5km devi aspettare 2 ore....
Se fai qualche km non hai il tempo di scaldarle, specie in questa stagione e se l'auto era all'ombra. Controllale tranquillamente.
Un conto è fare 30 km un altro farne 3 ad andatura tranquilla.
Ricorda che la pressione è diversa tra i due assi, troverai l'indicazione nella porta guidatore.
Che ansia, però....

Dopo il controllo ricorda di settare il controllo pressione pneumatici.
Ti consiglio vivamente di tenere sempre a bordo il libretto delle istruzioni e soprattutto di leggerlo nei primi giorni di possesso dell'auto. Ti sarà molto utile.
 
Se fai qualche km non hai il tempo di scaldarle, specie in questa stagione e se l'auto era all'ombra. Controllale tranquillamente.
Un conto è fare 30 km un altro farne 3 ad andatura tranquilla.
Ricorda che la pressione è diversa tra i due assi, troverai l'indicazione nella porta guidatore.
Che ansia, però....

Dopo il controllo ricorda di settare il controllo pressione pneumatici.
Ti consiglio vivamente di tenere sempre a bordo il libretto delle istruzioni e soprattutto di leggerlo nei primi giorni di possesso dell'auto. Ti sarà molto utile.

Si è vero la cosa è ansiosa, ma il fatto è che non mi fido di nessuno, ho imparato che se la gente può fregarti allora lo farà...poi sinceramente l ho pagata 13k euro (che per me sono un infinita) quindi pretendo la perfezione... Lunedì per esempio vado con il righello, ho letto che i pneumatici nuovi devono avere una profondità del battistrada di 8-9mm, glieli misuro davanti e se non corrispondono sapete dove andrà a finire il righello??? Grazie a tutti un saluto!!
 
Si è vero la cosa è ansiosa, ma il fatto è che non mi fido di nessuno, ho imparato che se la gente può fregarti allora lo farà...poi sinceramente l ho pagata 13k euro (che per me sono un infinita) quindi pretendo la perfezione... Lunedì per esempio vado con il righello, ho letto che i pneumatici nuovi devono avere una profondità del battistrada di 8-9mm, glieli misuro davanti e se non corrispondono sapete dove andrà a finire il righello??? Grazie a tutti un saluto!!
Cerca però di non renderti ridicolo, altrimenti diventerai la barzelletta del concessionario, oltre che avere un trattamento di riguardo in officina nella disgraziata ipotesi di futuri problemi.
Se è nuova, ha 7 km, dove vuoi che sia andata?
La mia al ritiro ne aveva 39, ma era perfetta.
Un'auto usata come dimostrativa mille km li fa in un attimo.

Per gli pneumatici, verifica che QUEL tipo abbia le caratteristiche che citi, altrimenti la figuraccia sarà amplificata...
 
Io l'ho presa aziendale con 15.000km....che avrei dovuto fare? Portarmi direttamente il progettista della Twingo??? Ok non fidarsi, ma è nuova, vai tranquillo e non fare il "Furio Zoccaro".
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Ringrazio tutti per le risposte, oggi l ho ritirata ma non capisco una mazza :emoji_cold_sweat: vengo da una clio del 2001 dove di elettrico aveva solo lo stereo, piano piano sto imparando tutte le funzionalità che mi sto leggendo dal manuale, ma non riesco proprio a capire il tasto eco, cito testualmente dal manuale: ""La modalità ECO è una funzione che ottimizza il consumo di carburante. Essa agisce su tutti gli utilizzatori di elettricità (potenza motore, riscaldamento e/ogni climatizzazione...)"" cosa significa esattamente l ultima parte
? Comunque per il resto tutto apposto, lo guidata poco e le cose che non mi piacciono che ho notato sono i suoni delle frecce direzionali che a mala pena si percepiscono e il sedile (vuoto) del passeggero che trema un Po troppo a motore acceso da fermo, altra cosa che non capisco sono i km per il tagliando (mi pare) che puoi trovare sul quadro, mi segna che fra 20000 km devo portare la macchina per il controllo ma non capisco perché i km non scalano ho fatto 30 km e rimane sempre a 20000. Per il resto abituato alla mia del 2001 guidare questa è tutto un altro mondo.
 
Auguri per la nuova auto!
Il tasto eco taglia la potenza del motore e degli accessori elettrici, al solo scopo di diminuire il consumo di carburante.
Il contatore del tagliando scala periodicamente in base al tipo di uso della vettura e all'intervallo di tempo (1 anno). Cambierà spesso durante l'anno in modo non regolare.
 
Auguri per la nuova auto!
Il tasto eco taglia la potenza del motore e degli accessori elettrici, al solo scopo di diminuire il consumo di carburante.
Il contatore del tagliando scala periodicamente in base al tipo di uso della vettura e all'intervallo di tempo (1 anno). Cambierà spesso durante l'anno in modo non regolare.
Quindi il tasto eco mi consigli di attivarlo o non serve a molto?
 
Quindi il tasto eco mi consigli di attivarlo o non serve a molto?
Se devi farne un uso molto tranquillo (in pianura) e non c'è bisogno di accendere il climatizzatore, puoi anche attivarlo.
Ha il solo scopo di ottimizzare tutta l'auto a consumare meno carburante possibile, nient'altro. Tutto il resto, dal comfort alle prestazioni, passa in secondo piano per il software di gestione.
Nella mia non c'è, era previsto solo per la turbo 90cv.
 
Quoto Ale e aggiungo che per i primi km di rodaggio è meglio lasciarlo disinserito che il motore deve girare bello libero.
Io lo uso giusto saltuariamente su percorsi brevi, tipo casa supermercato, ma se devo girarci lo escludo fin dall'accensione.
 
Quoto Ale e aggiungo che per i primi km di rodaggio è meglio lasciarlo disinserito che il motore deve girare bello libero.
Io lo uso giusto saltuariamente su percorsi brevi, tipo casa supermercato, ma se devo girarci lo escludo fin dall'accensione.
grazie ragazzi seguirò i vostri consigli. Qualcuno può spiegarmi i parametri eco driving che appare alla fine del percorso?
-Per avere la tacca piena nella voce frenata come mi devo comportare?
- la voce "senza consumi "(mi sembra si chiami cosi) cosa significa?
- volevo usare la funzione vocale ma sul manuale non ci sono scritti i comandi, quali sono i comandi più utili di cui posso usufruire?
 
Ok Ho risolto, girando su internet sono riuscito a capire che la voce "senza consumi" sarebbe il cut off quindi i km che fai consumando zero carburante. Per l assistente vocale ho provato con alcuni comandi e fa veramente schifo, millemila comandi per fare una chiamata, meglio l assistente google!!! Il navigatore l ho provato e fa pena!! È lento rispetto alla posizione reale del veicolo, mi fatto sbagliare uscita sull auto strada oggi è ho dovuto mettere google maps dal cellulare per arrivare a destinazione!! L unico quesito che mi rimane è la voce "frenata" nel driving eco2, non so come aumentare il punteggio...
 
Ciao raga nel driving eco2 mi da alla prima voce, ovvero consumo medio l/100km 19.5km... Ma come è possibile?? Vado piano piano
Lascia perdere l'applicazione, usa il computer di bordo.
I consumi da nuova sono alti, ancor di più per il computer di bordo che deve avere ancora dati sufficienti per fare una media decente.
Dopo i primi 3-5mila km caleranno, cosa che abbiamo registrato un pò tutti.
 

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