<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Troppo costoso o affarone? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Troppo costoso o affarone?

Si, ma alla fine mi è stato bene così, stava per saltare il modulo uniair secondo me. Ma ho tirato fuori il mio esempio personale solo per mostrare come sono cambiati in breve tempo gli atteggiamenti di concessionari e consumatori.
Qui abbiamo una Mito di 11 anni con 190mila km proposta a 7.500 euro. Se è a benzina per me sarebbe da demolire o comunque da acquistare a prezzo quasi simbolico.
Mentre io ho comprato una Mito a 10mila nel 2013 usata di 3 anni e ho faticato a cederla nel 2019 con 78 mila km ricavando 5mila ma solo perché data indietro in Alfa. Mi feci anche la valutazione 4r e stava sui 3mila.
 
Qui abbiamo una Mito di 11 anni con 190mila km proposta a 7.500 euro. Se è a benzina per me sarebbe da demolire o comunque da acquistare a prezzo quasi simbolico.
Perdonami, ma il mito dei turbodiesel che durano più di un benzina è roba che appartiene ai motori di 30 anni fa. Oggi un benzina è mediamente più longevo di un delicato diesel.

Detto questo, è un prezzo folle che non pagherei manco sotto tortura. Meglio una Dacia base nuova.
 
Una conce molto onesta, ha recuperato il dovuto...
mah...anche no, nei 5000 metti anche lo sconto del nuovo, sarebbe diverso se acquisto del nuovo e vendita dell'usato fossero state due trattative distinte. Io in genere tratto per l'acquisto, definisco il prezzo finale e solo dopo tiro fuori l'usato da vendere, così vedo il vero prezzo che me lo pagano e, purtroppo, in Italia ho sempre finito per venderlo in autonomia. L'unica volta in Germania l'ho dato in permuta, ma offrivano molto rispetto agli altri perché c'era una grossa riparazione che probabilmente a loro costava decisamente meno che a meccanici non VW o privati.
 
il discorso che facevo almeno io è che ora i costi delle vetture usate mediamente sono quelli, che poi alcuni anni fa la stessa vettura la si prendeva alla metà è oggettivo ma serve a poco saperlo.
 
E tu la daresti per 2500 dopo 11 anni una macchina che l hai pagata anche piu di 20mila euro.... anche se ha 190k Km ?

Poco tempo fa le quotazioni erano di questo tipo.
Allora il mercato era quello, adesso è questo.
A me 7500 per una Mito di 11 anni con 190.000 km pare un prezzo folle, ma può essere soggettivo.
A mio giudizio, considerando il valore del nuovo, la situazione dell'auto all'interno del "percorso di vita presunto", il rischio di guasto correlato, una quotazione corretta potrebbe essere attorno ai 3000, ma non faccio io il mercato.
Aggiungo: voglio vedere a quanto (e se) te la ritirano un'auto così se provi a darla in permuta. Quotazione reale, senza giochi commerciali con sconti.
 
Aggiungo: voglio vedere a quanto (e se) te la ritirano un'auto così se provi a darla in permuta. Quotazione reale, senza giochi commerciali con sconti.

sicuramente il concessionario che ritira la permuta cerca di massimizzare il profitto poi sta anche al chi vuole dare in permuta la vettura difenderne un poco il valore, non ho esperienze o ritorni del genere per questi ultimi anni ma secondo me se trovano l'acquirente che si presenta dicendo che di auto ne capisce poco per me provano a ritirare la Mito sempre a 2.500 euro.
C'è anche da dire che almeno da me questo genere di vetture sono ritirare non da concessionari ufficiali, quelli è difficile che prendano auto che hanno questo profilo .
 
sicuramente il concessionario che ritira la permuta cerca di massimizzare il profitto poi sta anche al chi vuole dare in permuta la vettura difenderne un poco il valore, non ho esperienze o ritorni del genere per questi ultimi anni ma secondo me se trovano l'acquirente che si presenta dicendo che di auto ne capisce poco per me provano a ritirare la Mito sempre a 2.500 euro.
C'è anche da dire che almeno da me questo genere di vetture sono ritirare non da concessionari ufficiali, quelli è difficile che prendano auto che hanno questo profilo .

Quando ho cambiato auto, febbraio 2022, mi ritiravano la 308 di 8 anni e 170.000 km attorno ai 4,5-5 effettivi.
 
Boh, imho pur se anche i prezzi del nuovo sono assurdi, io valuterei per quelle cifre un nuovo/km0.
Pagando a rate la cifra eccedente, non è difficile che il costo delle rate non sia molto superiore a spese di riparazione che si sosterrà nel tempo. E avrai un veicolo più longevo.
Poi ovviamente dipende, se già questa l'intenzione è di prenderla a rate diventa difficile
 
Oltre agli 11 anni ci sono anche i 200.000 km, chilometraggio oltre il quale, in genere, iniziano interventi di manutenzione straordinaria piuttosto frequenti su automobili di questa categoria.

Sicuramente, ma ci sono anche auto tipo quella della mia vicina, una Citroen C3 a benzina prima serie, acquistata nuova nel 2007 e con meno di 30.000 km, fatti però quasi tutti in città.
 
Ultima modifica:
Buonasera, cercando una 2 macchina per la famiglia ci siamo imbattuti in un concessionario, che vende un alfa romeo 2012 Mito a 7500€. Secondo voi è troppo costoso oppure ci sta come prezzo?
Ha 190mila Km
Ho dato un'occhiata su AutoScout24 : mediamente, auto uguali del 2012, diesel, hanno richieste per la metà della cifra, soprattutto da privati, l'acquisto dai quali - nonostante agli sprovveduti possa sembrare il contrario - è sicuramente più controllabile, affidabile e conveniente che non dai commercianti, che invece ti dicono e ti mostrano solo quello che vogliono loro.
 

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