Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

[Joey]

lo so...era per mostrare che nel vano motore c’é solo quella di trazione

Da quello che ho capito io, nel vano motore c'è solo la scatola dei fusibili dove all'interno c'è il polo positivo. La batteria al litio e quella di servizio sono entrambe sotto al sedile posteriore. La mia domanda quindi era: in caso di batteria morta all'improvviso, posso andare dall'elettrauto e prenderne una nuova come facevo prima o sono costretto a recarmi da un'officina Toyota? Come ci arrivo in officina se la macchina non parte?

 

[der blume]

Morgan, quello che hai fotografata non é una batteria , ma il converter per la gestione ibirda. La batteria di trazione si trova come quella di 12V sotto la seduta dei passageri dietro.
State comprando una Toyota nuova e se non fatte proprio delle scemate, delle due batteria non vi dovete preocupare per diversi anni.
Toyota offre la miglior affidabilità tra tutti costruttori e pure le 12V hanno una vita lunga...parliamo di almeno 7 anni.

 

[bumper morgan]

Morgan, quello che hai fotografata non é una batteria , ma il converter per la gestione ibirda. La batteria di trazione si trova come quella di 12V sotto la seduta dei passageri dietro.
State comprando una Toyota nuova e se non fatte proprio delle scemate, delle due batteria non vi dovete preocupare per diversi anni.
Toyota offre la miglior affidabilità tra tutti costruttori e pure le 12V hanno una vita lunga...parliamo di almeno 7 anni.

Grazie della spiegazione "fiore"
non mi preoccupo delle batterie, mi preoccupo di star qui altri 7 ( o 17) anni

 

[bumper morgan]

A proposito di consumi, oggi ho fatto il pieno per la prima volta quindi il consumo - da pieno a pieno - è di 24,1 litri/km

preciso che ho guidato normalmente, come se l’auto non fosse nuova e senza cercare di fare quanti piú possibili km/l. Ho osservato con un certo di interesse i flussi di energia nelle varie situazioni per cercare di capire il funzionamento. Insomma non cercheró di vincere il primo premio come guidatore piú risparmioso.
Poi andrá a finire che non controllerò più.....meglio guardare la strada.

 

[Akin343]

Tornando oggi a casa dal lavoro, ho incrociato una Yaris bianca.. non so che modello sia stato però è già la seconda che becco per strada ! Oltretutto vicino casa quindi già qualcuna si intravede.. non sembra malaccio manco bianca sinceramente

 

[bumper morgan]

Tornando oggi a casa dal lavoro, ho incrociato una Yaris bianca.. non so che modello sia stato però è già la seconda che becco per strada ! Oltretutto vicino casa quindi già qualcuna si intravede.. non sembra malaccio manco bianca sinceramente

a me bianca é piaciuta ma alla moglie non piacciono le auto bianche quindi urban blu. Ma é un bel colore, temo se ne vedranno in giro. Quando ho ritirato la mia, ce me erano dello stesso colore pronte per essere ritirate.
PS: quando abbiamo ordinato l’auto ( a fine luglio) c’erano pochi colori a disposizione e potevamo certo spendere 700€ per il solito nero met, grigio met, bronzo met.

 

[ALGEPA]

A proposito di consumi, oggi ho fatto il pieno per la prima volta quindi il consumo - da pieno a pieno - è di 24,1 litri/km

preciso che ho guidato normalmente, come se l’auto non fosse nuova e senza cercare di fare quanti piú possibili km/l. Ho osservato con un certo di interesse i flussi di energia nelle varie situazioni per cercare di capire il funzionamento. Insomma non cercheró di vincere il primo premio come guidatore piú risparmioso.
Poi andrá a finire che non controllerò più.....meglio guardare la strada.

mi sembra un ottimo riscontro oltretutto non adottando quindi particolari tecniche ma continuando a guidare come hai sempre fatto.

 

[nick0nick]

...

...

A me piaceva molto bianca e anche quel blue, anzi potendo scegliere penso che avrei proprio preso quel blu lì (anche se non l'ho visto da vivo e il rosso fusion tokyo è ben diverso tra foto e live).

Piuttosto mi domando: ma possibile che nessuno che la stia guidando (a parte Bumper) partecipi a questo forum? boh.

 

[ciccioesposito]

A proposito di consumi, oggi ho fatto il pieno per la prima volta quindi il consumo - da pieno a pieno - è di 24,1 litri/km

preciso che ho guidato normalmente, come se l’auto non fosse nuova e senza cercare di fare quanti piú possibili km/l. Ho osservato con un certo di interesse i flussi di energia nelle varie situazioni per cercare di capire il funzionamento. Insomma non cercheró di vincere il primo premio come guidatore piú risparmioso.
Poi andrá a finire che non controllerò più.....meglio guardare la strada.

Grazie, bumper morgan per le informazioni.
E' possibile sapere, e chiedo anche ad altri che già la guidano, dal computer di bordo quanti Km in percentuale avete percorso in elettrico integrale? Sarebbe interessante saperlo per valutare quanto è conveniente la polizza WeHybrid che fa pagare in base ai Km percorsi calcolando solo quelli con il motore termico in azione, almeno così viene pubblicizzata.
Grazie.

 

[bumper morgan]

Grazie, bumper morgan per le informazioni.
E' possibile sapere, e chiedo anche ad altri che già la guidano, dal computer di bordo quanti Km in percentuale si percorrono in elettrico integrale? Sarebbe interessante saperlo per valutare quanto è conveniente la polizza WeHybrid che fa pagare in base ai Km percorsi calcolando solo quelli con il motore termico in azione, almeno così viene pubblicizzata.
Grazie.

Premesso che non ho ancora capito il funzionamento di tutti i dispositivi, sono andato a controllare come sono andato nell’ultimo “viaggio” ovvero 6 km di strada provinciale dove acceleravo e poi veleggiavo ( in questo caso bisogna pigiare piano sull’acceleratore altrimenti entra subito in funzione il termico) ...in basso si nota il grafico con cui si evince qualcosa in merito. Ma non quanti sono i km percorsi in un modo e nell’altro,

 

[Joey]

Premesso che non ho ancora capito il funzionamento di tutti i dispositivi, sono andato a controllare come sono andato nell’ultimo “viaggio” ovvero 6 km di strada provinciale dove acceleravo e poi veleggiavo ( in questo caso bisogna pigiare piano sull’acceleratore altrimenti entra subito in funzione il termico) ...in basso si nota il grafico con cui si evince qualcosa in merito. Ma non quanti sono i km percorsi in un modo e nell’altro,
Vedi l'allegato 15549

Ho visto un video su YouTube riguardo una procedura per accendere l'auto in modalità maintenance escludendo il sistema ibrido e farla partire solo in termico. Sembra che questa procedura serva quando bisogna effettuare le revisioni. Se è così, vuol dire che anche la revisione sarò costretto a farla alla Toyota in quanto dubito che l'officina vicino casa conosca questa procedura. Voi ne sapete qualcosa?

 

[marcogiustino]

Personalmente non ho avuto problemi, ormai sono parecchi anni che circolano le ibride.
Le concessionarie non la eseguono direttamente si avvalgono di centri esterni.
L'unico problema si fa per dire è se cede improvvisamente la batteria 12 v è meglio rivolgersi in Toyota.

 

[Wilson65]

Ho visto un video su YouTube riguardo una procedura per accendere l'auto in modalità maintenance escludendo il sistema ibrido e farla partire solo in termico. Sembra che questa procedura serva quando bisogna effettuare le revisioni. Se è così, vuol dire che anche la revisione sarò costretto a farla alla Toyota in quanto dubito che l'officina vicino casa conosca questa procedura. Voi ne sapete qualcosa?

Ho letto anche io di questa procedura. Però intanto occorre verificare se è applicabile anche alla nuova Yaris.
In ogni caso puoi sempre stampare un foglio e metterlo a disposizione dell'addetto alla revisione.
Leggevo però che ora per le ibride non viene più eseguito il test di emissioni che è quello per cui è necessario mantenere il termico acceso.
In ogni caso se prendi l'auto oggi dovrai pensarci fra 4 anni e.. parafrasando un detto popolare..... ne passeranno di Yaris sotto i ponti fino ad allora.

 

[marcogiustino]

vi fate troppe paturnie!

 

[bumper morgan]

vi fate troppe paturnie!

non hai tutti i torti....