<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Verso-S, novità...... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Verso-S, novità......

reknic ha scritto:
G5 ha scritto:
I prezzi inglesi non fanno testo ..... è un mercato diverso dal nostro.

No, ma quelli tedeschi, belgi, svizzeri, più o meno sì!

in inghilterra hanno cinque anni di garanzia, non tre... e i prezzi sono si altini, ma non ti credere che sian cosi' alti. Loro hanno messe su strada assurde, nell'ordine delle ottocento sterline.

Ad ogni modo diesel + multidrive deve essere una goduria.
 
ho visto il video sul sito svizzero e l'auto mi pare carina ma mi sorge un dubbio in relazione all'ormai prossima uscita della nuova yaris, le due auto sono molto simili ed allora i 9 cm di differenza non paiono sufficienti a caratterizzarne bene le differenze. è veo che la verso, una sorta di yaris verso, ha maggior capacità e spazi ma questo non penso basti a giustificare i quasi 4000 euro di differenza fra i prezzi annunciati. insomma la toyota dopo l'urban cruiser, devo essere sincero che pur abitando a milano non ne ho ancora visto uno in circolazione, mi pare che stia commettendo qualche errore nel posizionamento dei propri modelli, io son da anni felice possessore di una yaris e di una corolla verso mmt a cui fra un mesetto si andrà ad aggiungere una IQ 1.3 ma questa verso mi sarebbe andata bene se yaris avesse mantenuto i suoi 3.8 m di lunghezza, cos' invece si rischia la sovrapposizione che poi significa, visto il differenzaile di prezzo, vendita di tante yaris e di poche verso s. vedremo.
 
Diciamo che la differenzazione fra la berlina e la monovolume sarà per una molto migliore modularità/sfruttabilità degli spazi interni della verso, a prescindere dalle dimensioni esterne, certo è, che non ci sarà da aspettarsi la differenziazione delle due rispettive progenitrici che avevano evidenti differenze/differenziazioni a livello di dimensioni e di impostazione generale... tant'è vero che la yaris verso, allora figurava addirittura nella categoria dei veicoli commerciali tipo doblò... la stessa cosa non credo che potesse avvenire con la futura, e probabilmente un'auto con tali caratteristiche oggi, avrebbe potuto dare del filo da torcere anche alla verso "grande", mentre per il prezzo c'è anche da dire che la verso-s, a differenza della berlina, sarà quasi certamente di produzione jap, tutto ciò può essere non condiviso, ma tantè....

Per quanto riguarda l'iq che stai prendendo è quella aggiornata 2011? a me è sempre piaciuta, con quel suo aspetto da auto "grande in miniatura"(effetto bonsai) un mesetto fa ne ho visto una in concessionaria di un bellissimo colore con caratteristiche di grigio/celeste/violetto davvero molto bello, con cerchi in lega da '16 e interni pelle/stoffa inserti di colore rosso nell'abitacolo... e devo dire che messa li in quel salone sembrava proprio una bomboniera, davvero molto carina complimenti ;)
 
Non mi fascerei la testa prima di essermela rotta. La Verso s sarà una scelta in più. Personalmente l'idea di sdoppiare l'offerta Yaris la trovo sensata. Il mercato delle piccole monovolume va benino. I clienti potenziali sono diversi ma un avvicinamento di design può servire a non far pesare troppo la rinuncia all'una in favore dell'altra.
Vediamo poi le caratterizzazioni quanto differiranno seriamente. Certo che un differenziale di 4000 euro per allestimenti simili forse è un po' eccessivo .... ma se scendesse ai 2500/3000 secondo me ci potrebbe stare tutto.
 
sicuramente l'avere un'ampia offerta al giorno d'oggi e' basilare per restare competitivi sul mercato...considerando che ancora oggi c'e' chi cerca una yaris verso,riproporla piu' moderna e bellina non puo' che essere stata un'ottima pensata! :)
 
Io trovo che un'auto della tipologia della verso-s, per quanto mi riguarda, potrebbe anche rappresentare un'alternativa ad una "C", soprattutto per chi abita in città, garage condominiali, etc... e per questo avendo quindi necessità di un'ampio spazio interno ed allo stesso tempo ingombri esterni contenuti. Insomma, davvero molto interessante e di grande poteziale...
 
Io per mettere l'auto in garage devo stare sotto i 4 m (e già potrei dare fastidio a qualcuno :( ) e a me, quando creperà la Stilo (sperò il più tardi possibile...ma ha già 7 anni...), poter prendere un auto spaziosa come una media ma non più lunga di 4 m fa davvero comodo.

la osserverò con attenzione...sperando che si decideranno a metterci anche l'ibrido.

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
Io per mettere l'auto in garage devo stare sotto i 4 m (e già potrei dare fastidio a qualcuno :( ) e a me, quando creperà la Stilo (sperò il più tardi possibile...ma ha già 7 anni...), poter prendere un auto spaziosa come una media ma non più lunga di 4 m fa davvero comodo.

la osserverò con attenzione...sperando che si decideranno a metterci anche l'ibrido.

Ciao.

... appunto, difatti toyota quando ha proggettatto l'auto in oggetto, pensava proprio a "te...", pertanto sarebbe il minimo che tu come riconoscenza di cotanta "gratuita" dedizione nei "tuoi" confronti, aquistassi la medesima... :D
 

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