Toyota Aygo X: chi altro non vede l'ora?

[JigenD]

In pratica, prezzi superiori a quelli della yaris generazione precedente. Mercato sempre più fuori controllo.

 

[ALGEPA]

credo che lo avevamo detto, la Toyota per stare ancora sul segmento A doveva utilizzare il pianale della Yaris ma oltretutto doveva fare una vettura sfiziosa che almeno a livello di 'moda' giustificasse il prezzo, e questa è la Aygo. Sicuramente non è una vettura che l'acquista chi vuole una Panda che probabilmente bada più al sodo che ad altro.
Poi non dimentichiamoci che ora le vetture si comprano con i finanzimenti ed il prezzo se il venditore è capace lo 'camuffa'

 

[Akin343]

credo che lo avevamo detto, la Toyota per stare ancora sul segmento A doveva utilizzare il pianale della Yaris ma oltretutto doveva fare una vettura sfiziosa che almeno a livello di 'moda' giustificasse il prezzo, e questa è la Aygo. Sicuramente non è una vettura che l'acquista chi vuole una Panda che probabilmente bada più al sodo che ad altro.
Poi non dimentichiamoci che ora le vetture si comprano con i finanzimenti ed il prezzo se il venditore è capace lo 'camuffa'

Guarda, io rispetto ad una panda o una y preferirei questa per il discorso che esteticamente mi piace ed ha dotazioni che le altre due proprio si sognano. Se mettiamo insieme design e anche funzionalità, questa Aygo non ha nulla da invidiare a nessun auto di segmento superiore. A mio parere venderà bene

 

[ALGEPA]

Guarda, io rispetto ad una panda o una y preferirei questa per il discorso che esteticamente mi piace ed ha dotazioni che le altre due proprio si sognano. Se mettiamo insieme design e anche funzionalità, questa Aygo non ha nulla da invidiare a nessun auto di segmento superiore. A mio parere venderà bene

sicuramente è un step superiore, del resto avendo il pianale della Yaris anche le dimensioni sono cambiate, io sono d'accordo con te che quindi la vettura costa ma perchè ti da, e non è detto che uno che avrebbe preso la Yaris con il 1.000 trovi questa proposta invece più allettante

 

[Wilson65]

Sicuramente non è una vettura che l'acquista chi vuole una Panda che probabilmente bada più al sodo che ad altro.

Infatti più che in concorrenza con la Panda, la vedo con Y o 500.
A vantaggio della Aygo c'è che si tratta di una vettura di nuova concezione rispetto alle vetture FCA, che pur imbellettandosi con restyling e aggornamenti tecnici, si basano sempre su un progetto ormai datato.

 

[serbarry]

Ho visto che sul configuratore Toyota per ogni versione il prezzo è barrato e compare quello con 3.000 euro in meno , per questo avevo considerato lo sconto per tutta la gamma , potrei però aver sbagliato

Nell'articolo di Repubblica pare che lo sconto di 3.000 euro sia per tutti gli allestimenti.
https://www.repubblica.it/motori/se..._crossover_toyota_arriva_ad_aprile-337076201/

 

[ALGEPA]

Nell'articolo di Repubblica pare che lo sconto di 3.000 euro sia per tutti gli allestimenti.
https://www.repubblica.it/motori/se..._crossover_toyota_arriva_ad_aprile-337076201/

confermo, ho visto un preventivo e lo sconto di 3.000 euro, legato ovviamente al finanziamento, era su tutti gli allestimenti

 

[Pensionato1]

manca per una citycar di un aiuto elettrico (mild hybrid) come le concorrenti Panda e Ignis.
Tale sistema che industrialmente costa pochi centinaia di euro le avrebbe consentito di entrare e parcheggiare gratis nelle aree metropolitane

Non a Milano, forse in altre città.
Le strisce blu sono gratis se l'auto ha emissioni di CO2 inferiori a 50 g/km.
La MiId/ Hybrid partono da 90/95 g/km, quindi ben lontane dal limite.

 

[Wilson65]

Esatto. La Yaris non la parcheggi ma il suvvone a pile si

 

[Conar53]

Personalmente ho rinunciato, non volendo nessun finanziamento e non accettando di dare in permuta la mia vecchia auto (mi hanno fatto una valutazione inferiore di 4000€ rispetto a quella normale di mercato) lo sconto si riduce a 1700€, che porta la Limited S-CVT ad un prezzo su strada di 20.000€ tondi tondi, decisamente troppi per un auto da 72 cv e con i finestrini posteriori a compasso

 

[Akin343]

Personalmente ho rinunciato, non volendo nessun finanziamento e non accettando di dare in permuta la mia vecchia auto (mi hanno fatto una valutazione inferiore di 4000€ rispetto a quella normale di mercato) lo sconto si riduce a 1700€, che porta la Limited S-CVT ad un prezzo su strada di 20.000€ tondi tondi, decisamente troppi per un auto da 72 cv e con i finestrini posteriori a compasso

Sicuramente a 20 k tondi meglio puntare su una Yaris o virare verso un’altra auto. Se invece tra finanziamento + sconto del conce + un bel anticipo di 3/4 k portarsi a casa la limited con il cvt non è male a mio parere. Ovviamente facendo il confronto con pari segmento

 

[marcogiustino]

Oggi ho avuto modo di vederla in concessionaria che dire carina dietro ricorda molto quella attuale non è che abbia molto di un suv guardando gli interni e le rifiniture in genere il prezzo mi sembra eccessivo meglio una yaris

 

[Conar53]

Concordo che nel confronto Aygo Limited S-CVT > Yaris Lounge, nonostante i 2000€ di differenza (magari pure meno) non ci sia proprio storia, nettamente Yaris.
Probabile secondo me che Aygo avrà successo per le versioni più basse, Active e Trend
Io invece virerò su altri brand …. bye bye Toyota

 

[Wilson65]

Se non sono indiscreto su quale alternativa stai puntando ?

 

[Pino Josi_1684906376]

ci credete che oslo ora sono cosciente che la Aygo X sostitusce la Aygo e non l'affianca, come accade invece per la yaris?

un po' mi dispiace, perché l'aygo è davvero carina