<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Test F.1 Barcellona 2022 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Test F.1 Barcellona 2022

I tempi alle 12.05. Ovviamente occorrerebbe sapere le gomme di tutti, ma non le so. Leclerc ha fatto il tempo con le medie. Tutto da prendere con le molle comunque.

1. Leclerc 1'20''165 - Ferrari F1-75
2. Russell 1'20''784 - Mercedes W13
3. Norris 1'21''866 - McLaren MCL36
4. Verstappen 1'22''246 - Red Bull RB18
5. Tsunoda 1'22''692 - AlphaTauri AT03
6. Alonso 1'23''317 - Alpine A522
7. Latifi 1'23''379 - Williams FW44
8. Vettel 1'23''659 - Aston Martin AMR22
9. Mazepin 1'26''455 - Williams FW44
10. Kubica senza tempo - Alfa Romeo C42

Alle 13 finisce la prima mattinata.
 
Ultima modifica:
Mattinata conclusa così:

1. Leclerc 1'20''165 - Ferrari F1-75 - Mescola C3 - 80 giri
2. Norris 1'20''474 - McLaren MCL36 - C3 - 50
3. Russell 1'20''784 - Mercedes W13 - C3 - 77
4. Vettel 1'21''276 - Aston Martin AMR22 - C3 - 52
5. Tsunoda 1'21''638 - AlphaTauri AT03 - C3 - 44
6. Verstappen 1'22''246 - Red Bull RB18 - C2 - 80
7. Alonso 1'23''317 - Alpine A522 - C3 - 54
8. Latifi 1'23''379 - Williams FW44 - C3 - 66
9. Mazepin 1'24''505- Haas VF-22 - C2 - 20
10. Kubica 1'25''909 - Alfa Romeo C42 - C3 - 9
 
Ho una sensazione. Quelli che fanno subito il tempo migliore o hanno una macchina stellare oppure....

Penso che sia prestissimo per dire qualsiasi cosa. Per ora si può dire tutto e il contrario di tutto e sarebbe comunque accettabile.

Si può solo osservare, ma era ampiamente prevedibile, che almeno per ora gli ultimi 3 teams sono quelli dell'anno scorso. Williams, Alfa Romeo e Haas per ora restano le ultime, con la Williams però vicina alle prime 7.
 
Se non ricordo male, lo scorso anno nei test di barcellona i migliori tempi erano a cavallo del 1.19, quindi il tempo di Leclerc sembra molto interessante, considerando le basse temperature e le nuove auto che dovrebbero essere un po' piu' lente.
 
Se non ricordo male, lo scorso anno nei test di barcellona i migliori tempi erano a cavallo del 1.19, quindi il tempo di Leclerc sembra molto interessante, considerando le basse temperature e le nuove auto che dovrebbero essere un po' piu' lente.
Quella delle nuove auto più lente secondo me è una storiella che ci hanno dato quando sull'auto ha lavorato solo la FIA con il suo manichino...

In una mattinata in cui hanno girato più o meno tutti con rastrelli e flow-viz in molti hanno già girato in 1'20" (Leclerc e Russel 1'20" basso addirittura), eppure non conoscono le auto, fanno settori "a strappo", prendono distanza da chi precede, ecc...

Ma soprattutto sul dritto già questa mattina erano tutti attorno ai 315/320 km/h di vmax segno che hanno cavalli ma che effettivamente c'è meno resistenza all'avanzamento.

Con accelerazioni e vmax così "elevate" (in relazione alla primissima mezza giornata di prove) sinceramente penso che vedremo molto presto tempi da "mascella per terra".

Chi è in circuito ha parlato di una buonissima Ferrari nell'ultimo settore e di una McLaren e di una Mercedes migliori delle altre nel primo settore.

Tutto da prendere con le molle, con le pinze e pure con le presine. :D
 
I tempi a 1 ora dalla fine della prima giornata, con i giri percorsi e le mescole (non di tutti). Haas e Alfa Romeo sembrano già in difficoltà. 5-6 secondi dietro Leclerc.

1. Leclerc 1'20''165 - Ferrari F1-75 - Mescola C3 - 80 giri
2. Norris 1'20''474 - McLaren MCL36 - 76
3. Russell 1'20''784 - Mercedes W13 - C3 - 77
4. Hamilton 1'21''032 - Mercedes W13 - 39
5. Vettel 1'21''276 - Aston Martin AMR22 - C3 - 52
6. Tsunoda 1'21''638 - AlphaTauri AT03 - 92
7. Sainz 1'22''134 - Ferrari F1-75 - 43
8. Verstappen 1'22''246 - Red Bull RB18 - 130
9. Albon 1'22''938 - Williams FW44 - 46
10. Alonso 1'23''317 - Alpine A522 - 116
11. Latifi 1'23''379 - Williams FW44 - C3 - 66
12. Stroll 1'23''699 - Aston Martin AMR22 - 32
13. Mazepin 1'24''505- Haas VF-22 - C2 - 20
14. Bottas 1'24''981 - Alfa Romeo C42 - 12
15. Kubica 1'25''909 - Alfa Romeo C42 - C3 - 9
16. Schumacher 1'26''879 - Haas VF-22 - 8
 
i tempi di oggi ma anche di domani secondo contano quel tanto che ci permettono di assaporare la F1 dopo i mesi invernali, che poi ormai sono veramente un periodo breve visto che il mondiale in pratica arriva a dicembre.
Sarebbe più che altro curioso capire, sempre che non lo avete scritto in precedenza, coma mai Alfa e Haas abbiano girato cosi poco, in pratica Alfa ha fatto 17 giri in totale, mentre Haas 28, cosi immagino che siano stati solo giri di messa a punto questi pochi fatti senza vedere neanche il cronometro.
 
Questi i giri effettuati dai piloti a 1 ora e mezza dalla fine (ovvero alle 16.25). Impressionanti gli 80 giri di Leclerc nella sola mattinata, segno di un'ottima affidabilità della vettura appena messa in pista.

  1. Verstappen (113 - giornata completa)
  2. Alonso (109 - giornata completa)
  3. Leclerc (80 - mattina)
  4. Russell (77 - mattina)
  5. Tsunoda (76 - mattina)
  6. Norris (66 - giornata completa)
  7. Latifi (66 - mattina)
  8. Vettel (52 - mattina)
  9. Sainz (29 - pomeriggio)
  10. Hamilton (25 - pomeriggio)
  11. Stroll (20 - pomeriggio)
  12. Mazepin (20 - mattina)
  13. Albon (18 - pomeriggio)
  14. Bottas (10 - pomeriggio)
  15. Kubica (9 - mattina)
  16. Schumacher (8 - pomeriggio)
 
i tempi di oggi ma anche di domani secondo contano quel tanto che ci permettono di assaporare la F1 dopo i mesi invernali, che poi ormai sono veramente un periodo breve visto che il mondiale in pratica arriva a dicembre.
Sarebbe più che altro curioso capire, sempre che non lo avete scritto in precedenza, coma mai Alfa e Haas abbiano girato cosi poco, in pratica Alfa ha fatto 17 giri in totale, mentre Haas 28, cosi immagino che siano stati solo giri di messa a punto questi pochi fatti senza vedere neanche il cronometro.

Da www.formula1.it
17:19 - Haas ha reso note le ragioni per cui Schumacher è riuscito a compiere così pochi giri nel pomeriggio (8): "L'attività di questo è stata interrotta da dei danni riscontrati al fondo. I meccanici stanno continuando a lavorare sodo affinché Mick possa riuscire a percorrere qualche passaggio in più".

L'Alfa ha registrato problemi tecnici, pare risolti nel pomeriggio, con Bottas che sta girando abbastanza regolarmente.

Comunque come vedi Paolo i crono in tempo reale ci sono, come avevo dato per probabile. Meno male.
 
Bottas sale 9° con 1.22.5. Sainz vola al 2° posto, completando la doppietta Ferrari.

Ora le rosse sono seconda e terza, perchè Norris ha infranto il muro dell'1.20: 1.19.9, però con le C4......
 
I top 10 a 1/2 ora dalla fine (pilota-monoposto-tempo-mescola con la quale è stato fatto il tempo):

Norris, McLaren, 1’19″9, C4
Leclerc, Ferrari, 1’20″1, C3
Sainz, Ferrari, 1’20″4, C3

Russell, Mercedes, 1’20″7, C3
Hamilton, Mercedes, 1’20″9, C3
Vettel, Aston Martin, 1’21″2, C3
Tsunoda, AlphaTauri, 1’21″6, C3
Verstappen, Red Bull, 1’22″2, C2
Bottas, Alfa Romeo, 1’22″5, C3
Alonso, Alpine, 1’22″6, C2

La classifica in tempo reale dei crono anche su formulapassion.it.
 
Sembra che la Ferrari abbia impressionato gli osservatori sul posto. La vettura però è molto rigida e salta sui cordoli più delle altre.
Manco a dirlo, Mercedes, Ferrari e Red Bull sono le vetture che hanno effettuato i maggior numero di giri.

Comunque siamo già a poco più di 3 secondi dalla pole 2021 e le vetture sono ancora dei "blocchi di gesso" da scolpire......
 

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