tenuta interni mazda 6 nel tempo

[controilbanditismo]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

son macchine semplici semplici ma ben fatte. molto meglio di certe cose tedesche tutto fumo e poco arrosto
però se vogliono venderle non devono puntare sui prezzi ma sulla REVISIONE GENERALE della rete di vendita e sulla lista accessoristica che così com'è è a zero.
opinione personale la mia peccarità

E che c'azzecca la revisione totale della rete di vendita, quando servirebbe la revisione della rete di assistenza?

Comunque se ci fai qualche esempio delle tedesche tutto fumo e poco arrosto te ne saremo grati quando sarà il momento di cambiare auto.

rete di vendita UGUALE rete di assistenza...le cose coincidono.

Ma quando mai?

A Roma, ad un certo punto, faceva assistenza mazda pure un'officina Jaguar.
Ovviamente le Mazda non le vendevano.

quanto a certe macchine...la loro qualità e affidabilità sono pura leggenda metropolitana o marketing...in questo senso non valgono i soldi che ti chiedono in più (e che qualcuno spera di ritrovarsi alla fine dell'utilizzo)...nomi non ne faccio ma sono sicuro che ci puoi arrivare anche senza sforzarti troppo :evil:
un aiutino?
tedesche tedesche.... non le filiali europee delle case americane che se da una parte non non brillano in maniera particolare in nulla dall'altra son abbastanza economiche.
solo la mia opinione questa...sia chiaro

Parole, parole, parole...

Voglio i nomi dei modelli tedeschi "tutto fumo e poco arrosto"

 

[controilbanditismo]

Ti quoto quelo: di alfa 147 - prodotto peraltro di altissima qualità progettuale - ma anche di 159 non ne fanno una uguale all'altra.
i francesi? forse peugeot si salva ma citroen e renault sulla parte elettronica sono ai piedi della croce.
i tedeschi invece incorporano tecnologie innovative ma hanno anche loro dei buchi mostruosi sull'affidabilità generale.
e i Jap hanno le loro lacune. diciamo però che non si perdono nella banalità della cattiva componentistica e/o negli assemblaggi sciatti e pressappoco come qualcuno. però quando càzzano...alla grande eh? :shock:

tornando a mazda io non mi avveturo sulla tenuta nel tempo perchè non conosco il prodotto mazda, la mia impressione ad occhio ed a tatto è che potrebbero pure aumentare un filo il prezzo e dare un qualche cosa in + in termini di interni. Magari saranno duraturi ma sinceramente mi danno un'impressione di "cheap"

mah tra le tante Jap le mazda "brillano" per spartaneria e assoluto francescanesimo.
ho potuto constatare però che i materiali sono più che sufficienti e soprattutto assemblati con una cura e una precisione tali da non farti rimpiangere altro.
però sedili elettrici, riscaldabili, pelle, bixeno rotanti, sensori e quant'altro ci sono. sono di serie. e soprattutto funzionano!!
anche se qualcuno dirà "eh ma nelle prove delle lampade la casa xy illuminava 2 metri e 1/2 in più"
e allora in tal caso non resta che dare voce al grande capo Estiqaatsi

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.
Peccato che non siano riusci a far funzionare per anni ed anni un semplicissimo tendalino.

Probabilmente perchè i giapponesi, dall'alto della loro inarrivabile genialità, su queste stupidaggini non s'impegnano nemmeno.

E non parliamo nemmeno del filtro DPF, che era colpa dei clienti se non funzionava, mica la loro.

No no, parlo di un miserrimo tendalino cigolante...

Se adesso tu mi potessi fare l'esempio di una macchina tedesca su cui il tendalino non funziona per anni ed anni senza che nessuno sappia porci rimedio, te ne sarei veramente grato.

 

[luca.mazda]

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.

....e di tanto altro ancora, non rovinarti le giornate invidiando chi guida una Mazda quando l'avrai comprata allora potrai essere anche tu come noi..............zoom.........zoom.........

 

[zero c.]

Ti quoto quelo: di alfa 147 - prodotto peraltro di altissima qualità progettuale - ma anche di 159 non ne fanno una uguale all'altra.
i francesi? forse peugeot si salva ma citroen e renault sulla parte elettronica sono ai piedi della croce.
i tedeschi invece incorporano tecnologie innovative ma hanno anche loro dei buchi mostruosi sull'affidabilità generale.
e i Jap hanno le loro lacune. diciamo però che non si perdono nella banalità della cattiva componentistica e/o negli assemblaggi sciatti e pressappoco come qualcuno. però quando càzzano...alla grande eh? :shock:

tornando a mazda io non mi avveturo sulla tenuta nel tempo perchè non conosco il prodotto mazda, la mia impressione ad occhio ed a tatto è che potrebbero pure aumentare un filo il prezzo e dare un qualche cosa in + in termini di interni. Magari saranno duraturi ma sinceramente mi danno un'impressione di "cheap"

mah tra le tante Jap le mazda "brillano" per spartaneria e assoluto francescanesimo.
ho potuto constatare però che i materiali sono più che sufficienti e soprattutto assemblati con una cura e una precisione tali da non farti rimpiangere altro.
però sedili elettrici, riscaldabili, pelle, bixeno rotanti, sensori e quant'altro ci sono. sono di serie. e soprattutto funzionano!!
anche se qualcuno dirà "eh ma nelle prove delle lampade la casa xy illuminava 2 metri e 1/2 in più"
e allora in tal caso non resta che dare voce al grande capo Estiqaatsi

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.
Peccato che non siano riusci a far funzionare per anni ed anni un semplicissimo tendalino.

Probabilmente perchè i giapponesi, dall'alto della loro inarrivabile genialità, su queste stupidaggini non s'impegnano nemmeno.

E non parliamo nemmeno del filtro DPF, che era colpa dei clienti se non funzionava, mica la loro.

No no, parlo di un miserrimo tendalino cigolante...

Se adesso tu mi potessi fare l'esempio di una macchina tedesca su cui il tendalino non funziona per anni ed anni senza che nessuno sappia porci rimedio, te ne sarei veramente grato.

boh il tendalino automatico io ce l'ho e non solo funziona da dio ma è bello da vedere e praticissimo nonchè avanti un bel po' rispetto a certe tristissime soluzioni.
e non ti dico la comodità ed efficienza del sistema Karakuri...
che dirti?
quanto al dpf invece hai ragione tu...anche se mal comune mezzo gaudio...nel senso che tutti quelli che hanno accrocchiato quella inutile boiata a motori nati senza si son ritrovati in gravi ambasce salvo forse PSA e pochissimi altri...

 

[controilbanditismo]

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.

....e di tanto altro ancora, non rovinarti le giornate invidiando chi guida una Mazda quando l'avrai comprata allora potrai essere anche tu come noi..............zoom.........zoom.........

Per non essere come te sto giusto pensando di rottamare la mia... tanto è bella che "arrivata"

 

[controilbanditismo]

Ti quoto quelo: di alfa 147 - prodotto peraltro di altissima qualità progettuale - ma anche di 159 non ne fanno una uguale all'altra.
i francesi? forse peugeot si salva ma citroen e renault sulla parte elettronica sono ai piedi della croce.
i tedeschi invece incorporano tecnologie innovative ma hanno anche loro dei buchi mostruosi sull'affidabilità generale.
e i Jap hanno le loro lacune. diciamo però che non si perdono nella banalità della cattiva componentistica e/o negli assemblaggi sciatti e pressappoco come qualcuno. però quando càzzano...alla grande eh? :shock:

tornando a mazda io non mi avveturo sulla tenuta nel tempo perchè non conosco il prodotto mazda, la mia impressione ad occhio ed a tatto è che potrebbero pure aumentare un filo il prezzo e dare un qualche cosa in + in termini di interni. Magari saranno duraturi ma sinceramente mi danno un'impressione di "cheap"

mah tra le tante Jap le mazda "brillano" per spartaneria e assoluto francescanesimo.
ho potuto constatare però che i materiali sono più che sufficienti e soprattutto assemblati con una cura e una precisione tali da non farti rimpiangere altro.
però sedili elettrici, riscaldabili, pelle, bixeno rotanti, sensori e quant'altro ci sono. sono di serie. e soprattutto funzionano!!
anche se qualcuno dirà "eh ma nelle prove delle lampade la casa xy illuminava 2 metri e 1/2 in più"
e allora in tal caso non resta che dare voce al grande capo Estiqaatsi

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.
Peccato che non siano riusci a far funzionare per anni ed anni un semplicissimo tendalino.

Probabilmente perchè i giapponesi, dall'alto della loro inarrivabile genialità, su queste stupidaggini non s'impegnano nemmeno.

E non parliamo nemmeno del filtro DPF, che era colpa dei clienti se non funzionava, mica la loro.

No no, parlo di un miserrimo tendalino cigolante...

Se adesso tu mi potessi fare l'esempio di una macchina tedesca su cui il tendalino non funziona per anni ed anni senza che nessuno sappia porci rimedio, te ne sarei veramente grato.

boh il tendalino automatico io ce l'ho e non solo funziona da dio ma è bello da vedere e praticissimo nonchè avanti un bel po' rispetto a certe tristissime soluzioni.
e non ti dico la comodità ed efficienza del sistema Karakuri...
che dirti?
quanto al dpf invece hai ragione tu...anche se mal comune mezzo gaudio...nel senso che tutti quelli che hanno accrocchiato quella inutile boiata a motori nati senza si son ritrovati in gravi ambasce salvo forse PSA e pochissimi altri...

Tu caro c'hai la versione nuova della M6.
Dopo 6 anni di brain storming alla Mazda sono riusciti a mettere in campo un tendalino fatto meglio di quello spagnolo della prima serie.

Eh si, cantori del sol levante, il tendalino della prima mazda6 era fatto in Spagna, altro che a Hiroshima.

 

[migliazziblu]

Ti quoto quelo: di alfa 147 - prodotto peraltro di altissima qualità progettuale - ma anche di 159 non ne fanno una uguale all'altra.
i francesi? forse peugeot si salva ma citroen e renault sulla parte elettronica sono ai piedi della croce.
i tedeschi invece incorporano tecnologie innovative ma hanno anche loro dei buchi mostruosi sull'affidabilità generale.
e i Jap hanno le loro lacune. diciamo però che non si perdono nella banalità della cattiva componentistica e/o negli assemblaggi sciatti e pressappoco come qualcuno. però quando càzzano...alla grande eh? :shock:

tornando a mazda io non mi avveturo sulla tenuta nel tempo perchè non conosco il prodotto mazda, la mia impressione ad occhio ed a tatto è che potrebbero pure aumentare un filo il prezzo e dare un qualche cosa in + in termini di interni. Magari saranno duraturi ma sinceramente mi danno un'impressione di "cheap"

mah tra le tante Jap le mazda "brillano" per spartaneria e assoluto francescanesimo.
ho potuto constatare però che i materiali sono più che sufficienti e soprattutto assemblati con una cura e una precisione tali da non farti rimpiangere altro.
però sedili elettrici, riscaldabili, pelle, bixeno rotanti, sensori e quant'altro ci sono. sono di serie. e soprattutto funzionano!!
anche se qualcuno dirà "eh ma nelle prove delle lampade la casa xy illuminava 2 metri e 1/2 in più"
e allora in tal caso non resta che dare voce al grande capo Estiqaatsi

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.
Peccato che non siano riusci a far funzionare per anni ed anni un semplicissimo tendalino.

Probabilmente perchè i giapponesi, dall'alto della loro inarrivabile genialità, su queste stupidaggini non s'impegnano nemmeno.

E non parliamo nemmeno del filtro DPF, che era colpa dei clienti se non funzionava, mica la loro.

No no, parlo di un miserrimo tendalino cigolante...

Se adesso tu mi potessi fare l'esempio di una macchina tedesca su cui il tendalino non funziona per anni ed anni senza che nessuno sappia porci rimedio, te ne sarei veramente grato.

boh il tendalino automatico io ce l'ho e non solo funziona da dio ma è bello da vedere e praticissimo nonchè avanti un bel po' rispetto a certe tristissime soluzioni.
e non ti dico la comodità ed efficienza del sistema Karakuri...
che dirti?
quanto al dpf invece hai ragione tu...anche se mal comune mezzo gaudio...nel senso che tutti quelli che hanno accrocchiato quella inutile boiata a motori nati senza si son ritrovati in gravi ambasce salvo forse PSA e pochissimi altri...

cosa mi sono perso????
come sarebbe il funzionamento del tendalino automatico????
Grazie ciao
Nel quadro comandi PSA, manco c'e' la spia del FAP....

 

[controilbanditismo]

Ti quoto quelo: di alfa 147 - prodotto peraltro di altissima qualità progettuale - ma anche di 159 non ne fanno una uguale all'altra.
i francesi? forse peugeot si salva ma citroen e renault sulla parte elettronica sono ai piedi della croce.
i tedeschi invece incorporano tecnologie innovative ma hanno anche loro dei buchi mostruosi sull'affidabilità generale.
e i Jap hanno le loro lacune. diciamo però che non si perdono nella banalità della cattiva componentistica e/o negli assemblaggi sciatti e pressappoco come qualcuno. però quando càzzano...alla grande eh? :shock:

tornando a mazda io non mi avveturo sulla tenuta nel tempo perchè non conosco il prodotto mazda, la mia impressione ad occhio ed a tatto è che potrebbero pure aumentare un filo il prezzo e dare un qualche cosa in + in termini di interni. Magari saranno duraturi ma sinceramente mi danno un'impressione di "cheap"

mah tra le tante Jap le mazda "brillano" per spartaneria e assoluto francescanesimo.
ho potuto constatare però che i materiali sono più che sufficienti e soprattutto assemblati con una cura e una precisione tali da non farti rimpiangere altro.
però sedili elettrici, riscaldabili, pelle, bixeno rotanti, sensori e quant'altro ci sono. sono di serie. e soprattutto funzionano!!
anche se qualcuno dirà "eh ma nelle prove delle lampade la casa xy illuminava 2 metri e 1/2 in più"
e allora in tal caso non resta che dare voce al grande capo Estiqaatsi

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.
Peccato che non siano riusci a far funzionare per anni ed anni un semplicissimo tendalino.

Probabilmente perchè i giapponesi, dall'alto della loro inarrivabile genialità, su queste stupidaggini non s'impegnano nemmeno.

E non parliamo nemmeno del filtro DPF, che era colpa dei clienti se non funzionava, mica la loro.

No no, parlo di un miserrimo tendalino cigolante...

Se adesso tu mi potessi fare l'esempio di una macchina tedesca su cui il tendalino non funziona per anni ed anni senza che nessuno sappia porci rimedio, te ne sarei veramente grato.

boh il tendalino automatico io ce l'ho e non solo funziona da dio ma è bello da vedere e praticissimo nonchè avanti un bel po' rispetto a certe tristissime soluzioni.
e non ti dico la comodità ed efficienza del sistema Karakuri...
che dirti?
quanto al dpf invece hai ragione tu...anche se mal comune mezzo gaudio...nel senso che tutti quelli che hanno accrocchiato quella inutile boiata a motori nati senza si son ritrovati in gravi ambasce salvo forse PSA e pochissimi altri...

cosa mi sono perso????
come sarebbe il funzionamento del tendalino automatico????

Si solleva automaticamente all'apertura del portellone, al quale è solidale.

 

[zero c.]

Ti quoto quelo: di alfa 147 - prodotto peraltro di altissima qualità progettuale - ma anche di 159 non ne fanno una uguale all'altra.
i francesi? forse peugeot si salva ma citroen e renault sulla parte elettronica sono ai piedi della croce.
i tedeschi invece incorporano tecnologie innovative ma hanno anche loro dei buchi mostruosi sull'affidabilità generale.
e i Jap hanno le loro lacune. diciamo però che non si perdono nella banalità della cattiva componentistica e/o negli assemblaggi sciatti e pressappoco come qualcuno. però quando càzzano...alla grande eh? :shock:

tornando a mazda io non mi avveturo sulla tenuta nel tempo perchè non conosco il prodotto mazda, la mia impressione ad occhio ed a tatto è che potrebbero pure aumentare un filo il prezzo e dare un qualche cosa in + in termini di interni. Magari saranno duraturi ma sinceramente mi danno un'impressione di "cheap"

mah tra le tante Jap le mazda "brillano" per spartaneria e assoluto francescanesimo.
ho potuto constatare però che i materiali sono più che sufficienti e soprattutto assemblati con una cura e una precisione tali da non farti rimpiangere altro.
però sedili elettrici, riscaldabili, pelle, bixeno rotanti, sensori e quant'altro ci sono. sono di serie. e soprattutto funzionano!!
anche se qualcuno dirà "eh ma nelle prove delle lampade la casa xy illuminava 2 metri e 1/2 in più"
e allora in tal caso non resta che dare voce al grande capo Estiqaatsi

Ammazza che geniacci della meccanica, della pelletteria e dell'illuminazione.
Peccato che non siano riusci a far funzionare per anni ed anni un semplicissimo tendalino.

Probabilmente perchè i giapponesi, dall'alto della loro inarrivabile genialità, su queste stupidaggini non s'impegnano nemmeno.

E non parliamo nemmeno del filtro DPF, che era colpa dei clienti se non funzionava, mica la loro.

No no, parlo di un miserrimo tendalino cigolante...

Se adesso tu mi potessi fare l'esempio di una macchina tedesca su cui il tendalino non funziona per anni ed anni senza che nessuno sappia porci rimedio, te ne sarei veramente grato.

boh il tendalino automatico io ce l'ho e non solo funziona da dio ma è bello da vedere e praticissimo nonchè avanti un bel po' rispetto a certe tristissime soluzioni.
e non ti dico la comodità ed efficienza del sistema Karakuri...
che dirti?
quanto al dpf invece hai ragione tu...anche se mal comune mezzo gaudio...nel senso che tutti quelli che hanno accrocchiato quella inutile boiata a motori nati senza si son ritrovati in gravi ambasce salvo forse PSA e pochissimi altri...

cosa mi sono perso????
come sarebbe il funzionamento del tendalino automatico????

Si solleva automaticamente all'apertura del portellone, al quale è solidale.

boh non so dove ma a me sembra ben fatto
mi ricordo però che la centralina blutut era fatta in messico dalla general electric(e l'ho cambiata)...è la globalizzazione

 

[migliazziblu]

Oltre ad alzarsi rientra ( si avvolge ) anche?
Grazie Ciao

 

[zero c.]

Oltre ad alzarsi rientra ( si avvolge ) anche?
Grazie Ciao

si avvolge piegandosi parzialmente ed è solidale al portellone.

molto funzionale direi...vedendo certe meraviglie tecniche su certe macchine "di lusso" poi...

 

[maximus64]

Sono capitato per caso in questo forum ed ho letto delle varie esperienze riportate, per cui voglio aggiungere la mia.
Sono proprietario di una M6 Wagon Sport 2.0 TD del 2003 con 79000km ed è stato luci ed ombre: concordo sulla mediocrità dell'assistenza come sulla stretta sufficienza di alcune componenti e vi riporto la lista delle mie disavventure...
1- un faro allo xeno che, imperterrito dopo 7 anni e 1/2 e nonostante sia stato sostituito tutto (lampadina, centralina, gruppo ottico e tutto sotto i miei occhi), continua a spegnersi nei momenti e nelle situazioni più disparate salvo riaccendersi come se niente fosse solo commutando la manopola on/off !!!;
2- vernice metallizzata che si graffia solo a guardarla;
3- pomello del cambio che è diventato rosa a causa della secrezione sebacea della mia mano destra, a quanto sostiene la Mazda ;
4- condizionatore automatico che ogni tanto si avvia in automatico :lol: :lol: ;
5- inaffidabilità dei valori riportati dall'indicatore del gasolio e dal computer di bordo circa i consumi;
6- sedili in pelle che si sono deteriorati nonostante le mie amorevoli cure ed attenzioni (e nonostante non vi abbia trasportato la mia collezione di cinghiali selvatici;
7- megaimpianto della Bose che non ha un equalizzatore degno di tale nome.
Posso testimoniare sulla buona tenuta di strada della vettura, ma devo lamentare la rumorosità eccessiva del rotolamento dei pneumatici (e ho cambiato tutte le marche esistenti sul mercato) e lo sciabordio del gasolio nel serbatoio percepibile anche in una manovra di parcheggio solo un pò più allegra.
Ormai stiamo per separarci e non tornerò a Mazda, ma volevo lasciare traccia della mia esperienza

 

[maximus64]

Ah dimenticavo, il mio tendalino si è deformato a causa dell'esposizione alla colata lavica dell'Etna

 

[jpizzo]

73.000 km in 7 anni???
Hai scordato di usarla???

Certo che con un benzina....

Cmq grazie per la testimonianza simpatica e equilibrata, qui tra strenui detrattori e accaniti sostenitori, si fatica a capire la realtà delle cose, soprattutto in tema di affidabilità.

Domanda impertinente: cosa comprerai?

Ciao

 

[maximus64]

79000km in 7 anni ed è il td da 136cv acquistata dopo aver provato il common rail e dopo sempre aver avuto auto a benzina.
Uso l'auto soprattutto nel tempo libero e non sono pentito circa l'alimentazione.
Probabilmente passerò ad una C5 Tourer o ad una Insignia sw ma solo dopo aver dato un'occhiata alla Peugeot 508.