tenuta interni mazda 6 nel tempo

[bunzen]

Ciao, mi piace la Mazda 6 , ma ho sentito che dopo 3 o 4 anni, le plastiche risultano molto rovinate, le manopole dei comandi sembrano avere molto gioco eccetera. Sembra che gli interni si usurino in fretta. Vorrei il parere di chi possiede tale auto da tempo. Grazie,

Bunzen

 

[luca.mazda]

Ciao, mi piace la Mazda 6 , ma ho sentito che dopo 3 o 4 anni, le plastiche risultano molto rovinate, le manopole dei comandi sembrano avere molto gioco eccetera. Sembra che gli interni si usurino in fretta. Vorrei il parere di chi possiede tale auto da tempo. Grazie,

Bunzen

.........questi difetti mi mancavano............
si comporta come tutte le auto, se la tieni da cani ( con tutto il rispetto per l'amato quadrupede) si sbraca indipendentemente dall'età .

 

[zero c.]

Ciao, mi piace la Mazda 6 , ma ho sentito che dopo 3 o 4 anni, le plastiche risultano molto rovinate, le manopole dei comandi sembrano avere molto gioco eccetera. Sembra che gli interni si usurino in fretta. Vorrei il parere di chi possiede tale auto da tempo. Grazie,

Bunzen

la qualità degli interni mazda dura "sino a che i ciottoli non diventino rocce ricoperte di muschio" 8)

in concreto e più seriamente posso dire che dopo un paio di anni di M6 ho riscontrato una notevole qualità di esecuzione e costruttiva in generale sia pure con materiali assolutamente nella media e con soluzioni di non particolare modernità.

ciao

 

[renatom]

Io ho una Mazda3 di 6 anni/150000 km e gli interni sono ancora in ottime condizioni, nessuna spellatura, sedili in perfette condizioni, solo qualche graffio sulle plastiche.

 

[migliazziblu]

Gli interni della M6.....sono l'ultimo dei pensieri.....non sono di qualita' eccelsa ma tengono benissimo il tempo.
Ciao

 

[zero c.]

Io ho una Mazda3 di 6 anni/150000 km e gli interni sono ancora in ottime condizioni, nessuna spellatura, sedili in perfette condizioni, solo qualche graffio sulle plastiche.

certo. i problemi di mazda sono progettuali e commerciali la qualità costruttiva credo abbia pochi rivali.
anche in amcchine che costano il doppio

 

[scarboroughfair]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

 

[zero c.]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

son macchine semplici semplici ma ben fatte. molto meglio di certe cose tedesche tutto fumo e poco arrosto
però se vogliono venderle non devono puntare sui prezzi ma sulla REVISIONE GENERALE della rete di vendita e sulla lista accessoristica che così com'è è a zero.
opinione personale la mia peccarità

 

[scarboroughfair]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

son macchine semplici semplici ma ben fatte. molto meglio di certe cose tedesche tutto fumo e poco arrosto
però se vogliono venderle non devono puntare sui prezzi ma sulla REVISIONE GENERALE della rete di vendita e sulla lista accessoristica che così com'è è a zero.
opinione personale la mia peccarità

ci stanno lavorando, Zero C.

solo ieri è arrivata una lettera per promuovere il check in estivo dove in un foglio a parte indicano le concessionarie che rispondono a criteri ISO vattelapesca di qualità. ce ne sono poche ancora, tra cui Automarca che è la mia. ma è un primo passo. a mio avviso la nuova gestione di Mazda Italia qualche passo avanti lo sta facendo. non sono cose che si risolvono da un giorno all'altro, e la congiuntura economica non aiuta. se il lavoro è fatto bene, il risultato si vedrà tra un paio di anni.

 

[controilbanditismo]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

son macchine semplici semplici ma ben fatte. molto meglio di certe cose tedesche tutto fumo e poco arrosto
però se vogliono venderle non devono puntare sui prezzi ma sulla REVISIONE GENERALE della rete di vendita e sulla lista accessoristica che così com'è è a zero.
opinione personale la mia peccarità

E che c'azzecca la revisione totale della rete di vendita, quando servirebbe la revisione della rete di assistenza?

Comunque se ci fai qualche esempio delle tedesche tutto fumo e poco arrosto te ne saremo grati quando sarà il momento di cambiare auto.

 

[scarboroughfair]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

son macchine semplici semplici ma ben fatte. molto meglio di certe cose tedesche tutto fumo e poco arrosto
però se vogliono venderle non devono puntare sui prezzi ma sulla REVISIONE GENERALE della rete di vendita e sulla lista accessoristica che così com'è è a zero.
opinione personale la mia peccarità

E che c'azzecca la revisione totale della rete di vendita, quando servirebbe la revisione della rete di assistenza?

Comunque se ci fai qualche esempio delle tedesche tutto fumo e poco arrosto te ne saremo grati quando sarà il momento di cambiare auto.

le due cose camminano insieme : senza una rete vendita come Dio comanda, difficile ottenere una rete d'assistenza degna di nota.

sulle tedesche tanto fumo e poco arrosto...bè non sono Zero C, ma posso dire che Mazda lavora meglio di Opel e Ford. poi se si vuole ritenerle non vere tedesche, è un altro discorso.

 

[zero c.]

io ho una 2 dell'anno scorso...gli interni sono ancora perfetti. confermo una certa facilità al graffio (ma ci sono andato io pesante). però quanto a scricchiolii, nulla di nulla per il momento!

son macchine semplici semplici ma ben fatte. molto meglio di certe cose tedesche tutto fumo e poco arrosto
però se vogliono venderle non devono puntare sui prezzi ma sulla REVISIONE GENERALE della rete di vendita e sulla lista accessoristica che così com'è è a zero.
opinione personale la mia peccarità

E che c'azzecca la revisione totale della rete di vendita, quando servirebbe la revisione della rete di assistenza?

Comunque se ci fai qualche esempio delle tedesche tutto fumo e poco arrosto te ne saremo grati quando sarà il momento di cambiare auto.

rete di vendita UGUALE rete di assistenza...le cose coincidono.
quanto a certe macchine...la loro qualità e affidabilità sono pura leggenda metropolitana o marketing...in questo senso non valgono i soldi che ti chiedono in più (e che qualcuno spera di ritrovarsi alla fine dell'utilizzo)...nomi non ne faccio ma sono sicuro che ci puoi arrivare anche senza sforzarti troppo :evil:
un aiutino?
tedesche tedesche.... non le filiali europee delle case americane che se da una parte non non brillano in maniera particolare in nulla dall'altra son abbastanza economiche.
solo la mia opinione questa...sia chiaro

 

[Quelo67]

Guarda,io ho una M3 del 2005 con 120.000km e gli interni sono come nuovi.

 

[gianni7730]

Io ho una m6 di 2 anni ultimo tipo interni in pelle e i materiali resistono bene, niente da segnalare. Mio cognato ha una mazda 6 del 2004 e anche quella è come nuova , nonostatnte 90000km. tutto dipende da come si tratta il mezzo e dalla cura che si ha.

 

[Quelo67]

Io ho una m6 di 2 anni ultimo tipo interni in pelle e i materiali resistono bene, niente da segnalare. Mio cognato ha una mazda 6 del 2004 e anche quella è come nuova , nonostatnte 90000km. tutto dipende da come si tratta il mezzo e dalla cura che si ha.

Non tutto.
Ho lavorato come venditore di Alfa Romeo per 3 anni...ho avuto modo di vedere una grande quantità di auto usate in quel perodo...vi garantisco che gli interni(e non solo)delle italiane invecchiano con rapidità sconcertante.

Dopo 3 anni tedesche, giapponesi e francesi sono ancora nuove o quasi...le italiane dopo due anni hanno il tessuto dei sedili liso,imbottiture in via di cedimento,stemmi esterni scoloriti e spellati,rivestimento in pelle di volante e pomello spellato.

Da nuove le auto si assomigliano molto...e addirittura alcune italiane si presentano meglio di molte giapponesi...a distanza di anni cambia tutto...certi materiali sono fatti per durare,altri per "apparire",ma si rovinano molto presto.