<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tenuta di strada | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Tenuta di strada

MarcoRS28 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Io parlo di quando si guida normale, sn un pò stanco d qst fenomeno... francemente nn sn un grande fan della fiat, xo curano molto meglio le sospensioni e lo sterzo risp alle francesi... Io penso che abbiano un modo diverso di intendere la guida

20 anni fa,avevano assetto morbido francesi e italiane (paragoniamo,ad esempio,uno e super5)...rollio marcato e sterzo molto demoltiplicato.
oggi gli assetti sono molto meno morbidi,e le auto più piacevoli da guidare.
Gpunto e new Clio sono sostanzialmente identiche nell'assetto e nella guida...
le differenze sono molto ridotte. non vedo tutta questa differenza.
ami la guida molto sportiva?

Ciao, guarda non ho una guida da continue tirate ecc xo noto ke la mia twingo non regge curve sopra i 20 km/h, oggi vado alla renault x chiedere un test drive d una twingo e vedo se sono io oppure è l'auto che è cosi... Alla officina renault devi prenotare mesi prima x avere un controllo... penso sia assurdo! Si rifiutano d fare un giro prova prima d 20 giorni.... SENZA PAROLE
Ti dirò di più: il responsabile tecnico, prima di darti un appuntamento DEVE provare l' auto SUBITO quando gli poni il problema e, solo a quel punto, darti un appuntamento per analizzare il problema (metti caso che preveda un lavoro lungo e impegnativo, chiaramente i tempi si possono allungare, deve trovare una giornata dove ha il tempo necessario)
 
biasci ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
stratoszero ha scritto:
biasci ha scritto:
Oggi sono andato da un cliente a 75km dal mio ufficio di cui 40 (e dico quaranta) di curve e tornanti in serie.
Ho deciso di provare un po' meglio la tenuta di strada della mia macchinina :D
Ebbene ......... avete presente wil coyote? ero io :shock:
Con le curve a dx c'è lo sportello che tiene ma nelle curve a sx ..... si, ci sono i sedili avvolgenti ma, menomale che c'è la cintura, altrimenti mi spostavo sul sedile del passeggero :shock: :shock:

Mi pare che si stia facendo un po' di confusione fra tenuta di strada ed altri aspetti, come il rollio e/o il contenimento laterale dei sedili.
L'auto tende a non seguire la traiettoria? Sbanda?

Veramente Biasci voleva elogiare le 4ruote sterzanti, che consentono una tenuta di strada perfetta, tanto che è difficile stargli dietro nel mantenersi saldi sul sedile! Niente problemi di tenuta... ;)
E bravo il mio traduttore, ti meriti 5 stelline :D

Ah, ecco!
E io che pensavo scherzasse... ;)
 
MarcoRS28 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Io parlo di quando si guida normale, sn un pò stanco d qst fenomeno... francemente nn sn un grande fan della fiat, xo curano molto meglio le sospensioni e lo sterzo risp alle francesi... Io penso che abbiano un modo diverso di intendere la guida

20 anni fa,avevano assetto morbido francesi e italiane (paragoniamo,ad esempio,uno e super5)...rollio marcato e sterzo molto demoltiplicato.
oggi gli assetti sono molto meno morbidi,e le auto più piacevoli da guidare.
Gpunto e new Clio sono sostanzialmente identiche nell'assetto e nella guida...
le differenze sono molto ridotte. non vedo tutta questa differenza.
ami la guida molto sportiva?

Ciao, guarda non ho una guida da continue tirate ecc xo noto ke la mia twingo non regge curve sopra i 20 km/h, oggi vado alla renault x chiedere un test drive d una twingo e vedo se sono io oppure è l'auto che è cosi... Alla officina renault devi prenotare mesi prima x avere un controllo... penso sia assurdo! Si rifiutano d fare un giro prova prima d 20 giorni.... SENZA PAROLE
C'è sicuramente qualche cosa che non va nella tua macchina! Le Renault hanon sì un assetto morbido, ma la strada la tengono eccome!
Per curiosità... Hai controllato la pressione dei pneumatici?
 
biasci ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
stratoszero ha scritto:
biasci ha scritto:
Oggi sono andato da un cliente a 75km dal mio ufficio di cui 40 (e dico quaranta) di curve e tornanti in serie.
Ho deciso di provare un po' meglio la tenuta di strada della mia macchinina :D
Ebbene ......... avete presente wil coyote? ero io :shock:
Con le curve a dx c'è lo sportello che tiene ma nelle curve a sx ..... si, ci sono i sedili avvolgenti ma, menomale che c'è la cintura, altrimenti mi spostavo sul sedile del passeggero :shock: :shock:

Mi pare che si stia facendo un po' di confusione fra tenuta di strada ed altri aspetti, come il rollio e/o il contenimento laterale dei sedili.
L'auto tende a non seguire la traiettoria? Sbanda?

Veramente Biasci voleva elogiare le 4ruote sterzanti, che consentono una tenuta di strada perfetta, tanto che è difficile stargli dietro nel mantenersi saldi sul sedile! Niente problemi di tenuta... ;)
E bravo il mio traduttore, ti meriti 5 stelline :D

Oh grazie! :oops: Meno male che ci sono io che ti capisco! :D ;)
 

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