Tendenza automatico..

[IngegnerCLK]

Guardando il GLK mi sono accorto che ha di serie il cambio automatico ma che a richiesta si può far arrivare con il cambio manuale..già..ma il cambio automatico ha un costo intorno ai 2.000?..se ci rinuncio questi soldi non me li scalano dal prezzo..io trovo che sia semplicemente assurdo..perchè penalizzare i fanatici del cambio manuale???..Tra l'altro non è una cosa che succede solo sul GLK..ho visto che è la stessa cosa anche sulla nuova classe E..e probabilmente la estenderanno piano piano a tutta la gamma.. :evil:

Non ne parliamo guarda, più si va avanti e più mi fanno imbestialire con la politica sui cambi...

Non solo questa cosa assurda che giustamente ci riporti tu, ma la barzelletta del 5 marce / 7 marce?

Allora, fino ad oggi si sapeva che il 7G-Tronic poteva essere accoppiato solo con motori a V (cosa a cui non avevo MAI creduto, raccontata dagli uffici stampa Mercedes, ma mai davvero confermata), ecco perché anche le nuove C 250 CDI o CGI e le nuove E 250 CDI o CGI hanno ancora il NAG.

Poi viene fuori in contemporanea la GLK 220 CDI col 7G-Tronic di serie :shock: !!! Motore IDENTICO al 220 CDI e 250 CDI della nuova E, tra l'altro, per cui non esiste motivo tecnico vero. Almeno che a noi sia noto.

Io sono infuriato, con questa politica dei cambi hanno davvero rotto. La nuova E, che ho provato, é fantastica e va benissimo, ma se prendi la 250 CDI (che pur sarebbe il motore più equilibrato e sarà il più venduto) vieni "punito" col vecchio NAG.

Se invece prendi la 350 CDI, col V6 e ben più cara, ma con soli 27 Cv in più e stessa coppia circa, allora puoi avere una vera e completa Classe E, con un automatico modernissimo e finalmente veloce anche in manuale (mentre i primi 7G-Tronic erano tarati lentucci...).

Non ci siamo, non mi piace, i clienti non vanno presi per i fondelli.

 

[diabolic]

Guardando il GLK mi sono accorto che ha di serie il cambio automatico ma che a richiesta si può far arrivare con il cambio manuale..già..ma il cambio automatico ha un costo intorno ai 2.000?..se ci rinuncio questi soldi non me li scalano dal prezzo..io trovo che sia semplicemente assurdo..perchè penalizzare i fanatici del cambio manuale???..Tra l'altro non è una cosa che succede solo sul GLK..ho visto che è la stessa cosa anche sulla nuova classe E..e probabilmente la estenderanno piano piano a tutta la gamma.. :evil:

scusa ma dove le legggi le notizie ..........su paperinik????
guarda che la glk non si pou' avere con il manuale..ciccio!??!!!

buona pasqua

paperinik non e' una rivista... e' un personaggio...semmai topolino...ciccio!!!
buona pasqua

Buona pasqua anche a te !!!! scusa solo il ritardo per gli auguri ma sono di cuore ciao

 

[Tourillo]

Oh..a me l'automatico non piace..è vietato :?: ..

come mai non ti piace? hai mai provato un doppia frizione?

Tourillo ha detto precedentemente di aver provato il DSG, che comunque non lo ha convinto. Penso che la sua idiosincrasia nei confronti dell'automatico derivi dalla voglia (e dal piacere) di guidare in un certo modo, al di là delle considerazioni razionali che possiamo addurre noi "convertiti" a quel tipo di trasmissione.

Idiosincrasia???..Ti meriteresti 5 stellette già solo perchè conosci il significato di quella parola!!!..

Comunque sì..come automatici ho avuto il dispiacere di provare lo Steptronic sul vecchio X5..il cambio dell'ML..ma anche il Tiptronic su un Touareg 3.0 TDI..e poi il DSG su Golf 2.0 TDI 170CV..sì sì il DSG sullo 0-100 sarà sicuramente più veloce di me di qualche decimo di secondo..in città mi risparmierà fatica (ma tanto per ora non ci devo andare per fortuna)..però non è emozionalmente valido..cioè non mi dava proprio niente..poi non mi ha convinto appieno in inserimento di curva..vabbè che ognuno ha il suo particolare modo di guidare..però!..Vabbè aspetto di provare il nuovo DSG / S-Tronic 7 marce..chissà che non l'abbiano migliorato e che mi possa piaciucchiare.. :lol:

L'antinomia (beccati questa) tra manuale ed automatico non trova soluzione altro che nel proprio piacere personale. Fatto sta che la tecnica gioca a favore dell'evoluzione dei sistemi automatici a scapito della mera manualità. Sic et simpliciter...

Eh no eh?!..Se adesso cominci pure col latino è finita!..Ho perso un anno al liceo per colpa sua!..

 

[Tourillo]

Guardando il GLK mi sono accorto che ha di serie il cambio automatico ma che a richiesta si può far arrivare con il cambio manuale..già..ma il cambio automatico ha un costo intorno ai 2.000?..se ci rinuncio questi soldi non me li scalano dal prezzo..io trovo che sia semplicemente assurdo..perchè penalizzare i fanatici del cambio manuale???..Tra l'altro non è una cosa che succede solo sul GLK..ho visto che è la stessa cosa anche sulla nuova classe E..e probabilmente la estenderanno piano piano a tutta la gamma.. :evil:

Non ne parliamo guarda, più si va avanti e più mi fanno imbestialire con la politica sui cambi...

Non solo questa cosa assurda che giustamente ci riporti tu, ma la barzelletta del 5 marce / 7 marce?

Allora, fino ad oggi si sapeva che il 7G-Tronic poteva essere accoppiato solo con motori a V (cosa a cui non avevo MAI creduto, raccontata dagli uffici stampa Mercedes, ma mai davvero confermata), ecco perché anche le nuove C 250 CDI o CGI e le nuove E 250 CDI o CGI hanno ancora il NAG.

Poi viene fuori in contemporanea la GLK 220 CDI col 7G-Tronic di serie :shock: !!! Motore IDENTICO al 220 CDI e 250 CDI della nuova E, tra l'altro, per cui non esiste motivo tecnico vero. Almeno che a noi sia noto.

Io sono infuriato, con questa politica dei cambi hanno davvero rotto. La nuova E, che ho provato, é fantastica e va benissimo, ma se prendi la 250 CDI (che pur sarebbe il motore più equilibrato e sarà il più venduto) vieni "punito" col vecchio NAG.

Se invece prendi la 350 CDI, col V6 e ben più cara, ma con soli 27 Cv in più e stessa coppia circa, allora puoi avere una vera e completa Classe E, con un automatico modernissimo e finalmente veloce anche in manuale (mentre i primi 7G-Tronic erano tarati lentucci...).

Non ci siamo, non mi piace, i clienti non vanno presi per i fondelli.

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

 

[renexx]

Oh..a me l'automatico non piace..è vietato :?: ..

come mai non ti piace? hai mai provato un doppia frizione?

Tourillo ha detto precedentemente di aver provato il DSG, che comunque non lo ha convinto. Penso che la sua idiosincrasia nei confronti dell'automatico derivi dalla voglia (e dal piacere) di guidare in un certo modo, al di là delle considerazioni razionali che possiamo addurre noi "convertiti" a quel tipo di trasmissione.

Idiosincrasia???..Ti meriteresti 5 stellette già solo perchè conosci il significato di quella parola!!!..

Comunque sì..come automatici ho avuto il dispiacere di provare lo Steptronic sul vecchio X5..il cambio dell'ML..ma anche il Tiptronic su un Touareg 3.0 TDI..e poi il DSG su Golf 2.0 TDI 170CV..sì sì il DSG sullo 0-100 sarà sicuramente più veloce di me di qualche decimo di secondo..in città mi risparmierà fatica (ma tanto per ora non ci devo andare per fortuna)..però non è emozionalmente valido..cioè non mi dava proprio niente..poi non mi ha convinto appieno in inserimento di curva..vabbè che ognuno ha il suo particolare modo di guidare..però!..Vabbè aspetto di provare il nuovo DSG / S-Tronic 7 marce..chissà che non l'abbiano migliorato e che mi possa piaciucchiare.. :lol:

L'antinomia (beccati questa) tra manuale ed automatico non trova soluzione altro che nel proprio piacere personale. Fatto sta che la tecnica gioca a favore dell'evoluzione dei sistemi automatici a scapito della mera manualità. Sic et simpliciter...

Eh no eh?!..Se adesso cominci pure col latino è finita!..Ho perso un anno al liceo per colpa sua!..

Sic stantibus rebus, la pianto lì col latino, mi piace ogni tanto infilare qualche motto che tanto fa fine e non impegna... Anche io ci ho sudato al liceo.
Sono d'accordo con te sul fatto che il Nag sia da "rottamare"; come dice IngegnerCLK, non è il massimo per chi paga certe cifre per auto al top.

 

[gentle-man]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

 

[Tourillo]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

 

[renexx]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

 

[gentle-man]

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

Chiaro !

Tra l'altro colgo l'occasione per confermare che il geartronic di Volvo è un cambio chiaramente progettato dando priorità al comfort ma spesso viene criticato perchè "lento" e poco sportivo. A mio modesto parere invece si sposa perfettamente con la filosofia Volvo...

Ciao

 

[Tourillo]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

Aggiungerei un "purtroppo"...perchè ne ho vista una dal vivo e a parte i sedili che hanno il profilo di un transessuale (cioè non hanno forma..vanno giù dritti..sono dei rettangoli!..troppo brutti!..dataje un pò de forma!..) è veramente bella e cattiva!..

 

[renexx]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

Aggiungerei un "purtroppo"...perchè ne ho vista una dal vivo e a parte i sedili che hanno il profilo di un transessuale (cioè non hanno forma..vanno giù dritti..sono dei rettangoli!..troppo brutti!..dataje un pò de forma!..) è veramente bella e cattiva!..

Aspetto di vederla dal vivo, perchè in foto non mi ha convinto granchè.

 

[Tourillo]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

Aggiungerei un "purtroppo"...perchè ne ho vista una dal vivo e a parte i sedili che hanno il profilo di un transessuale (cioè non hanno forma..vanno giù dritti..sono dei rettangoli!..troppo brutti!..dataje un pò de forma!..) è veramente bella e cattiva!..

Aspetto di vederla dal vivo, perchè in foto non mi ha convinto granchè.

Anche a me in foto non piaceva..poi ne ho vista una grigio scuro metallizzato in giro e mi è piaciuta molto!..Solo gli interni non mi son piaciuti..

 

[renexx]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

Aggiungerei un "purtroppo"...perchè ne ho vista una dal vivo e a parte i sedili che hanno il profilo di un transessuale (cioè non hanno forma..vanno giù dritti..sono dei rettangoli!..troppo brutti!..dataje un pò de forma!..) è veramente bella e cattiva!..

Aspetto di vederla dal vivo, perchè in foto non mi ha convinto granchè.

Anche a me in foto non piaceva..poi ne ho vista una grigio scuro metallizzato in giro e mi è piaciuta molto!..Solo gli interni non mi son piaciuti..

Vista una oggi in un autosalone: nera, all. AMG. Con tutta la buona volontà, ho la stessa reazione che hai tu nei confronti dell'automatico: non riesco proprio a trovarla bella.

 

[Tourillo]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

Aggiungerei un "purtroppo"...perchè ne ho vista una dal vivo e a parte i sedili che hanno il profilo di un transessuale (cioè non hanno forma..vanno giù dritti..sono dei rettangoli!..troppo brutti!..dataje un pò de forma!..) è veramente bella e cattiva!..

Aspetto di vederla dal vivo, perchè in foto non mi ha convinto granchè.

Anche a me in foto non piaceva..poi ne ho vista una grigio scuro metallizzato in giro e mi è piaciuta molto!..Solo gli interni non mi son piaciuti..

Vista una oggi in un autosalone: nera, all. AMG. Con tutta la buona volontà, ho la stessa reazione che hai tu nei confronti dell'automatico: non riesco proprio a trovarla bella.

Guarda..giusto per questa occasione perchè ci calza a pennello mi farò un'uscita in latino : "De gustibus non disputandum est" in questi casi..l'estetica di una macchina è come l'estetica di una donna..ognuno ha dei gusti differenti..

 

[renexx]

Il NAG5 non capisco che cosa aspettino a rottamarlo...vogliono forse far concorrenza solo a Volvo(senza nulla voler togliere a quest'ultima)?.. :?

Ribadisco che il geartronic di Volvo ha 6 marce...

Sì ma era solo per dire che vuole fare concorrenza ad un marchio che non ha fatto della sportività il suo stile di vita..capito?..

In effetti, la nuova Classe E tutto è, tranne che sportiva...

Aggiungerei un "purtroppo"...perchè ne ho vista una dal vivo e a parte i sedili che hanno il profilo di un transessuale (cioè non hanno forma..vanno giù dritti..sono dei rettangoli!..troppo brutti!..dataje un pò de forma!..) è veramente bella e cattiva!..

Aspetto di vederla dal vivo, perchè in foto non mi ha convinto granchè.

Anche a me in foto non piaceva..poi ne ho vista una grigio scuro metallizzato in giro e mi è piaciuta molto!..Solo gli interni non mi son piaciuti..

Vista una oggi in un autosalone: nera, all. AMG. Con tutta la buona volontà, ho la stessa reazione che hai tu nei confronti dell'automatico: non riesco proprio a trovarla bella.

Guarda..giusto per questa occasione perchè ci calza a pennello mi farò un'uscita in latino : "De gustibus non disputandum est" in questi casi..l'estetica di una macchina è come l'estetica di una donna..ognuno ha dei gusti differenti..

Adesso me le fai tu le citazioni in latino? O tempora, o mores!
Non apriamo una discussione sui gusti, che tali sono perchè personali. Però il nuovo corso del design Mercedes è ben distante dalle realizzazioni di Bangle e De'Silva: come in fatto di donne, se una è gnocca, è gnocca...