<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tendenza automatico.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Tendenza automatico..

Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Uno dei punti di forza del GLK è proprio il cambio automatico (peraltro uno dei migliori) di serie, evitando all'acquirente un optional quasi obbligatorio. Parlavo l'anno scorso con un concessionario Audi irritato perchè non era disponibile l'aut. per il Q5 diesel da due litri, in un settore dove ormai praticamente tutti lo richiedono. Semmai, l'unico appunto da rivolgere a Mercedes è di utilizzare il vecchio Nag-5 anche sulle ultime realizzazioni come la nuova E, invece di estendere l'uso dell'ottimo 7-G, come appunto sul GLK.
Lo richiederanno anche tutti...ma io non lo vogliooooh!.. :twisted: :D
Fossi in te lo proverei...è che poi non lo lasci più!
Guarda..se non è riuscito a convincermi il DSG (ovviamente non su Touareg) penso che non ci riuscirà mai nessun cambio..a me l'auto piace guidarla..non portarla da un punto A ad un punto B.. ;)
Anche io la pensavo così... Però trovo molti automatici odierni molto divertenti. Poi penso al fatto che sono più le volte che ci si trova in coda che quelle in cui si pennellano le curve.
Per fortuna io abito fuori città quindi di code ne vedo poche..per muovermi in città uso i mezzi pubblici..
Intendo dire che un bell'automatico non sottrae nulla alla guida, ma aggiunge tanto comfort alla vita di tutti i giorni
 
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
Uno dei punti di forza del GLK è proprio il cambio automatico (peraltro uno dei migliori) di serie, evitando all'acquirente un optional quasi obbligatorio. Parlavo l'anno scorso con un concessionario Audi irritato perchè non era disponibile l'aut. per il Q5 diesel da due litri, in un settore dove ormai praticamente tutti lo richiedono. Semmai, l'unico appunto da rivolgere a Mercedes è di utilizzare il vecchio Nag-5 anche sulle ultime realizzazioni come la nuova E, invece di estendere l'uso dell'ottimo 7-G, come appunto sul GLK.
Lo richiederanno anche tutti...ma io non lo vogliooooh!.. :twisted: :D
Fossi in te lo proverei...è che poi non lo lasci più!
Guarda..se non è riuscito a convincermi il DSG (ovviamente non su Touareg) penso che non ci riuscirà mai nessun cambio..a me l'auto piace guidarla..non portarla da un punto A ad un punto B.. ;)
Anche io la pensavo così... Però trovo molti automatici odierni molto divertenti. Poi penso al fatto che sono più le volte che ci si trova in coda che quelle in cui si pennellano le curve.
Per fortuna io abito fuori città quindi di code ne vedo poche..per muovermi in città uso i mezzi pubblici..
Intendo dire che un bell'automatico non sottrae nulla alla guida, ma aggiunge tanto comfort alla vita di tutti i giorni
Sottrae..sottrae..
 
diabolic ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Guardando il GLK mi sono accorto che ha di serie il cambio automatico ma che a richiesta si può far arrivare con il cambio manuale..già..ma il cambio automatico ha un costo intorno ai 2.000?..se ci rinuncio questi soldi non me li scalano dal prezzo..io trovo che sia semplicemente assurdo..perchè penalizzare i fanatici del cambio manuale???..Tra l'altro non è una cosa che succede solo sul GLK..ho visto che è la stessa cosa anche sulla nuova classe E..e probabilmente la estenderanno piano piano a tutta la gamma.. :evil:

scusa ma dove le legggi le notizie ..........su paperinik????
guarda che la glk non si pou' avere con il manuale..ciccio!??!!!

buona pasqua

paperinik non e' una rivista... e' un personaggio...semmai topolino...ciccio!!!
buona pasqua
 
caterpillar ha scritto:
diabolic ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Guardando il GLK mi sono accorto che ha di serie il cambio automatico ma che a richiesta si può far arrivare con il cambio manuale..già..ma il cambio automatico ha un costo intorno ai 2.000?..se ci rinuncio questi soldi non me li scalano dal prezzo..io trovo che sia semplicemente assurdo..perchè penalizzare i fanatici del cambio manuale???..Tra l'altro non è una cosa che succede solo sul GLK..ho visto che è la stessa cosa anche sulla nuova classe E..e probabilmente la estenderanno piano piano a tutta la gamma.. :evil:

scusa ma dove le legggi le notizie ..........su paperinik????
guarda che la glk non si pou' avere con il manuale..ciccio!??!!!

buona pasqua

paperinik non e' una rivista... e' un personaggio...semmai topolino...ciccio!!!
Veramente, avevano fatto la pubblicazione PK, ossia Paperinik... (alleggeriamo il tono del forum :D )
buona pasqua
 
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
caterpillar ha scritto:
salute... sottrae salute...
quando guidi per lo piu' in citta'...

Volevi dire: "sottrae stress"?
Credo di sì..perchè sarebbe assurdo dire che in città l'automatico è peggio del manuale.. :D

guarda anche in montagna un automatico doppia frizione con paddles al volante PERSONALMENTE è più appagante di un manuale.
ho avuto modo di guidare la stessa macchina cn automatico con paddles e con il manuale e ti assicuro che mantenendo sempre entrambe le mani sul volante e il piede sinistro sempre ben piantato sul supporto dedicato si guida molto meglio e in modo più preciso.
 
dantedr ha scritto:
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
caterpillar ha scritto:
salute... sottrae salute...
quando guidi per lo piu' in citta'...

Volevi dire: "sottrae stress"?
Credo di sì..perchè sarebbe assurdo dire che in città l'automatico è peggio del manuale.. :D

guarda anche in montagna un automatico doppia frizione con paddles al volante PERSONALMENTE è più appagante di un manuale.
ho avuto modo di guidare la stessa macchina cn automatico con paddles e con il manuale e ti assicuro che mantenendo sempre entrambe le mani sul volante e il piede sinistro sempre ben piantato sul supporto dedicato si guida molto meglio e in modo più preciso.

Concordo, questo è uno dei motivi per cui anche le supersportive ormai hanno l'automatico. C'è inoltre il plus della guida quotidiana, fra traffico, code, autovelox, a rendere vincente quel tipo di trasmissione.
 
Tourillo ha scritto:
Oh..a me l'automatico non piace..è vietato :?: .. :p

In gioventù le mie macchine di "riferimento" erano la prima Golf GTI, la R5 Alpine Turbo, poi la Peugeot 205 Gti, la Delta Integrale. Guai a chi avesse solo nominato un cambio automatico! Pensa, ho posseduto una MG Metro Turbo che aveva quattro marce (!), un cambio fetentissimo che aveva un passaggio 2^-3^ come un 2^-5^ con una leva odierna... ma che divertimento! Quindi posso benissimo capirti, anche se ora sono un fan convinto dell'automatico.
 
dantedr ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Oh..a me l'automatico non piace..è vietato :?: .. :p

come mai non ti piace? hai mai provato un doppia frizione?

Tourillo ha detto precedentemente di aver provato il DSG, che comunque non lo ha convinto. Penso che la sua idiosincrasia nei confronti dell'automatico derivi dalla voglia (e dal piacere) di guidare in un certo modo, al di là delle considerazioni razionali che possiamo addurre noi "convertiti" a quel tipo di trasmissione.
 
renexx ha scritto:
dantedr ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Oh..a me l'automatico non piace..è vietato :?: .. :p

come mai non ti piace? hai mai provato un doppia frizione?

Tourillo ha detto precedentemente di aver provato il DSG, che comunque non lo ha convinto. Penso che la sua idiosincrasia nei confronti dell'automatico derivi dalla voglia (e dal piacere) di guidare in un certo modo, al di là delle considerazioni razionali che possiamo addurre noi "convertiti" a quel tipo di trasmissione.
Idiosincrasia???..Ti meriteresti 5 stellette già solo perchè conosci il significato di quella parola!!!.. :D

Comunque sì..come automatici ho avuto il dispiacere :D di provare lo Steptronic sul vecchio X5..il cambio dell'ML..ma anche il Tiptronic su un Touareg 3.0 TDI..e poi il DSG su Golf 2.0 TDI 170CV..sì sì il DSG sullo 0-100 sarà sicuramente più veloce di me di qualche decimo di secondo..in città mi risparmierà fatica (ma tanto per ora non ci devo andare per fortuna)..però non è emozionalmente valido..cioè non mi dava proprio niente..poi non mi ha convinto appieno in inserimento di curva..vabbè che ognuno ha il suo particolare modo di guidare..però!..Vabbè aspetto di provare il nuovo DSG / S-Tronic 7 marce..chissà che non l'abbiano migliorato e che mi possa piaciucchiare.. :lol:
 
Tourillo ha scritto:
renexx ha scritto:
dantedr ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Oh..a me l'automatico non piace..è vietato :?: .. :p

come mai non ti piace? hai mai provato un doppia frizione?

Tourillo ha detto precedentemente di aver provato il DSG, che comunque non lo ha convinto. Penso che la sua idiosincrasia nei confronti dell'automatico derivi dalla voglia (e dal piacere) di guidare in un certo modo, al di là delle considerazioni razionali che possiamo addurre noi "convertiti" a quel tipo di trasmissione.
Idiosincrasia???..Ti meriteresti 5 stellette già solo perchè conosci il significato di quella parola!!!.. :D

Comunque sì..come automatici ho avuto il dispiacere :D di provare lo Steptronic sul vecchio X5..il cambio dell'ML..ma anche il Tiptronic su un Touareg 3.0 TDI..e poi il DSG su Golf 2.0 TDI 170CV..sì sì il DSG sullo 0-100 sarà sicuramente più veloce di me di qualche decimo di secondo..in città mi risparmierà fatica (ma tanto per ora non ci devo andare per fortuna)..però non è emozionalmente valido..cioè non mi dava proprio niente..poi non mi ha convinto appieno in inserimento di curva..vabbè che ognuno ha il suo particolare modo di guidare..però!..Vabbè aspetto di provare il nuovo DSG / S-Tronic 7 marce..chissà che non l'abbiano migliorato e che mi possa piaciucchiare.. :lol:

L'antinomia (beccati questa) tra manuale ed automatico non trova soluzione altro che nel proprio piacere personale. Fatto sta che la tecnica gioca a favore dell'evoluzione dei sistemi automatici a scapito della mera manualità. Sic et simpliciter...
 

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