Svelata la M3 GTS

[zeusbimba]

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

Ebbene sì,cerco solo di riportarli sulla retta via e su quello che sannoi fare meglio!

Lello,anche i suv li fanno meglio, quindi vai a riscaldarti la zuppa e magna.... 8)

 

[Fancar_]

L'X6 M avrà questo e quell'altro...ma a me piasce ed anche tanto; la vedo come una gran turismo un pò più alta, ma comunque divertente e bruciante in ripresa ed accelerazione.
Certo, bisogna anche essere portati per andare in giro con una macchina del genere.

 

[Fancar_]

Ma non ho ancora capito quanto versioni di M3 hanno fatto.
Se ho ben capito una è la GTS per la pista e l'altra e la GT4 per usare anche su strada?

 

[lellom]

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

Ebbene sì,cerco solo di riportarli sulla retta via e su quello che sannoi fare meglio!

Lello,anche i suv li fanno meglio, quindi vai a riscaldarti la zuppa e magna.... 8)

...già mangiato grazie...per me Motorsport quello che sa fare meglio sono le sportive....dei loro SUV elaborati non me ne può fregar di meno!
.
Ps:domani vado a ritirare la M5 touring di uno dei miei amici!alla faccia tua! 8)

 

[zeusbimba]

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

Ebbene sì,cerco solo di riportarli sulla retta via e su quello che sannoi fare meglio!

Lello,anche i suv li fanno meglio, quindi vai a riscaldarti la zuppa e magna.... 8)

...già mangiato grazie...per me Motorsport quello che sa fare meglio sono le sportive....dei loro SUV elaborati non me ne può fregar di meno!
.
Ps:domani vado a ritirare la M5 touring di uno dei miei amici!alla faccia tua! 8)

Tu al massimo farai il passeggero nel bagagliaio, quindi la mia faccia è molto serena e contenta.. 8)

 

[BelliCapelli3]

Questa m3, come dice flanker, non è un oggetto utilizzabile, come non lo era la CSL. Però è bello che a quei pazzoidi di Motorsport l'abbiano lasciata fare. E' un messaggio, di cui c'era bisogno, con cui ci fanno sapere che, anche in tempi di x6M/x5M, alla fabbrica di motori non si sono ancora convertiti alle corriere, nè tantomeno lo ha fatto il suo "braccio armato" Motorsport. Anzi, direi che c'è una serie di messaggi positivi. Come la 1M o M1, o come la z4M, di cui ho letto in giro.

L'apoteosi della goduria, lo schiaffo morale all'Audi ora sarebbe se rinunciassero alle turbine sulla prossima m5. Ma non oso sperare tanto.

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

detto fra noi se dovessi scegliere fra le due e mi servisse un'auto prenderei la x6m.questa m3 la prendi solo se non ti serve un'uato ma qualcosa per andare in pista.
visto che sai bene l'inglese leggiti le prove dell'x6m prima di parlare di corriere...va molto meglio di quanto tu possa immaginare,molto meglio.
tornando alla super m3 è ovvio si stata fatta x lello :?

Mica ho bisogno di leggerlo, lo so già che se fanno una x6M deve fare la barba anche ad un Cayenne. E' il concetto che è troppo esagerato ( per me ). Non ho nessun problema con i suv, anzi. Ma per me un suv supersportivo è troppo. Io sceglierei allora una m3 liscia ( non arancione, senza appendipanni, e col sedile posteriore ).

Il fatto è che ogni oggetto nuovo che aggiungi - o togli - dalla gamma, sposta il baricentro della tua immagine. Se sei famoso per essere quello della "Freude am Fahren", con tutto il corredo delle versioni M, dopo un periodo all'insegna di x5, x6 ed x1 ( mettiamoci anche la GT ), ci vuole una boccata d'aria. Sennò rischi di diventare "quello dei suv".

Ed in BMW mostrano di saperlo. Ti dirò che, fra le novità annunciate, quella che mi attizza di più è la M1 a "soli" 40.000 Euro.

 

[lellom]

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

Ebbene sì,cerco solo di riportarli sulla retta via e su quello che sannoi fare meglio!

Lello,anche i suv li fanno meglio, quindi vai a riscaldarti la zuppa e magna.... 8)

...già mangiato grazie...per me Motorsport quello che sa fare meglio sono le sportive....dei loro SUV elaborati non me ne può fregar di meno!
.
Ps:domani vado a ritirare la M5 touring di uno dei miei amici!alla faccia tua! 8)

Tu al massimo farai il passeggero nel bagagliaio, quindi la mia faccia è molto serena e contenta.. 8)

Tempo pochi giorni e il passeggero lo farà il mio amico...così comincio ad abituarmi per quando spremerò(babbo permettendo... :twisted: )il V8 di Maranello :?

 

[lellom]

Questa m3, come dice flanker, non è un oggetto utilizzabile, come non lo era la CSL. Però è bello che a quei pazzoidi di Motorsport l'abbiano lasciata fare. E' un messaggio, di cui c'era bisogno, con cui ci fanno sapere che, anche in tempi di x6M/x5M, alla fabbrica di motori non si sono ancora convertiti alle corriere, nè tantomeno lo ha fatto il suo "braccio armato" Motorsport. Anzi, direi che c'è una serie di messaggi positivi. Come la 1M o M1, o come la z4M, di cui ho letto in giro.

L'apoteosi della goduria, lo schiaffo morale all'Audi ora sarebbe se rinunciassero alle turbine sulla prossima m5. Ma non oso sperare tanto.

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

detto fra noi se dovessi scegliere fra le due e mi servisse un'auto prenderei la x6m.questa m3 la prendi solo se non ti serve un'uato ma qualcosa per andare in pista.
visto che sai bene l'inglese leggiti le prove dell'x6m prima di parlare di corriere...va molto meglio di quanto tu possa immaginare,molto meglio.
tornando alla super m3 è ovvio si stata fatta x lello :?

Ed in BMW mostrano di saperlo. Ti dirò che, fra le novità annunciate, quella che mi attizza di più è la M1 a "soli" 40.000 Euro.

Se costerà tanto sarò obbligato a farci un pensiero...vedi te che mi tocca!ma dove hai letto i prezzi?

 

[lellom]

Questa m3, come dice flanker, non è un oggetto utilizzabile, come non lo era la CSL. Però è bello che a quei pazzoidi di Motorsport l'abbiano lasciata fare. E' un messaggio, di cui c'era bisogno, con cui ci fanno sapere che, anche in tempi di x6M/x5M, alla fabbrica di motori non si sono ancora convertiti alle corriere, nè tantomeno lo ha fatto il suo "braccio armato" Motorsport. Anzi, direi che c'è una serie di messaggi positivi. Come la 1M o M1, o come la z4M, di cui ho letto in giro.

L'apoteosi della goduria, lo schiaffo morale all'Audi ora sarebbe se rinunciassero alle turbine sulla prossima m5. Ma non oso sperare tanto.

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

detto fra noi se dovessi scegliere fra le due e mi servisse un'auto prenderei la x6m.questa m3 la prendi solo se non ti serve un'uato ma qualcosa per andare in pista.
visto che sai bene l'inglese leggiti le prove dell'x6m prima di parlare di corriere...va molto meglio di quanto tu possa immaginare,molto meglio.
tornando alla super m3 è ovvio si stata fatta x lello :?

Mica ho bisogno di leggerlo, lo so già che se fanno una x6M deve fare la barba anche ad un Cayenne. E' il concetto che è troppo esagerato ( per me ). Non ho nessun problema con i suv, anzi. Ma per me un suv supersportivo è troppo. Io sceglierei allora una m3 liscia ( non arancione, senza appendipanni, e col sedile posteriore ).

Il fatto è che ogni oggetto nuovo che aggiungi - o togli - dalla gamma, sposta il baricentro della tua immagine. Se sei famoso per essere quello della "Freude am Fahren", con tutto il corredo delle versioni M, dopo un periodo all'insegna di x5, x6 ed x1 ( mettiamoci anche la GT ), ci vuole una boccata d'aria. Sennò rischi di diventare "quello dei suv".

Ed in BMW mostrano di saperlo. Ti dirò che, fra le novità annunciate, quella che mi attizza di più è la M1 a "soli" 40.000 Euro.

comunque è il mio stesso pensiero .

 

[BelliCapelli3]

Questa m3, come dice flanker, non è un oggetto utilizzabile, come non lo era la CSL. Però è bello che a quei pazzoidi di Motorsport l'abbiano lasciata fare. E' un messaggio, di cui c'era bisogno, con cui ci fanno sapere che, anche in tempi di x6M/x5M, alla fabbrica di motori non si sono ancora convertiti alle corriere, nè tantomeno lo ha fatto il suo "braccio armato" Motorsport. Anzi, direi che c'è una serie di messaggi positivi. Come la 1M o M1, o come la z4M, di cui ho letto in giro.

L'apoteosi della goduria, lo schiaffo morale all'Audi ora sarebbe se rinunciassero alle turbine sulla prossima m5. Ma non oso sperare tanto.

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

detto fra noi se dovessi scegliere fra le due e mi servisse un'auto prenderei la x6m.questa m3 la prendi solo se non ti serve un'uato ma qualcosa per andare in pista.
visto che sai bene l'inglese leggiti le prove dell'x6m prima di parlare di corriere...va molto meglio di quanto tu possa immaginare,molto meglio.
tornando alla super m3 è ovvio si stata fatta x lello :?

Ed in BMW mostrano di saperlo. Ti dirò che, fra le novità annunciate, quella che mi attizza di più è la M1 a "soli" 40.000 Euro.

Se costerà tanto sarò obbligato a farci un pensiero...vedi te che mi tocca!ma dove hai letto i prezzi?

In effetti, se si considera il prezzo della 135, temo sia un po' poco... La fonte è la solita: autoblog. Facciamo che ci aggiorniamo ai prezzi ufficiali, va...

 

[zeusbimba]

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

Ebbene sì,cerco solo di riportarli sulla retta via e su quello che sannoi fare meglio!

Lello,anche i suv li fanno meglio, quindi vai a riscaldarti la zuppa e magna.... 8)

...già mangiato grazie...per me Motorsport quello che sa fare meglio sono le sportive....dei loro SUV elaborati non me ne può fregar di meno!
.
Ps:domani vado a ritirare la M5 touring di uno dei miei amici!alla faccia tua! 8)

Tu al massimo farai il passeggero nel bagagliaio, quindi la mia faccia è molto serena e contenta.. 8)

Tempo pochi giorni e il passeggero lo farà il mio amico...così comincio ad abituarmi per quando spremerò(babbo permettendo... :twisted: )il V8 di Maranello :?

Piantala di dire fesserie........ 8)

 

[Memento_Audi_Semper]

Questa m3, come dice flanker, non è un oggetto utilizzabile, come non lo era la CSL. Però è bello che a quei pazzoidi di Motorsport l'abbiano lasciata fare. E' un messaggio, di cui c'era bisogno, con cui ci fanno sapere che, anche in tempi di x6M/x5M, alla fabbrica di motori non si sono ancora convertiti alle corriere, nè tantomeno lo ha fatto il suo "braccio armato" Motorsport. Anzi, direi che c'è una serie di messaggi positivi. Come la 1M o M1, o come la z4M, di cui ho letto in giro.

L'apoteosi della goduria, lo schiaffo morale all'Audi ora sarebbe se rinunciassero alle turbine sulla prossima m5. Ma non oso sperare tanto.

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

detto fra noi se dovessi scegliere fra le due e mi servisse un'auto prenderei la x6m.questa m3 la prendi solo se non ti serve un'uato ma qualcosa per andare in pista.
visto che sai bene l'inglese leggiti le prove dell'x6m prima di parlare di corriere...va molto meglio di quanto tu possa immaginare,molto meglio.
tornando alla super m3 è ovvio si stata fatta x lello :?

Mica ho bisogno di leggerlo, lo so già che se fanno una x6M deve fare la barba anche ad un Cayenne. E' il concetto che è troppo esagerato ( per me ). Non ho nessun problema con i suv, anzi. Ma per me un suv supersportivo è troppo. Io sceglierei allora una m3 liscia ( non arancione, senza appendipanni, e col sedile posteriore ).

Il fatto è che ogni oggetto nuovo che aggiungi - o togli - dalla gamma, sposta il baricentro della tua immagine. Se sei famoso per essere quello della "Freude am Fahren", con tutto il corredo delle versioni M, dopo un periodo all'insegna di x5, x6 ed x1 ( mettiamoci anche la GT ), ci vuole una boccata d'aria. Sennò rischi di diventare "quello dei suv".

Ed in BMW mostrano di saperlo. Ti dirò che, fra le novità annunciate, quella che mi attizza di più è la M1 a "soli" 40.000 Euro.

BC, facciamo così: quando voglio dire qualcosa, scrivi prima tu che poi io ti quoto. :lol:

 

[flankker66]

Questa m3, come dice flanker, non è un oggetto utilizzabile, come non lo era la CSL. Però è bello che a quei pazzoidi di Motorsport l'abbiano lasciata fare. E' un messaggio, di cui c'era bisogno, con cui ci fanno sapere che, anche in tempi di x6M/x5M, alla fabbrica di motori non si sono ancora convertiti alle corriere, nè tantomeno lo ha fatto il suo "braccio armato" Motorsport. Anzi, direi che c'è una serie di messaggi positivi. Come la 1M o M1, o come la z4M, di cui ho letto in giro.

L'apoteosi della goduria, lo schiaffo morale all'Audi ora sarebbe se rinunciassero alle turbine sulla prossima m5. Ma non oso sperare tanto.

Diciamocelo: l'hanno fatta per lello.

detto fra noi se dovessi scegliere fra le due e mi servisse un'auto prenderei la x6m.questa m3 la prendi solo se non ti serve un'uato ma qualcosa per andare in pista.
visto che sai bene l'inglese leggiti le prove dell'x6m prima di parlare di corriere...va molto meglio di quanto tu possa immaginare,molto meglio.
tornando alla super m3 è ovvio si stata fatta x lello :?

Mica ho bisogno di leggerlo, lo so già che se fanno una x6M deve fare la barba anche ad un Cayenne. E' il concetto che è troppo esagerato ( per me ). Non ho nessun problema con i suv, anzi. Ma per me un suv supersportivo è troppo. Io sceglierei allora una m3 liscia ( non arancione, senza appendipanni, e col sedile posteriore ).

Il fatto è che ogni oggetto nuovo che aggiungi - o togli - dalla gamma, sposta il baricentro della tua immagine. Se sei famoso per essere quello della "Freude am Fahren", con tutto il corredo delle versioni M, dopo un periodo all'insegna di x5, x6 ed x1 ( mettiamoci anche la GT ), ci vuole una boccata d'aria. Sennò rischi di diventare "quello dei suv".

Ed in BMW mostrano di saperlo. Ti dirò che, fra le novità annunciate, quella che mi attizza di più è la M1 a "soli" 40.000 Euro.

si ,sono daccordo ma parliamo su piani diversi.
bmw fa bene a fare queste auto che però sono auto immagine.
forse non ne vedrai mai una in giro
una m1 a 40k invece è molto interessante anche se ho visto che attira l'interesse di ceffi tipo lello per cui perderebbe subito punti.
comunque in bmw c'è stata una svolta strategica che mira ad investire molto nelle sportive"classiche"e vogliono tornare a puntare su wtcc/alms ecc ecc
è qui anche la forza di motorsport che si è rotta le unghie in f1 ma ad esempoi in questo week end ha vinto nell'american le mans series con la m3 gt4 ed ha fatto due doppiette SUL BAGNATO in giappone gara 1 e gara 2 riaprendo il wtcc anche se qui il regolamento pro diesel necessita di montare un diesel altrimenti è quasi inutile.

 

[Drayer]

Io sceglierei allora una m3 liscia ( non arancione, senza appendipanni, e col sedile posteriore ).

Come senza stendipanni! E la parità dei sessi? E se la mugliera deve asciugare un paio di mutandoni?

Pensa che comodità, li agganci allo stendipanni, una tirata a 290 e voilà! Asciutti e stirati!

 

[lancista1986]

L'X6 M avrà questo e quell'altro...ma a me piasce ed anche tanto; la vedo come una gran turismo un pò più alta, ma comunque divertente e bruciante in ripresa ed accelerazione.
Certo, bisogna anche essere portati per andare in giro con una macchina del genere.

A me continua a non piacere, solo esteticamente.. sulla bontà dell'auto in sè non dubito, proprio nel pomeriggio sono stato in Bmw (la solita concessionaria mia cliente, non quella presso cui mi servo) e c'era una bella X6M Silverstone metallizzato da 138.000? circa con un bel cartellino sul parabrezza dove c'era scritto "VENDUTA".. alla faccia