<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 98 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Perché tendono come tutti i produttori ad aspettare i miseri 2000 euro di incentivi per fare le promozioni, già Suzuki non immatricola grosse masse, le concentra quando ci sono delle circostanze favorevoli. Ma venderebbero tranquillamente anche senza l'incentivo
i 3 marchi già citati vendono molto di più di Suzuki e pure senza incentivi...
 
E guarda caso la più grossa flessione nel 2022 quando hanno tolto le versioni più accessibili Cool.
bravo è proprio come dici, puntano a vendere le top di gamma anche per guadagnare di più... a listino praticamente l'unica cool che è rimasta è la vitara modello 2020, pure quella nuova segue il trend solo top di gamma... davvero penosi in Suzuki non ci sono parole...
 
bravo è proprio come dici, puntano a vendere le top di gamma anche per guadagnare di più... a listino praticamente l'unica cool che è rimasta è la vitara modello 2020, pure quella nuova segue il trend solo top di gamma... davvero penosi in Suzuki non ci sono parole...

Infatti Vitara, a mio parere non a caso, nel primo quadrimestre 2024 è la Suzuki più venduta con la Cool (con motore 4 cilindri, turbo, 129cv, mild hybrid 48 volt, adas...) che parte in promo da 20.400.
 
Infatti Vitara, a mio parere non a caso, nel primo quadrimestre 2024 è la Suzuki più venduta con la Cool (con motore 4 cilindri, turbo, 129cv, mild hybrid 48 volt, adas...) che parte in promo da 20.400.
chissà che contenti in Suzuki di tutte quelle vendite di vitara cool dove ci hanno guadagnato poco... non vedranno l'ora di finirle per poi vendere le top del modello nuovo SE le vendono...
 
chissà che contenti in Suzuki di tutte quelle vendite di vitara cool dove ci hanno guadagnato poco... non vedranno l'ora di finirle per poi vendere le top del modello nuovo SE le vendono...

Guarda, io posso anche comprendere che Suzuki, come del resto fanno altri produttori, punti a vendere anche meno modelli, ma con maggior margine in quanto Top di gamma.
Ciò che non comprendo è come possano condividere certe scelte i fan del marchio. Chissà cosa penserebbero se, avendo già con soddisfazione Ignis e Swift, un domani potessero scegliere solo ACross Plugin in promo da 40.900....
 
Vabbè, passiamo alle cose importanti, la Sport la fanno? ^_^

A poco più di un mese dall'obbligo dei nuovi ADAS trovo davvero atipico manchi qualsiasi informazione o anteprima anche non ufficiale. Proprio per questo motivo ritengo che da luglio cesserà la commercializzazione europea sia di Swift Sport che di Ignis. Spero vivamente di essere smentito perché mi spiacerebbe accadesse.
 
A poco più di un mese dall'obbligo dei nuovi ADAS trovo davvero atipico manchi qualsiasi informazione o anteprima anche non ufficiale. Proprio per questo motivo ritengo che da luglio cesserà la commercializzazione europea sia di Swift Sport che di Ignis. Spero vivamente di essere smentito perché mi spiacerebbe accadesse.

Credo anch'io, magari rientreranno in un secondo momento quando verranno aggiornate globalmente. C'è chi sta messo peggio, pensate a Fiat che, in maniera assurda, non aggiorna la 500 e la toglie dal listino con il piano di rimetterla in commercio aggiornata nel 2026, fra ben due anni, quando non se la filerà più nessuno...
 

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