Suzuki Swift 2024

[Prog79]

l'unica nota stonata della nuova è il tablet preso sottocosto e piazzato lì alla caxxum di cane brutto da far schifo!

Quoto, adesso la tendenza è quella, schermi messi in quel modo che non mi fanno impazzire.
L'infoteiment della mia è particolarmente lento, spero che nella Swift sia più reattivo.

 

[amicable]

L'infoteiment della mia è particolarmente lento, spero che nella Swift sia più reattivo.

Cose dette e ridette in tutte le rece, anche quelle in odore di sponsor. In quella nuova non aspettarti miracoli e se vuoi velocità supersoniche, meglio che compri altro.

 

[arwhite23]

Cose dette e ridette in tutte le rece, anche quelle in odore di sponsor. In quella nuova non aspettarti miracoli e se vuoi velocità supersoniche, meglio che compri altro.

si però se si pagano 20 e passa mila euro, un tablet fluido e decente io me lo aspetto se mi permetti... si dovrebbe finirla di mettere tablet e quando premi devi aspettare 2 secondi prima che recepisca il comando, mi metti il tablet? bene me lo metti reattivo e rapido, altrimenti fai a meno di metterlo... anche il tablet che hanno messo fino ad adesso prima degli aggiornamenti il solito bosch del caxxum, è una vergogna che con quello che si paga una vettura debbano mettere un tablet che non risponde e che in definitiva se non ci metti android auto o apple car play è come non averlo è una presa in giro!

 

[amicable]

Dettagli a parte la "vecchia" Y non la calcolerei neppure perchè è proprio "vecchia" Y e Swift sono proprio rivali, tolte le versioni più accessoriate, chiamiamole "premium" anche nel prezzo ove si vede che già dalla prova Swift ha parecchie frecce al suo arco ad esempio il manuale, dimensioni più compatte, consumi simili (se non migliori...).

Si però se uno bada al sodo e vuole risparmiare, 9.900 euro per la versione Oro, con il massimo degli incentivi e un finanziamento taeg 12,62% non mi sembra male, anche se l'offerta penso sia limitata ai modelli disponibili ormai. Mild Hybrid, quindi utilizzabile per svariati anni. La nuova Swift costa come minimo il doppio, o quasi, specie se confrontata con la versione Platino, che un po' di più si avvicina come allestimento di serie. Offerta valida fino al 31 maggio 2024, vediamo se la prolungano almeno fino al 7 luglio. Quindi tu non la calcoli, ma chi ha qualche problema economico, penso che un pensierino lo faccia, specie se l'auto è per la moglie o la compagna.

Vecchia o meno, nel 2023, in Italia, visto che la vendono solo qui, era al terzo posto come vendite https://unrae.it/files/06 Top 50_Dicembre 2023_65942de89718a.pdf

 

[Peppuzzzx]

Fosse per me il display centrale lo strapperei a morsi su qualsiasi auto. Per il resto festeggiamo il raggiungimento delle 100 pagine!

 

[amicable]

Fosse per me il display centrale lo strapperei a morsi su qualsiasi auto. Per il resto festeggiamo il raggiungimento delle 100 pagine!

A me va benissimo quello basic della Swift My2017, almeno finché mi fa collegare AA, poi si vedrà. Detto questo, sulla AR Junior è ancora integrato nella plancia, della serie, lo mettiamo dove ci pare e nella plancia non è che sia poi così insicuro, lo sono molto di più i troppi comandi touch semmai, tipo clima, ventole e altro.

 

[ilValV]

Dettagli a parte la "vecchia" Y non la calcolerei neppure perchè è proprio "vecchia" .

La Ypsilon 1.0 Oro mild hybrid uscente senza incentivi e finanziamento non parte da 9.900, ma sembra partire in promo da 14.700 ed è comunque vincolata al pronta consegna. A cifra in promo grosso modo analoga quasi sicuramente le preferirei la Picanto 1.0 Urban. Tra l'altro, dove risiedo, l'omologazione ibrida non comporta alcun vantaggio economico.

 

[GuidoPippi]

La Ypsilon 1.0 Oro mild hybrid uscente senza incentivi e finanziamento non parte da 9.900, ma sembra partire in promo da 14.700 ed è comunque vincolata al pronta consegna. A cifra in promo grosso modo analoga quasi sicuramente le preferirei la Picanto 1.0 Urban. Tra l'altro, dove risiedo, l'omologazione ibrida non comporta alcun vantaggio economico.

La nuova Picanto viene anche un pelino in più....

 

[amicable]

La nuova Picanto viene anche un pelino in più....

A proposito delle varie diatribe che si sono aperte e non solo qui, su cosa comprare di più economico o vantaggioso per il cliente, non so se avete notato, ma nel 2023, la Kia più venduta in Italia, non è stata una diretta concorrente della Fiat Panda, come poteva essere la Picanto, ma udite udite, la Kia Sportage, a partire da... 34.400 euro.

https://unrae.it/files/06 Top 50_Dicembre 2023_65942de89718a.pdf

 

[GuidoPippi]

Le "piccole" sono percepite come "care", le altre sono per chi può....

 

[amicable]

Le "piccole" sono percepite come "care", le altre sono per chi può....

E chi può, per Kia almeno, sono di più di chi non può. Prima della Sportage, ci sarebbero che costano meno, la Ceed, la Xceed, la Stonic e la Niro, si insomma, chi compra Kia vuole il massimo, o quasi (vedi Sorento, che però non è tanto di moda).

 

[Peppuzzzx]

Oggi forse chi è più povero compra auto più grosse

 

[amicable]

Oggi forse chi è più povero compra auto più grosse

Se così fosse dovrebbe succedere anche con le cugine Hyundai, che però forse scontano il fatto di avere in listino un crossover, la Tucson, non così famoso come la Sportage, anche se poi sono quasi la stessa auto probabilmente.

 

[Peppuzzzx]

Se così fosse dovrebbe succedere anche con le cugine Hyundai, che però forse scontano il fatto di avere in listino un crossover, la Tucson, non così famoso come la Sportage, anche se poi sono quasi la stessa auto probabilmente.

Non so i dati precisi ma io vedo sia molte sportage tucson. Tutti NPC chiaramente

 

[amicable]

Non so i dati precisi ma io vedo sia molte sportage tucson. Tutti NPC chiaramente

I dati precisi sono nel link sopra, del 2023 e per Hyundai la più venduta è la i10.