sono curioso.. come vi trovate con la sandero?

[losaitu]

Ciao,

sono curioso anch'io.

L'allestimento Stepway mi ha colpito subito. Ma ne leggo di cotte e di crude in internet sulla Dacia. Sono indeciso tra la versione Diesel 1.5 Dci e la versione 1.6 GPL.

Vi prego aiutatemi a decidereeeeeeeeeeeeeee :cry: :cry: :cry:non dormo più la notteeeeeeeeeeeeeeee

Notti insonne, mal di testa, nevralgie, prendi dolce.....

 

[alexoffspring]

Ciao,

sono curioso anch'io.

L'allestimento Stepway mi ha colpito subito. Ma ne leggo di cotte e di crude in internet sulla Dacia. Sono indeciso tra la versione Diesel 1.5 Dci e la versione 1.6 GPL.

Vi prego aiutatemi a decidereeeeeeeeeeeeeee :cry: :cry: :cry:non dormo più la notteeeeeeeeeeeeeeee

Notti insonne, mal di testa, nevralgie, prendi dolce.....

Se per 'dolce' intendi quella lì che guarda sotto la macchina nella tua immagine .. stai tranquillo che non penso alla Sandero da qui all'eternità!! XD XD XD

 

[valvonauta_distratto]

Non so se c'è differenza di prezzo ma per praticità sicuramente la 1.5 DCi viaggia meglio ed in maniera più disinvolta. A gas probabilmente costerà un pò meno viaggiare. Ti posso dire che con una Logan 1.5 DCi 85cv noleggiata facevo i 20/21 km/l circa col clima quasi sempre acceso su percorsi al 50% collinari, 20% extraurbani e 30% urbani, senza stare attento a consumare meno. Credo che anche come motore il Dci sia più moderno del benzina a gpl.

 

[alexoffspring]

Non mi dispiace la Stepway. Anch'io sono per il Diesel, ma ultimamente il prezzo della Benzina comincia a preoccupare più del passato.

In una settimana il prezzo al barile è passato da 99 euro a 108!! Il diesel (per oscure ragioni) si mantiene allo stesso prezzo del benzina.

E' vero, anche il GPL aumenta e consuma il doppio, ma finchè il costo sarà minore della metà del Diesel converrà.

Il vero mio dilemma è LA MANUTENZIONE dell'impianto. Tra l'altro leggevo che l'impianto a GPL è montato DOPO, da una ditta esterna (Landi).

 

[upupup]

Ho la Sandero 1.4 gpl la manutenzione è minima a patto che si va spesso a benzina............diciamo 70% gpl.- 30% benzina , percentuale più percentuale meno

 

[fabiologgia]

Ho la Sandero 1.4 gpl la manutenzione è minima a patto che si va spesso a benzina............diciamo 70% gpl.- 30% benzina , percentuale più percentuale meno

Significa che tu dei tuoi 105.000 km ne hai percorso oltre 30.000 a benzina?
Che consumare un pò di benzina ogni tanto faccia bene, è risaputo, ma arrivare addirittura al 30% mi pare francamente esagerato, se si parla di motori trasformati dalla Casa e magari adattati per digerire al meglio il GPL, quindi di impianti ben integrati, e si rispettano gli intervalli di manutenzione previsti, può bastare il 5%, altrimenti la convenienza va a farsi benedire.

Saluti

 

[upupup]

Ho la Sandero 1.4 gpl la manutenzione è minima a patto che si va spesso a benzina............diciamo 70% gpl.- 30% benzina , percentuale più percentuale meno

Significa che tu dei tuoi 105.000 km ne hai percorso oltre 30.000 a benzina?
Che consumare un pò di benzina ogni tanto faccia bene, è risaputo, ma arrivare addirittura al 30% mi pare francamente esagerato, se si parla di motori trasformati dalla Casa e magari adattati per digerire al meglio il GPL, quindi di impianti ben integrati, e si rispettano gli intervalli di manutenzione previsti, può bastare il 5%, altrimenti la convenienza va a farsi benedire.

Saluti

Ma ho risparmiato sui tagliandi fatti ogni 30.000 km e le valvole registrate solo a 90.000 km (comunque per sicurezza...non vi era alcun tichettio)
p.s ora sto a 106.500 km

 

[alexoffspring]

Ho la Sandero 1.4 gpl la manutenzione è minima a patto che si va spesso a benzina............diciamo 70% gpl.- 30% benzina , percentuale più percentuale meno

Significa che tu dei tuoi 105.000 km ne hai percorso oltre 30.000 a benzina?
Che consumare un pò di benzina ogni tanto faccia bene, è risaputo, ma arrivare addirittura al 30% mi pare francamente esagerato, se si parla di motori trasformati dalla Casa e magari adattati per digerire al meglio il GPL, quindi di impianti ben integrati, e si rispettano gli intervalli di manutenzione previsti, può bastare il 5%, altrimenti la convenienza va a farsi benedire.

Saluti

Ma ho risparmiato sui tagliandi fatti ogni 30.000 km e le valvole registrate solo a 90.000 km (comunque per sicurezza...non vi era alcun tichettio)
p.s ora sto a 106.500 km

Altrimenti ogni quanto bisogna fare tagliando e regolazione valvole?

 

[upupup]

Ho la Sandero 1.4 gpl la manutenzione è minima a patto che si va spesso a benzina............diciamo 70% gpl.- 30% benzina , percentuale più percentuale meno

Significa che tu dei tuoi 105.000 km ne hai percorso oltre 30.000 a benzina?
Che consumare un pò di benzina ogni tanto faccia bene, è risaputo, ma arrivare addirittura al 30% mi pare francamente esagerato, se si parla di motori trasformati dalla Casa e magari adattati per digerire al meglio il GPL, quindi di impianti ben integrati, e si rispettano gli intervalli di manutenzione previsti, può bastare il 5%, altrimenti la convenienza va a farsi benedire.

Saluti

Ma ho risparmiato sui tagliandi fatti ogni 30.000 km e le valvole registrate solo a 90.000 km (comunque per sicurezza...non vi era alcun tichettio)
p.s ora sto a 106.500 km

Altrimenti ogni quanto bisogna fare tagliando e regolazione valvole?

leggendo in altri forum 15000 km. La cosa mi sorprese poichè sul libretto dei tagliandi e in quello di manutenzione vi è scritto 30.000km .
In verità mi venne consegnato un opuscolo della landi renzo , che dava una manutenzione programmata credo ogni 15.000km (non trovo più il libretto) , ma si parlava di semplice manutenzione ordinaria e non di valvole . Quindi per le valvole mi sono regolato ad occhio ..ops ad orecchio con il consiglio del meccanico Renault (di fiducia).

 

[alexoffspring]

leggendo in altri forum 15000 km. La cosa mi sorprese poichè sul libretto dei tagliandi e in quello di manutenzione vi è scritto 30.000km .
In verità mi venne consegnato un opuscolo della landi renzo , che dava una manutenzione programmata credo ogni 15.000km (non trovo più il libretto) , ma si parlava di semplice manutenzione ordinaria e non di valvole . Quindi per le valvole mi sono regolato ad occhio ..ops ad orecchio con il consiglio del meccanico Renault (di fiducia).

Quindi, per un'auto a GPL: manutenzione ordinaria ogni 15.000, tagliando ogni 30.000, revisione valvole ogni 90.000 ??

E nessuna di queste operazioni è compresa 'nella garanzia' dell'impianto ?

 

[fabiologgia]

leggendo in altri forum 15000 km. La cosa mi sorprese poichè sul libretto dei tagliandi e in quello di manutenzione vi è scritto 30.000km .
In verità mi venne consegnato un opuscolo della landi renzo , che dava una manutenzione programmata credo ogni 15.000km (non trovo più il libretto) , ma si parlava di semplice manutenzione ordinaria e non di valvole . Quindi per le valvole mi sono regolato ad occhio ..ops ad orecchio con il consiglio del meccanico Renault (di fiducia).

Quindi, per un'auto a GPL: manutenzione ordinaria ogni 15.000, tagliando ogni 30.000, revisione valvole ogni 90.000 ??

E nessuna di queste operazioni è compresa 'nella garanzia' dell'impianto ?

Nessuna manutenzione ordinaria è mai compresa nelle garanzie, per nessuna marca. Esistono, per certe Case (ma non mi risulta che esistano per Dacia) pacchetti prepagati che si possono acquistare (ad esempio i tagliandi per i primi 3 anni o 60.000 km), i cui costi variano a sconda della Casa e del modello.

Saluti

 

[alexoffspring]

Nessuna manutenzione ordinaria è mai compresa nelle garanzie, per nessuna marca. Esistono, per certe Case (ma non mi risulta che esistano per Dacia) pacchetti prepagati che si possono acquistare (ad esempio i tagliandi per i primi 3 anni o 60.000 km), i cui costi variano a sconda della Casa e del modello.

Saluti

Quindi quando acquisti una macchina a GPL e ti vendono la garanzia di 3 anni/100.000km si riferiscono motore ed impianto, A PATTO che tu paghi per manutenere entrambe le cose secondo quelle regole lì. Corretto?

 

[fabiologgia]

Nessuna manutenzione ordinaria è mai compresa nelle garanzie, per nessuna marca. Esistono, per certe Case (ma non mi risulta che esistano per Dacia) pacchetti prepagati che si possono acquistare (ad esempio i tagliandi per i primi 3 anni o 60.000 km), i cui costi variano a sconda della Casa e del modello.

Saluti

Quindi quando acquisti una macchina a GPL e ti vendono la garanzia di 3 anni/100.000km si riferiscono motore ed impianto, A PATTO che tu paghi per manutenere entrambe le cose secondo quelle regole lì. Corretto?

Si, ma guarda che è così per TUTTE le auto, anche le benzina e le diesel.
La garanzia è sui difetti e sui guasti ma la normale manutenzione è sempre stata a carico del cliente, anzi, è addirittura una condizione necessaria per vedersi riconosciuta la garanzia.
Non dirmi che tu credevi che nella garanzia fosse compresa anche la manutenzione ordinaria..............

Saluti

 

[losaitu]

Non dirmi che tu credevi che nella garanzia fosse compresa anche la manutenzione ordinaria..............

Saluti

Tu non ci crederai ma diverse persone hanno uno strano modo di pensare...
Pensa.., quando si fecero il lavori al condominio dove abito un condomino pretendeva, almeno credeva di essere nel giusto, e c'è voluto non poco per fargli cambiare idea, che le persiane e le finestre, che voleva rifatte nuove, fossero a carico del condominio. Pertanto non c'è da scandalizzarsi a sentire certe cose, come quello che l'altro giorno non si capacitava perché l'auto in salita gli consumasse di più....ma è un mondo difficile. :cry:

 

[fabiologgia]

Non dirmi che tu credevi che nella garanzia fosse compresa anche la manutenzione ordinaria..............

Saluti

Tu non ci crederai ma diverse persone hanno uno strano modo di pensare...
Pensa.., quando si fecero il lavori al condominio dove abito un condomino pretendeva, almeno credeva di essere nel giusto, e c'è voluto non poco per fargli cambiare idea, che le persiane e le finestre, che voleva rifatte nuove, fossero a carico del condominio. Pertanto non c'è da scandalizzarsi a sentire certe cose, come quello che l'altro giorno non si capacitava perché l'auto in salita gli consumasse di più....ma è un mondo difficile. :cry:

Ci credo benissimo. Gli "anta" (che ho iniziato da un bel pò) mi hanno reso saggio, non mi scandalizzo più. Il problema è che davanti a certe frasi non riesco a trattenermi certe risposte............ tu mi conosci, lo sai come sono!

Saluti