SkyActiv-G vs SkyActiv-X

[elancia75]

Si sì,ma in fase di contrattazione ci siamo accordati per fare metà e metà di un ulteriore treno di gomme. Diciamo un ulteriore 250€ cicca e spanna di sconto... però non credo appunto che abbia delle gomme decenti lì da farmi avere...
In compenso guardavo ieri la 3 che ha in prova.. bianco perlato...cerchi neri... troppo bassa per me, ma che macchina!

Comunque la CX-30 è quasi una seg. C normale, non ha il baricentro così alto e non pesa molto. La awd è più determinante su un CX-5, ad esempio.

 

[streak]

Dipende anche da dove sei, come guidi e quanto piove. Poi si sa: anche con un pandino a trazione anteriore ci si sposta un pò ovunque, pure in montagna, se con gomme perfette.

Non so come guidi tu e in che razza di acquazzoni ti è mai capitato di incappare, ma io non ho mai sentito l'esigenza dell'AWD per la pioggia.
Basta un minimo di prudenza in più, mai perso aderenza per il bagnato.
Tieni conto però che io ho una guida dolce e progressiva per default, anche sull'asciutto, per cui sul bagnato sono molto avvantaggiato. Per arrivare a perdere aderenza mi dovrei forzare a una guida molto più brusca e nervosa, che non mi viene proprio naturale.

 

[biscostoo]

mai perso aderenza per il bagnato.

hai voglia quanti aquaplaning con la Fiat Uno

 

[streak]

hai voglia quanti aquaplaning con la Fiat Uno

Io neanche uno, neanche con la Micra!
Comunque per l'aquaplaning è più questione di gomme che di trazione: si può verificare anche in rettilineo a velocità costante.

 

[elancia75]

Non so come guidi tu e in che razza di acquazzoni ti è mai capitato di incappare, ma io non ho mai sentito l'esigenza dell'AWD per la pioggia.
Basta un minimo di prudenza in più, mai perso aderenza per il bagnato.
Tieni conto però che io ho una guida dolce e progressiva per default, anche sull'asciutto, per cui sul bagnato sono molto avvantaggiato. Per arrivare a perdere aderenza mi dovrei forzare a una guida molto più brusca e nervosa, che non mi viene proprio naturale.

Ho guidato anche un'Impreza spesso e la sicurezza che infonde non è la stessa di una vettura che ha la trazione anteriore.
Ovviamente questo plus emerge in maniera proporzionale alla fisica e all'aderenza. Già tra pianura e montagna c'è differenza di rischio a parità di condizioni, sebbene con qualsiasi auto, senza gomme liscie, si vada sotto la pioggia.

 

[elancia75]

Io neanche uno, neanche con la Micra!
Comunque per l'aquaplaning è più questione di gomme che di trazione: si può verificare anche in rettilineo a velocità costante.

In rettilineo ed a velocità costante forse è l'unico caso in cui la trazione conta poco.

 

[Robby1981]

Diciamo che se c’è non guasta, di certo non è nociva...salvo per i consumi e per la meccanica che aggrava...

 

[elancia75]

Diciamo che se c’è non guasta, di certo non è nociva...salvo per i consumi e per la meccanica che aggrava...

E' anche nociva volendo perchè una macchina che non parte quasi mai non dà avvisaglie e... parte tutta insieme! Magari su una lastra di ghiaccio vivo o su una pozza in curva.

 

[Robby1981]

Ad ogni modo la configurazione perfetta per me poteva essere Skyactiv G 150 e AWD... sono leggermente preoccupato dall’immaturità del X, dove spero che a pagarne siano solo le potenzialità e non magari l’affidabilità... vedremo!