Siamo sicuri che Dacia sia poi cosi conveniente ?

[BelliCapelli3]

Dacia parte, anni fa, in controtendenza con tutta la concorrenza, con una politica del prezzo fisso certamente trasparente, ed in questo senso positiva.

Il fatto è che quell'offerta a prezzo fisso è stata calcolata forse qualche anno fa, in un contesto che non era di crisi come quello attuale, ed in cui la concorrenza sbragava di meno.

Oggi il mercato è alla fame, ed evidentemente può capitare che la concorrenza sbraghi a livelli di prezzo che possono finire alla pari per prodotti di caratura superiore, o addirittura sotto la soglia low cost di Dacia per prodotti equivalenti, anche se è necessaria una ricerca ed una trattativa nel singolo concessionario, e questo potrà scocciare qualche cliente Dacista.

Alla fine però, si dimostra come, a seconda del periodo, il prezzo fisso sarà sempre una politica trasparente, ma non necessariamente quella che porta sempre al prezzo più vantaggioso. Vale sempre la regola di guardarsi intorno e verificare.

 

[Fancar_]

Quoto Bellicapelli.
La nuova Panda parte da 8.900 ?.
Si trovano Punto km0 che costano come la Sandero.
Il Duster è una cosa un pò a sè perché, pur essendo low cost, va a stuzzicare le corde dell'emozionalità in quanto è molto carino, e quindi, secondo me, molti lo comprano perché gli piace più che per convenienza.

 

[PanDemonio]

Che bello, questo è vero amore.....
(...)
Un uomo saggio il padre dell' amico... abita in campagna e non ha il 4x4.....

Ok, sei un troll. E questo chiude ogni discussione. Addio.

 

[SupercinqueTC]

Il motivo ? Non fanno un euro di sconto dal prezzo di listino.

Può quindi capitare che un Duster possa costare più di un Fiorino Qubo scontato.
Quest'ultimo inoltre può essere equipaggiato con il cruise control, il poggiabraccia e altri accessori non presenti sul Duster.

occhio,perchè col fiorino qubo stai prendendo una macchina (o meglio un furgone) che esce ancora peggio del duster dai crash test e dinamicamente ha problemi anche maggiori senza esp (ribaltamento nei test dell'alce).
se è a benzina il qubo non può nemmeno averlo l'esp...

ha senso?ha una capacità del baule persino inferiore con il divano in posizione d'uso,e prezzi di listino sovrapponibili al duster 4x4.
il poggiabraccia però lo puoi comprare aftermarket anche per il duster,e il cruise control non è un accessorio per la sicurezza...

 

[SupercinqueTC]

Dacia parte, anni fa, in controtendenza con tutta la concorrenza, con una politica del prezzo fisso certamente trasparente, ed in questo senso positiva.

Il fatto è che quell'offerta a prezzo fisso è stata calcolata forse qualche anno fa, in un contesto che non era di crisi come quello attuale, ed in cui la concorrenza sbragava di meno.

Oggi il mercato è alla fame, ed evidentemente può capitare che la concorrenza sbraghi a livelli di prezzo che possono finire alla pari per prodotti di caratura superiore, o addirittura sotto la soglia low cost di Dacia per prodotti equivalenti, anche se è necessaria una ricerca ed una trattativa nel singolo concessionario, e questo potrà scocciare qualche cliente Dacista.

Alla fine però, si dimostra come, a seconda del periodo, il prezzo fisso sarà sempre una politica trasparente, ma non necessariamente quella che porta sempre al prezzo più vantaggioso. Vale sempre la regola di guardarsi intorno e verificare.

condivisibile.
se hai tempo di girare tra le concessionarie puoi trovare dei veri affari, soprattutto nelle grandi città.

 

[SupercinqueTC]

Quoto Bellicapelli.
La nuova Panda parte da 8.900 ?.
Si trovano Punto km0 che costano come la Sandero.

le punto km0 rientrano però nella categoria dell'usato,quindi saresti il secondo proprietario e automaticamente avresti già perso qualche mese di garanzia, dipende dalla data di immatricolazione.
la panda è decisamente più piccola, quindi non ha molto senso paragonarla alla sandero,che è più grande anche della punto, a meno che non la si cerchi solo per parcheggiare in città.
dacia inoltre offre di serie 3 anni di garanzia100mila km.

 

[Eldinero]

Ma la Duster e la Scenic non sono lnemmeno ontamente cugine, sono auto diverse che tra di loro non sono minimamente confrontabili. Stai confrontando un fuoristrada con un Monovolume, due tipologie di auto completamente differenti e che richiamano clientele diverse tra loro.

Con il termine cugine intendevo che facevano capo ad unico costruttore e che il motore di paragone (1.5 dci 110 cv) era il medesimo!

A certo se la metti su sto piano non oso contraddirti.
Pensavo semplicemente che stavi confrontando le due tipologie di auto.

 

[upupup]

Il motivo ? Non fanno un euro di sconto dal prezzo di listino.

Può quindi capitare che un Duster possa costare più di un Fiorino Qubo scontato.
Quest'ultimo inoltre può essere equipaggiato con il cruise control, il poggiabraccia e altri accessori non presenti sul Duster.

Rispecchia maggiormene la filosofia low cost una Golf United 1.6 TDI a 17.900 ? o un Duster di pari prezzo?

Non si stanca mai di imparare ...non sapevo che la golf limited fosse alta da terra e 4x4.
Non si può paragonare una capra con un cavolo

 

[Fancar_]

Non era mia intenzione farvi scaldare tanto.
Ritengo che la maggior parte comprino il Duster non per andare fuoristrada o perché ha la trazione 4x4.

Ribadisco il mio pensiero: se si ha bisogno di una 4x4 allora il Duster è un mezzo veramente conveniente grazie alla trazione 4X4 Nissan, se invece si opta per la versione 4x2 ci sono concorrenti che possono costare meno a parità o anche più di accessori. Questo avviene perché alla Dacia non fanno un euro di sconto.
Credo che non facciano sconti neanche alle categorie con partita iva .

 

[upupup]

Infatti un 4x4 non mi serve ed ho comprato Sandero....e poi è altina quanto basta per fare uno sterrato con tutta tranquillità

 

[Fancar_]

La Sandero sotto sotto è uguale alla Duster, si vede anche dalle portiere, dagli interni, dalla componentistica, solo che la Duster ha un'estetica che riscuote maggiori consensi e quindi.... ne approfittano anche loro un pochino...

A me la Duster piace molto, è veramente gradevole da vedere per strada.
Mi viene voglia di salirci sopra e farmi un bel percorso off road alla carlona.

 

[PanDemonio]

Non era mia intenzione farvi scaldare tanto.

E chi si scalda? Qui si chiacchiera e basta. Come al bar.

Ritengo che la maggior parte comprino il Duster non per andare fuoristrada o perché ha la trazione 4x4.

Ritieni? E, di grazia, su quali basi? Forse che la maggior parte dei proprietari di Duster va in giro distribuendo volantini con su scritte le ragioni del proprio acquisto? Non credo.

E cmq, anche se fosse, quali pensi che siano i motivi che hanno spinto la maggior parte degli acquirenti della "cugina" QashQai? La trazione integrale o le capacità in fuoristrada? E cosa rende l'acquisto di quel barattolo dal nome strano (o di un Freemont, di una Kuga, o di una Evoque) un affarone e quello di un Duster una "sòla"?

Ribadisco il mio pensiero: se si ha bisogno di una 4x4 allora il Duster è un mezzo veramente conveniente grazie alla trazione 4X4 Nissan, se invece si opta per la versione 4x2 ci sono concorrenti che possono costare meno a parità o anche più di accessori.

Se sono gli accessori che ti interessano, comprando solo quelli fai un affare ancora migliore... Detto questo, potresti farmi DUE esempi di concorrenti (ossia auto dello stesso segmento, con motorizzazione simile e medesima destinazione d'uso) allestite allo stesso modo e meno care?

Questo avviene perché alla Dacia non fanno un euro di sconto.

Questo avviene perché in Dacia paghi solo quello che vuoi, e non devi contrattare come un beduino per riportare ad un livello ragionevole un prezzo di listino gonfiato ad arte per farti credere che "ti fanno lo sconto"

Credo che non facciano sconti neanche alle categorie con partita iva.

Non lo so, ma spero che sia come dici: non capisco perché un titolare di partita iva dovrebbe avere diritto per questo a pagare l'auto meno di me che non ce l'ho, ergo non farne a nessuno per me è indice di correttezza e serietà.

 

[fabiologgia]

Non era mia intenzione farvi scaldare tanto.

E chi si scalda? Qui si chiacchiera e basta. Come al bar.

Ritengo che la maggior parte comprino il Duster non per andare fuoristrada o perché ha la trazione 4x4.

Ritieni? E, di grazia, su quali basi? Forse che la maggior parte dei proprietari di Duster va in giro distribuendo volantini con su scritte le ragioni del proprio acquisto? Non credo.

E cmq, anche se fosse, quali pensi che siano i motivi che hanno spinto la maggior parte degli acquirenti della "cugina" QashQai? La trazione integrale o le capacità in fuoristrada? E cosa rende l'acquisto di quel barattolo dal nome strano (o di un Freemont, di una Kuga, o di una Evoque) un affarone e quello di un Duster una "sòla"?

Ribadisco il mio pensiero: se si ha bisogno di una 4x4 allora il Duster è un mezzo veramente conveniente grazie alla trazione 4X4 Nissan, se invece si opta per la versione 4x2 ci sono concorrenti che possono costare meno a parità o anche più di accessori.

Se sono gli accessori che ti interessano, comprando solo quelli fai un affare ancora migliore... Detto questo, potresti farmi DUE esempi di concorrenti (ossia auto dello stesso segmento, con motorizzazione simile e medesima destinazione d'uso) allestite allo stesso modo e meno care?

Questo avviene perché alla Dacia non fanno un euro di sconto.

Questo avviene perché in Dacia paghi solo quello che vuoi, e non devi contrattare come un beduino per riportare ad un livello ragionevole un prezzo di listino gonfiato ad arte per farti credere che "ti fanno lo sconto"

Credo che non facciano sconti neanche alle categorie con partita iva.

Non lo so, ma spero che sia come dici: non capisco perché un titolare di partita iva dovrebbe avere diritto per questo a pagare l'auto meno di me che non ce l'ho, ergo non farne a nessuno per me è indice di correttezza e serietà.

Standing ovation.

Saluti

 

[Eldinero]

Un applauso a Pan demonio.

 

[PanDemonio]

Così mi fate arrossire...!