Serie 5 gran turismo (PAS)

[lancista1986]

La vedo anche per alcuni come possibile alternativa alla serie 7, per via del passo e dell'abitabilità posteriore.

concordo con questo e con quanto sopra.. altro vantaggio potrebbe essere il portellone sdoppiato per chi magari non vuole una wagon.. non credi?? Che poi la linea sia discutibile, ok, ci sta... io aspetto di vederla dal vivo per giudicarla.. sull'X6 concordo ancora con quanto dissi in passato, non mi piace.. magari una coda così su una berlina mi fa "meno effetto appariscente".. saluti!!!

 

[dani2581]

sugli interni invece voi audisti perderete presto la leadership.
i clienti bmw ringraziano la concorrenza.
ciao

Se ti riferisci alla categoria della serie5, come fai a dirlo?
Io aspetterei a parlare, visto che la prossima A6 uscirà dopo la serie5..
Forse quello che dici potrebbe succedere sulla prossima serie3vsA4 attuale, ma intanto quest'ultima un pò di vantaggio se lo sta prendendo.. e ancora minimo un altr'annetto (o più?) la serie3 attuale se lo deve fare..
Quindi intanto pensate a recuperare sulle auto "normali"... invece di occuparvi troppo di carri-armati sportivi... ciao

 

[Fancar_]

sugli interni invece voi audisti perderete presto la leadership.
i clienti bmw ringraziano la concorrenza.
ciao

Se ti riferisci alla categoria della serie5, come fai a dirlo?
Io aspetterei a parlare, visto che la prossima A6 uscirà dopo la serie5..
Forse quello che dici potrebbe succedere sulla prossima serie3vsA4 attuale, ma intanto quest'ultima un pò di vantaggio se lo sta prendendo.. e ancora minimo un altr'annetto (o più?) la serie3 attuale se lo deve fare..
Quindi intanto pensate a recuperare sulle auto "normali"... invece di occuparvi troppo di carri-armati sportivi... ciao

L'Audi A4 ha perso qualcosa in finitura (ha guadagnato da altre parti) e stessa cosa presumibilmente accadrà all'A6 se le vogliono togliere quel comportamento stradale algido che anche nel rapporto affidabilità di Quattroruote è emerso.
Saluti

 

[flankker66]

sugli interni invece voi audisti perderete presto la leadership.
i clienti bmw ringraziano la concorrenza.
ciao

Se ti riferisci alla categoria della serie5, come fai a dirlo?
Io aspetterei a parlare, visto che la prossima A6 uscirà dopo la serie5..
Forse quello che dici potrebbe succedere sulla prossima serie3vsA4 attuale, ma intanto quest'ultima un pò di vantaggio se lo sta prendendo.. e ancora minimo un altr'annetto (o più?) la serie3 attuale se lo deve fare..
Quindi intanto pensate a recuperare sulle auto "normali"... invece di occuparvi troppo di carri-armati sportivi... ciao

danetto,io parlo delle nuovebmw uscite di recente.
serie 7,z4 e 5gt.
anche secondo 4r la nuova 7 è l'auto di riferimento per finiture.
se a questo sommi l'ergonomia in cui bmw è sempre stata leader 1+1 fa 2...
le attuali audi hanno un livello di finitura superiore alle bmw(eccetto le suddette) però sono molto scarse quanto ad ergonomia.
avere 100 bottoni illuminati è scenografico ,poi quando devi metterti a cercarli
mentre guidi le cose si complicano.... 8)

 

[lancista1986]

sugli interni invece voi audisti perderete presto la leadership.
i clienti bmw ringraziano la concorrenza.
ciao

Se ti riferisci alla categoria della serie5, come fai a dirlo?
Io aspetterei a parlare, visto che la prossima A6 uscirà dopo la serie5..
Forse quello che dici potrebbe succedere sulla prossima serie3vsA4 attuale, ma intanto quest'ultima un pò di vantaggio se lo sta prendendo.. e ancora minimo un altr'annetto (o più?) la serie3 attuale se lo deve fare..
Quindi intanto pensate a recuperare sulle auto "normali"... invece di occuparvi troppo di carri-armati sportivi... ciao

prova a guardare l'A4 dove l'occhio cade meno spesso.. noterai un abisso rispetto alla serie precedente..

purtroppo bmw ha fatto degli errori negli anni passati, credendo che un cliente spende decine di migliaia di euro e debba accontentarsi del solo piacere di guida rinunciando ad interni ben fatti ed accettando plastiche abbastanza scadenti.. ma, come si dice, non è mai troppo tardi per imparare dai propri errori.. e bmw lo sta facendo.

 

[Fancar_]

Bmw ringrazia Audi....anche se a dire il vero prima negli anni 70/80/90 è sempre stata al vertice come finiture: come non ricordare la bellissima serie 8, ma anche tutte le serie 7 prima del 2001....
Audi invece ringrazia BMW per le sospensioni, il motore un pò più arretrato su A4 ecc....
Anche Mercedes con un pò di ritardo sembra che stia copiando BMW con degli interni e un'estetica che fa discutere....
Bmw forse ha avuto la fortuna di fare interni economici in anni in cui la clientela era molto fidelizzata per via degli splendidi motori e la notevole dinamica di guida.
Ora però....ha capito che non si può essere carenti 2 volte consecutivamente nello stesso aspetto.
E' una ruota che gira.....magari alla prossima rotazione di modelli si deciderà di nuovo di risparmiare un pò negli interni per sviluppare nuove tecnologie sotto pelle.
Intanto con questa generazione di modelli che BMW si accinge a sfornare è chiaro l'intento di fare interni lussuosi ed appaganti.

 

[Fancar_]

prova a guardare l'A4 dove l'occhio cade meno spesso.. noterai un abisso rispetto alla serie precedente..

purtroppo bmw ha fatto degli errori negli anni passati, credendo che un cliente spende decine di migliaia di euro e debba accontentarsi del solo piacere di guida rinunciando ad interni ben fatti ed accettando plastiche abbastanza scadenti.. ma, come si dice, non è mai troppo tardi per imparare dai propri errori.. e bmw lo sta facendo.

Evidentemente quando hanno deliberato la nuova A4 erano gli anni in cui BMW faceva sfraceli pur con interni buoni ma non ottimi.
Ragion per cui Audi dev'essersi fatta influenzare...

 

[dani2581]

[

danetto,io parlo delle nuovebmw uscite di recente.
serie 7,z4 e 5gt.
anche secondo 4r la nuova 7 è l'auto di riferimento per finiture.
se a questo sommi l'ergonomia in cui bmw è sempre stata leader 1+1 fa 2...
le attuali audi hanno un livello di finitura superiore alle bmw(eccetto le suddette) però sono molto scarse quanto ad ergonomia.
avere 100 bottoni illuminati è scenografico ,poi quando devi metterti a cercarli
mentre guidi le cose si complicano.... 8)[/quote]
Intanto all'i-drive gli "avete" aggiunto qualche pulsantino MMIzzandolo, poi vedremo se Audi saprà gestire il vantaggio temporale della prossima A6 anche x quanto riguarda le finiture sulla nuova serie5 normale.. La pas non credo sfonderebbe neanche con un interno 15 anni avanti rispetto agli altri..
L'X6 è stata un successo xchè i paninari ci sono sempre, la pas invece chi la compra? neanche te.. e ho detto tutto.. 8) poi potrei tranquillamente sbagliarmi..

 

[flankker66]

[

danetto,io parlo delle nuovebmw uscite di recente.
serie 7,z4 e 5gt.
anche secondo 4r la nuova 7 è l'auto di riferimento per finiture.
se a questo sommi l'ergonomia in cui bmw è sempre stata leader 1+1 fa 2...
le attuali audi hanno un livello di finitura superiore alle bmw(eccetto le suddette) però sono molto scarse quanto ad ergonomia.
avere 100 bottoni illuminati è scenografico ,poi quando devi metterti a cercarli
mentre guidi le cose si complicano.... 8)

Intanto all'i-drive gli "avete" aggiunto qualche pulsantino MMIzzandolo, poi vedremo se Audi saprà gestire il vantaggio temporale della prossima A6 anche x quanto riguarda le finiture sulla nuova serie5 normale.. La pas non credo sfonderebbe neanche con un interno 15 anni avanti rispetto agli altri..
L'X6 è stata un successo xchè i paninari ci sono sempre, la pas invece chi la compra? neanche te.. e ho detto tutto.. 8) poi potrei tranquillamente sbagliarmi..[/quote]

non ti ho dato io una stella.lo sai che la considero troppo x te
visto il restiling del q7 con le lucine di natale direi che a capo dei truzzi ci siete voi.
l'x6 è una gran macchina e lo dimostrano le vendite,prendere in giro chi la compra non cambia le cose.
quanto al neanche te aspetta che la vedo dal vivo.
sul suo insuccesso non scommetterei troppo anche se pure io sono scettico.
sul fatto che potresti sbagliarti invece concordo :lol: 8)