<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Serie 5 gran turismo (PAS) | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Serie 5 gran turismo (PAS)

BelliCapelli3 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
figurati se adesso sto lì a mettere le mani su una praticamente quasi perfetta 535d oppure su una Carrera.. :D

Beh, la mia sotto certi aspetti è un po' meno...perfetta. :D Una cosa che farei volentieri, per il puro gusto, sarebbe una chippata al motore, ma non mi fido neanche un po', e non è che mi manchi nulla. Vorrà dire che al prossimo giro provvederò ad aggiungere qualche cilindretto, che so....facciamo un 6 in più? :D
Cioè 10 cilindri? :D

già. Mi piacerebbe. Si trovano offerte strepitose, ma bisognerebbe che le cose mi andassero moooolto bene, da qui a qualche anno. E adesso non è momento di previsioni. Mi giunge or ora notizia che "il peggio è passato" ma....non so com'è.....non mi pare. :D
E' vero!
Si trovano delle M5 a 40 mila e con "presunti" pochi km.
Anche su Mobile.de ce ne sono parecchie.
Ha una svalutazione paurosa questa macchina.
Pur con tutto il bene che le voglio per comprarmela nuova dovrei veramente averne tanti.

Beh, tu cambi l'auto troppo spesso, non si può fare. :D Io invece potrei. :D Scherzi a parte, a patto di trovarne una messa bene presso uno spacciatore di fiducia, se la porti fino a sfondamento del pianale, come tendo a fare io, il problema svalutazione è solo un vantaggio. Dopodichè ci rimane ci rimane solo il consumo, relativo per uno che fatica a superare i 10.000km anno, come me ( :D ), il bollo e la manutenzione. Ma insomma, se per la mia spenderò 600 Euro anno, quanto costerà di manutenzione una M5, 1500? Se po fà... E poi c'è il bollo. Quanti saranno, 800 Euro.... insomma, per essere una pazzia se po fà. Anche se non ora. Anzi, se non avessi prole farei le poste ad una 650i, che forse si svaluta ancora peggio, non essendo una M. Com'è bello sognare. :D

Io ho un amico che ha l'M5 di un paio di anni, macchina perfetta perchè è un maniaco. Se non l'ha già cambiata (ha ordinato la Nissan GT-R) ti faccio sapere.
 
Secondo me, la GT ha un bel frontale e degli interni stupendi. I 4 posti e il design della coda faranno discutere, ma con scelte più convenzionali avrebbero semplicemente fatto un'altra 5. Come qualcuno ha detto, anche l'X6 sembrava destinata al fallimento e invece...
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
SpiritOfEcstasy ha scritto:
4 posti per non rubare clienti alla futura serie 5 NORMALE...
VIVA gli angel eyes a led!!!finalmente!!

Scusa Spirit, ma se ti piacciono tanto che problema c'è? Le lampadine a led si trovano anche per i modelli attuali. In realtà, in senso assoluto, credo anche io che siano più belli, solo che sono allergico al taroccamento, altrimenti lo avrei già fatto: ho già dovuto cambiare entrambe le lampadine.
Se lo fai BelliCapè la centralina ti dà errore lampadina bruciata perchè l'assorbimento di una lampadina a led è così basso che non lo rileva.. ;)

Si ma le lampadine apposite che trovi in giro hanno un congegno che crea quell'assorbimento artificialmente e frega la centralina. Su BMWpassion le hanno cambiate in tanti.
Le volevo anch'io ma all'unico autoaccessori di zona mi son sentito dire che non se le fanno arrivare perchè costano troppo e hanno paura dell'invenduto... :?
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:thumbdown:

Scusa, mi vuoi dire che nell' anno del Signore 2009 ( terzo millennio ) uno studente di ingegneria aeronautica cerca una lampadina.......dall'autoaccessori sotto casa?

Chi glielo dice a sto ragazzo che esiste Ebay? ( a parte che montare una lampadina a led per gli angel eyes di una BMW è molto meno appariscente di quel baffo che ti volevi comprare, che faceva cagare ). Ma basta cercare e c'è da sbizzarrirsi. Tu ce le hai le luci diurne?
Eh ma non ho nè la carta di credito nè la postepay..e non mi va di farle apposta..che poi se guardi con attenzione non sempre conviene comprare su Ebay..ad esempio le Osram Cool Blue per le posizioni le ho trovate al supermercato a 7? mentre su eBay aggiungendo le spese di spedizione sarei arrivato tranquillamente sopra i 10?..
 
Tourillo ha scritto:
Eh ma non ho nè la carta di credito nè la postepay..e non mi va di farle apposta..che poi se guardi con attenzione non sempre conviene comprare su Ebay..ad esempio le Osram Cool Blue per le posizioni le ho trovate al supermercato a 7? mentre su eBay aggiungendo le spese di spedizione sarei arrivato tranquillamente sopra i 10?..

Beh ma la maggior parte delle aste prevede anche il bonifico bancario. Anzi, è il pagamento preferito perchè non impone commissioni al venditore. Certe volte per usare Paypal mi tocca supplicare e pagare io le commissioni. Se ti interessa dimmelo, che ti do una mano a cercare qualcosa in D.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Eh ma non ho nè la carta di credito nè la postepay..e non mi va di farle apposta..che poi se guardi con attenzione non sempre conviene comprare su Ebay..ad esempio le Osram Cool Blue per le posizioni le ho trovate al supermercato a 7? mentre su eBay aggiungendo le spese di spedizione sarei arrivato tranquillamente sopra i 10?..

Beh ma la maggior parte delle aste prevede anche il bonifico bancario. Anzi, è il pagamento preferito perchè non impone commissioni al venditore. Certe volte per usare Paypal mi tocca supplicare e pagare io le commissioni. Se ti interessa dimmelo, che ti do una mano a cercare qualcosa in D.
Boh ho messo da poco sù le Cool Blue quindi aspetto che mi si brucino quelle..conto che ci mettano circa due anni..a meno che io non cambi prima la macchina!.. :D
 
Buceci ha scritto:
Ma a BMW serviva fare un'auto così brutta?

Mamma mia che roba....! :thumbdown:
....il problema è che arriveranno anche la Serie 3 e la serie 1 versione GT....credo comunque che avranno la loro fetta di mercato,ma rimarranno sempre una nicchia secondo me,quindi per cui :lol:...potevano risparmiarsela :D .ciao.
 
Ecco, per chi volesse vederlo, il link del primo video ufficiale della serie 5 GT:
http://www.youtube.com/watch?v=immRlZg9xkE&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eautoblog%2Eit%2F&feature=player_embedded
 
Per dare un giudizio sulla 5 gt occorre aspettare di vederla dal vero.Che proporzioni e dimensioni visive ha.
Personalmete l'idea mi ricorda,però, certe "fastback" -da collezione 4ruote di mio zio- che verso la metà degli anni '60 la Volkswagen sfornava con il duplice scopo di tentare di rinverdire il vecchio Maggiolino,che forniva interamente la meccanica, e compiacere una moda Usa di quel tempo.
Certo dal vero e in movimento la nuova di Monaco potrà anche riservare (piacevoli?) sorprese. Gli interni e il bagagliaio e il doppio portellone bagagli invece appaiono già bellissimi e praticissimi nelle foto e nel video.Saluti
 
Sono sconcertato dalla scelta di stile effettuata, l'idea è apprezzabile perché se non si innova il segmento D non fa più tanta strada, ma questa mi sembra un miscuglio di soluzioni troppo azzardato per una BMW. Saluti
 
mi pare di RIvedere tutto lo sconcerto che era nel forum prima del lancio x6.
poi in molti hanno cambiato idea.
pur restando valide le critiche su auto giganti a 4 posti x6
ha sbancato.
parlate con qualsiasi concessionario bmw e vi dirà che l'x6 fa furore.nonostante la crisi potrebbe raggiungere i 40000pezzi nel 2009.il fatturato di 200/250000 punto.....
nel video è già molto meglio che in foto.
dal vivo credo che piacerà ancora di +.
per bmw il dilemma è,seguire la strada x6 con l'obbiettivo di un'altra auto speciale magari da 30/40000pezzi oppure con gli stessi soldi sviluppare una sportiva.credo si siano fatti due conti.
 
In realta la Serie 5 GT di serie ha 5 posti, i 4 posti sono optional e si pagano salati perchè comprendono anche altri gadgets come i sedili elettrici regolabili con funzioni supplementari come la
variazione della posizione di seduta in direzione longitudinale e la regolazione dell?inclinazione dello schienale, del cuscino superiore dello schienale e dell?altezza dei poggiatesta
Saluti
 
Fancar_ ha scritto:
In realta la Serie 5 GT di serie ha 5 posti, i 4 posti sono optional e si pagano salati perchè comprendono anche altri gadgets come i sedili elettrici regolabili con funzioni supplementari come la
variazione della posizione di seduta in direzione longitudinale e la regolazione dell?inclinazione dello schienale, del cuscino superiore dello schienale e dell?altezza dei poggiatesta
Saluti

allora le sue possibilità di successo aumentano.
il mio discorso resta valido x x6
comunque dal video si capisce che intendono collocarla fra la x6 e la serie 5 berlina.
un'alternativa in + per la clientela.
quali sono le tue impressioni dopo aver visto il video?
come prima,meglio che in foto o peggio?
 
flankker66 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
In realta la Serie 5 GT di serie ha 5 posti, i 4 posti sono optional e si pagano salati perchè comprendono anche altri gadgets come i sedili elettrici regolabili con funzioni supplementari come la
variazione della posizione di seduta in direzione longitudinale e la regolazione dell?inclinazione dello schienale, del cuscino superiore dello schienale e dell?altezza dei poggiatesta
Saluti

allora le sue possibilità di successo aumentano.
il mio discorso resta valido x x6
comunque dal video si capisce che intendono collocarla fra la x6 e la serie 5 berlina.
un'alternativa in + per la clientela.
quali sono le tue impressioni dopo aver visto il video?
come prima,meglio che in foto o peggio?
Secondo me piacerà ad una clientela matura di livello culturale medio alto, che magari ha già avuto tante serie 5 , oppure proviene da un X5.
Nel primo caso della Serie 5 GT può apprezzare la seduta un pò rialzata, la praticità del baule bipartito, la linea sfarzosa, la garanzia di una guida coinvolgente, per chi è affezionato al marchio BMW e se lo trova comunque sul volante.
Nel secondo caso invece, chi proviene dall'X5, può magari voler tornare ad una più confortevole, rilassante e "scorrevole" berlina, ma abituato alla posizione rialzata del Suv teme di non trovarsi bene; in questo caso la Serie 5 GT con la sua seduta un pò rialzata è un ottimo compromesso.
 
La vedo anche per alcuni come possibile alternativa alla serie 7, per via del passo e dell'abitabilità posteriore.
 

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