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Serie 1 120d Msport 2007

Esatto l'auto è proprio quella.

Tutto chiaro il tuo discorso. Leggevo che la garanzia di un anno è estendibile, di solito cosa deve comprendere quest' estensione? Solo il motore o tutte le parti meccaniche, compresa la distribuzione?
Mi pare che tu abbia risposto a U2511 intendendo però rispondere a me, non so se sbaglio.
Ricorda sempre che le garanzie, da prendere con le pinze, di questi commercianti NON includono ciò che non funziona più bene per usura e non per guasto fortuito.
Il che non è questione di lana caprina, ma fa la differenza ; è fin troppo facile, per costoro, sostenere che un guasto - quasi tutti, nella pratica - sia dovuto a normale usura, quindi fuori garanzia.
Ma sono proprio i problemi dovuti all'usura quelli cui devi stare più attento, su un'auto così datata, quindi occhio.
 
L'auto dell'annuncio ha cerchi da 18'.
Dato che il forumista che chiede opinioni ha poco budget, io gli consiglierei di:
- cercare un'auto di un marchio meno "affascinante": come già osservato da qualcuno, alla stessa cifra riuscirà ad accaparrarsi un'auto con qualche anno in meno (vetture del 2012-2014)
- scegliere un'auto con ruote da 16', per spendere meno di gestione gomma
- guardare le auto con potenza intorno ai 120 cv
Insomma: Megane, Focus, Astra, Pulsar e compagnia.

Nella 120d dell'annuncio vedo la targa anteriore molto segnata: magari sono tutte scemenze da parcheggio, ma lo "stropicciamento" potrebbe anche essere dovuto a un sinistro di un certo rilievo.
Di contro il dato delle ultime revisioni sembrerebbe dare fiducia sui km (circa 10.000 km l'anno): chi schilometra spesso ne fa due ravvicinate o comunque una anticipata
11/04/2023 REGOLARE 178.868 DG033NP
06/04/2021 REGOLARE 159.448 DG033NP
03/04/2019 REGOLARE 138.945 DG033NP
 
Stavo notando che i sedili sono molto rovinati, la pelle sembra lacerata.....facendo un confronto con la mia vecchia Aygo con sedili in tessuto, quasi gli stessi km (93k) e stessa età, la BMW sembra da buttare....
 
Leggevo che la garanzia di un anno è estendibile, di solito cosa deve comprendere quest' estensione? Solo il motore o tutte le parti meccaniche, compresa la distribuzione?
Sugli usati la garanzia è di conformità (allo stato d’uso medio di una vettura con la stessa percorrenza regolarmente manutenzionata).
Questo significa che se ti salta la catena, dati che la vita di progetto di un motore è di 240.000 km, ti verrà indennizzata solo una quota pari alla differenza tra 240.000 km e la tua percorrenza rapportata a 240.000 km. As esempio, se ti salta a 200.000 km ti rimborseranno solo 40/240 cioè circa il 17% della spesa. Un tanto in ossequio al principio per cui un risarcimento assicurativo non può mai mettere il danneggiato in una posizione migliore di quella che aveva ante sinistro.
 

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