<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Seat Leon a 14000 euro - notizie? | Page 57 | Il Forum di Quattroruote

Seat Leon a 14000 euro - notizie?

Beh io lo dicevo che il 1.6 ha quei consumi :D ovviamente molto fa anche il piede e le strade. Io con molto extraurbano facevo i 26km/l nel 2001 con una Clio 1.5 dCi. Ovviamente più leggera però.

Da quando i consumi dichiarati sono calcolati col ciclo WLTP piuttosto che col vecchio NEDC trovo che siano molto accurati comunque.
 
Bisogna dare come dato la velocità media, così si capisce il tipo di percorso ke si fà.

Io sto sui 15,8 km/l ma cn media di 38km/h.

Corretto.
Nel mio caso la media é 54 km/h.
Cerco di accelerare sempre dolcemente e cerco di anticipare i punti di arresto facendo rallentare l'auto da sola riducendo quindi le frenate non necessarie...
Lo faccio per abitudine...non come economy run..
Clima sempre acceso..
Un caro saluto
Ciao
 
Ultima modifica:
Io dopo 2800 km sono a 24,4km/l di Media
Ho il piede leggero... Trovo inconcepibile la mancanza della sesta... Praticamente oltre i 120 rovini il motore
 
Stasera, nel solito percorso casa ufficio ho cercato di guidare in modalitá economy abbassando la velocitá in autostrada (non ho superato i 100) e facendo ancora più attenzione ad anticipare i rallentamenti.
Una guida innaturale rispetto alle mie abitudini finalizzata a capire quanto margine c'é..
Beh..in tal caso l'auto mi sfiora i 30km/l.
L'ho fatto per capire quanto il mio stile abituale da 24km/l é migliorabile.
Stesso percorso...30% cittá e 70%statale+autostrada...
Che dire...auto molto efficiente!
 

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Una domanda a tutti voi, ma solo a me lo start & stop dà fastidio? praticamente lo disattivo in automatico appena salgo in auto.
Dite possa incidere realmente sui consumi?

Il già citato sibilo l ho sentito anche io, ma giusto xke avevo la radio a basso volume, diciamo che mi sembra che si senta quando veleggia la turbina, se alzo l acceleratore nel momento in cui sento il fischio, scompare.
Ma mi sembra veramente una roba di poco conto. Devo informarmi sui vari forum della VW T-Cross se lo avvertono (ha lo stesso motore).
 
Una domanda a tutti voi, ma solo a me lo start & stop dà fastidio? praticamente lo disattivo in automatico appena salgo in auto.
Dite possa incidere realmente sui consumi?

Il già citato sibilo l ho sentito anche io, ma giusto xke avevo la radio a basso volume, diciamo che mi sembra che si senta quando veleggia la turbina, se alzo l acceleratore nel momento in cui sento il fischio, scompare.
Ma mi sembra veramente una roba di poco conto. Devo informarmi sui vari forum della VW T-Cross se lo avvertono (ha lo stesso motore).

Come avevo già scritto in almeno un caso il problema è già noto in Seat ("suoni ad alta frequenza provenienti dal vano motore" soluzione tecnica TPI 2036393/4 ), poi chi lo sa. Con la radio non si sente ma se è spenta sì, il primo amico che mi è salito in macchina mi fa "cos'è sto fischio?" XD

Ecco:

mzbFSjK.png


Certo mi pare strano che pure nei modelli 2020 continui a persistere questo problema.... però siamo in tanti ad averlo. Tra qui e il gruppo FB siamo tra i 5 e i 10 tra quelli con nuove auto, praticamente tutti quelli con la TSI a parte uno
 
Ultima modifica:
Ah ecco, scusa ma non ti avevo letto in precedenza.

Oggi ho incontrato un amico che ha preso una Leon 1.5 Tsi 130cv. Ebbene mi parlava di ottimi consumi e prestazioni. Parlando gli dicevo ke il 1.0 non è poi male, non è moscio come si può pensare, ma di certo non si poteva fare un paragone col suo 1.5.

Invece vado a vedere e confrontare le due schede tecniche, e noto che in realtà non c’è una grossissima differenza di prestazioni.
Il dato più importante è il numero di giri in cui il motore entra in coppia (200nm x entrambi)
1400 giri del 1.5 contro i 2000 giri del 1.0.
 
Ma infatti come prestazioni sono molto simili, il 1.5 è ottimo ma con il 1.0 hanno fatto davvero un miracolo, considerando cubatura e cilindri e pure i consumi. E appena passati i 3000 giri inizia a spingere davvero bene.
 
Io dopo 2800 km sono a 24,4km/l di Media
Ho il piede leggero... Trovo inconcepibile la mancanza della sesta... Praticamente oltre i 120 rovini il motore

Strano però che anche con cambio 6 marce manuale e DSG 7 marce a 130km/h sei sempre lì. (come numero di giri: 2200-2400rpm). C'è la differenza ma pochissima, sembra una cosa voluta.
Una marcia in più, al cambio manuale 5 marce, sarebbe TOP.
 
Ma infatti come prestazioni sono molto simili, il 1.5 è ottimo ma con il 1.0 hanno fatto davvero un miracolo, considerando cubatura e cilindri e pure i consumi. E appena passati i 3000 giri inizia a spingere davvero bene.
Certo diciamo che se cominciamo a spingere come si deve dopo i 3000 i consumi seguono di passo le prestazioni!
Anche se non credo scenda comunque sotto i 12km/l.
 
Ma quando parti da fermo o quando acceleri buttando giù tutto l'istantaneo quant'è? Con la turbina che gira duro dico

Per il resto non ho ancora mai superato i 130 :emoji_laughing:
 

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