Scelta nuovi ammortizzatori Fiat Bravo 1.6 multijet

[pallix]

Riprendo questa discussione in quanto da qualche giorno ho fatto alcuni lavori di manutenzione alla mia Bravo 1.6 mtj, 210.000 km...sostituiti ammortizzatori ant. e post (kyb excel-g con relativi parapolvere e tamponi), braccetti e biellette (tutto per la prima volta)...beh la macchina va meglio, ovvio, erano presenti rumori di ogni tipo e allargava parecchio, però devo dire che in curva è rimasto un accenno di dondolio che speravo di non ritrovare...oggi ad es. guidavo la Ypsilon ldi mia figlia (35.000 km) e in curva mi pareva di essere su un binario, non si coricava minimamente.....da cosa potrebbe dipendere? Il lavoro è stato fatto da un meccanico esperto, io avevo
solo acquistato i pezzi...

 

[albert56]

io avevo
solo acquistato i pezzi...

ahia, io ormai ho capito che molti meccanici non gradiscono dato che gli togli la parte del guadagno che hanno sui ricambi, se glielo fai presente dirà che che sono ricambi sballati, penso, io ricontrollerei tutto quello che ha fatto...

 

[pallix]

Beh fosse per quello bastava dire che non faceva il lavoro...io molto più semplicemente mi chiedo se fosse stato utile cambiare anche le molle, anche quelle mai cambiate, ma lui non mi aveva detto di prenderle

 

[albert56]

Beh fosse per quello bastava dire che non faceva il lavoro

ehhh, ma la giornata bisogna che salti fuori, dir di no a un lavoro c'è sempre tempo...le molle potrebbero aver ceduto un pò, bisognerebbe provarle sotto un certo carico per vedere se il cedimento che hanno è giusto, se non costano uno sproposito forse era meglio cambiarle