<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scelta auto "sfiziosa", neopatentato: "Golf cabriolet" | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Scelta auto "sfiziosa", neopatentato: "Golf cabriolet"

Allora anche la Terios dovrebbe essere esclusa,anzi credo che sarebbe più simile alla KUV rispetto a una Yeti.

Mi garba molto il suggerimento di Arizona,un bel maggiolino magari con la livrea di Herbie.

La penultima terios intendo io, per l'ultima effettivamente e proprio come dici tu.
La più datata sa più di fuoristrada, se la ricordo bene, dal vivo.
 
Ma un'auto ultra ventennale in mano ad un ragazzo, che la strapazzerà un po', non ce la vedo, sarebbe quasi sempre in officina.

Non la strapazzera', la "scuola guida" post patente, comprenderà anche un corso intensivo su come prendersi cura e su come utilizzare l'auto.
Poi dipende dall'auto che si sceglierà, dal prezzo di acquisto, dai km/anno ...
 
Beh,

il vecchio ci stava dentro sicuro.
Viaggiava ai 110 coi suo tranquilli 34 cavallini
:emoji_wink::emoji_wink:

Altro aneddoto di inizio patente.
A 19 anni ho avuto a che fare con un maggiolone con il sedile che non stava in posizione e qualche strada magagna (già avevo iniziato a prendere la mano con una R21) ed è stato un incubo ... troppo datato
 
Altro aneddoto di inizio patente.
A 19 anni ho avuto a che fare con un maggiolone con il sedile che non stava in posizione e qualche strada magagna (già avevo iniziato a prendere la mano con una R21) ed è stato un incubo ... troppo datato


Potrebbe essere un' idea.

Vai su AS
marche tutte
modelli tutti
metti tot anni indietro, che so, ad esempio, dal 2010 / 2015
metti la potenza
metti il prezzo da / a....

E hai una piu' che discreta discreta panoramica di decine di auto
cui magari uno non penserebbe mai
 
Potrebbe essere un' idea.

Vai su AS
marche tutte
modelli tutti
metti tot anni indietro, che so, ad esempio, dal 2010 / 2015
metti la potenza
metti il prezzo da / a....

E hai una piu' che discreta discreta panoramica di decine di auto
cui magari uno non penserebbe mai


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:emoji_wink:

Ne escono 3000 e c'è di tutto, difficile restringere ancora il cerchio.

Una ricerca con questo target, ricerca per essere efficace, deve essere fatta avendo le idee chiare sul modello.

E su questo punto questa discussione, grazie a voi mi sta dando una grossa mano a definire la rotta.
Piano piano, attiverò altre ricerche (fa mettere max 3 modelli per volta), e mi metto a monitorare
 
Vedi l'allegato 30472

:emoji_wink:

Ne escono 3000 e c'è di tutto, difficile restringere ancora il cerchio.

Una ricerca con questo target, ricerca per essere efficace, deve essere fatta avendo le idee chiare sul modello.

E su questo punto questa discussione, grazie a voi mi sta dando una grossa mano a definire la rotta.
Piano piano, attiverò altre ricerche (fa mettere max 3 modelli per volta), e mi metto a monitorare

Sei stato piu' selettivo di me....
Io sono arrivato sulle 5.000.
In bocca al lupo allora.

p.s: Ah.... Tu hai messo solo benzina

:emoji_wink::emoji_wink:
 
Almeno su autoscout facendo una ricerca avanzata c'è la casella da spuntare "per neopatentati" che aiuta a non dover fare i calcoli peso potenza.
Mi chiedo però se sia attendibile.
Anni fa feci una ricerca su veicoli a metano e filtrai i risultati in ordine di potenza decrescente,per vedere prima i risultati più interessanti.
Venivano fuori delle Panda i cui proprietari avevano scritto la cilindrata nella sezione della potenza quindi risultavano avere 1000 cavalli...
 
L'aveva un mio caro amico, poi passato a Xantia. Un polmoncino, ma spaziosa e simpatica. Non so dire dei consumi ma leggo che non ti interessano.

Con pochi Km da fare i consumi non sono la spesa principale in un auto.
Costi fissi, manutenzione ordinaria e, su auto di questo tipo straordinario. Queste sono le voci da da valutare principalmente che possono incidere (sempre se non si fanno molti Km, diciamo 5-6000 all'anno) dall'80 fino al 90%
 

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