Scandalosa Lodgy

[reFORESTERation]

Ahaha...ebbravo demonio da quando le """"premium"""" merdeces montano i motori delle sloggi non ti fai pestare più i calli da nessuno eh?

Veramente credo di non essermeli fatti pestare nemmeno prima...

Comunque il tuo ragionamento non fa una grinza ... ancorché la dacia de quo non passerà agli annali della storia dell'auto moderna.
Ciao

Tu dici? Non so. La MCV c'è riuscita, per un tot di motivi.
Magari ne riparliamo tra un pò...

le dacia ora sono pure premium con motore mercedes..che vuoi di più!

Che non comincino a costare come gli orinali teutonici monostellati... :lol:

Dacia attira i trolls e questo topic ne è l'ennesima dimostrazione.
E come ogni buon troll che si rispetti getta la pietra e poi scompare.

Ma non prima, caro Fabio, di averci regalato una perla come questa:

"...sono felice di essere ottuso..."

Contento lui...

Uah uah
Sai che l'altro giorno ne ho vista una di sloggi?
In autobahn...
L'ho superata a stento un po' per la notevole velocità di crociera tenuta agevolmente dal crossover danubiano e un po' perché ne ero quasi ipnoticamamente attratto

Luuuuu
3DD41 C4220

 

[zero c.]

Ahaha...ebbravo demonio da quando le """"premium"""" merdeces montano i motori delle sloggi non ti fai pestare più i calli da nessuno eh?

Veramente credo di non essermeli fatti pestare nemmeno prima...

Comunque il tuo ragionamento non fa una grinza ... ancorché la dacia de quo non passerà agli annali della storia dell'auto moderna.
Ciao

Tu dici? Non so. La MCV c'è riuscita, per un tot di motivi.
Magari ne riparliamo tra un pò...

le dacia ora sono pure premium con motore mercedes..che vuoi di più!

Che non comincino a costare come gli orinali teutonici monostellati... :lol:

Dacia attira i trolls e questo topic ne è l'ennesima dimostrazione.
E come ogni buon troll che si rispetti getta la pietra e poi scompare.

Ma non prima, caro Fabio, di averci regalato una perla come questa:

"...sono felice di essere ottuso..."

Contento lui...

Uah uah
Sai che l'altro giorno ne ho vista una di sloggi?
In autobahn...
L'ho superata a stento un po' per la notevole velocità di crociera tenuta agevolmente dal crossover danubiano e un po' perché ne ero quasi ipnoticamamente attratto

Luuuuu
3DD41 C4220

Eh lo so ...riferisco solo la mia breve esperienza col veicolo carpatico
Motorino non male credo...vedendo i consumi su Qr di settembre
Specie nel ciclo urbano

 

[valvonauta_distratto]

Io ho visto per benino la Lodgy 1.5 DCi 90cv con navi nuova a 13.600? in un concessionario in romania dove ho noleggiato una macchina. Direi che per il genere di auto che è (ossia auto da famiglia) a quel prezzo è veramente ok.. gli interni sono bellini rispetto alle altre del marchio e c'è tutto quello che serve, spazio, vanetti ed i comandi della consolle ora sono più a portata di mano. L'effetto è gradevole, l'aspetto mi sembra buono, lo spazio a disposizione è notevole. Ci si sta bene a sedere. Direi un'auto riuscita, anche meglio di tante monovolume "scatoletta". Dimensioni e forma permettono un'uso senza tanti punti ciechi, è un parallelepipedo, dove finisci di vedere finisce anche la macchina, i parcheggi li fai precisi. Sotto è abbastanza alta da terra. Direi che hanno azzeccato il modello. I motori disponibili 1.2 TCe 116cv, 1.6 benzina e i 2 DCi sono sufficienti a coprire un pò tutte le esigenze. Ho visto pure una specie di "doblò" in officina mezzo smontato e non completamente verniciato.. credo sia un modello che dovrà apparire a breve.

 

[zero c.]

Io ho visto per benino la Lodgy 1.5 DCi 90cv con navi nuova a 13.600? in un concessionario in romania dove ho noleggiato una macchina. Direi che per il genere di auto che è (ossia auto da famiglia) a quel prezzo è veramente ok.. gli interni sono bellini rispetto alle altre del marchio e c'è tutto quello che serve, spazio, vanetti ed i comandi della consolle ora sono più a portata di mano. L'effetto è gradevole, l'aspetto mi sembra buono, lo spazio a disposizione è notevole. Ci si sta bene a sedere. Direi un'auto riuscita, anche meglio di tante monovolume "scatoletta". Dimensioni e forma permettono un'uso senza tanti punti ciechi, è un parallelepipedo, dove finisci di vedere finisce anche la macchina, i parcheggi li fai precisi. Sotto è abbastanza alta da terra. Direi che hanno azzeccato il modello. I motori disponibili 1.2 TCe 116cv, 1.6 benzina e i 2 DCi sono sufficienti a coprire un pò tutte le esigenze. Ho visto pure una specie di "doblò" in officina mezzo smontato e non completamente verniciato.. credo sia un modello che dovrà apparire a breve.

Hai la mail del dr marchionne? Che gli mandiamo il link

 

[PanDemonio]

Dacia attira i trolls e questo topic ne è l'ennesima dimostrazione.
E come ogni buon troll che si rispetti getta la pietra e poi scompare.

Saluti

Salvo ripassare quatto quatto a monostellare quello che non gli garba (come se potesse con questo infliggermi chissà quale dolore) ma guardandosi bene dal rispondere nel merito.

Ripeto: contento lui...

 

[norbig]

Voi li nutrite (i troll) essi prosperano.
Voi vi incazzate coi monostellatori, essi continuano.

IGNORATELI!

 

[valvonauta_distratto]

Io ho l'impressione che chi critica questo tipo di auto non siano altro che persone che con poco vogliono tanto (un pò come quelli che cercano un vecchio modello di auto raro di 25/30 anni fa che lo vogliono come nuovo ma a pochi spicci).. vanno in Dacia con l'idea che "low cost" voglia dire regalo...

 

[PanDemonio]

Io ho l'impressione che chi critica questo tipo di auto non siano altro che persone che con poco vogliono tanto (un pò come quelli che cercano un vecchio modello di auto raro di 25/30 anni fa che lo vogliono come nuovo ma a pochi spicci).. vanno in Dacia con l'idea che "low cost" voglia dire regalo...

Boh... per me è tutta colpa di anni di marketing.

Nell'analisi del "critico" di inizio thread non c'è un accenno a motore, cambio, tenuta di strada, capacità di carico, consumi, modularità degli interni in funzione di trasporto cose o persone, visibilità e angoli morti, passo e ingombri, ergonomia del posto guida, impianto di climatizzazione, intervalli e costi di manutenzione, anni di garanzia, e di ogni altra cosa che possa interessare chi in un'auto vede un mezzo di trasporto che fornisca la soluzione più aderente alle proprie necessità. Non ultima, visto che stiamo parlando di una vettura low-cost, l'economia di acquisto e di esercizio.

No. l'"esperto" ha concionato solo di spessore dei lamierati (quali? quanto?), gradevolezza delle plastiche e ricchezza dei tessuti, come se in un auto destinata a famiglie con misurate possibilità economiche fosse più importante una "goffratura" piacevole rispetto alla possibilità di far sedere sette persone su posti veri e/o partire in cinque con un sacco di bagagli senza dover comprare un carrello appendice. E soprattutto senza svenarsi per comprare un carro ben "goffrato" che magari i bambini faranno di tutto per ridurre a pezzi prima della fine del primo anno di vita.

Come si fa a parlare di auto con gente così?

 

[maunicalex]

Io ho visto per benino la Lodgy 1.5 DCi 90cv con navi nuova a 13.600? in un concessionario in romania dove ho noleggiato una macchina. Direi che per il genere di auto che è (ossia auto da famiglia) a quel prezzo è veramente ok.. gli interni sono bellini rispetto alle altre del marchio e c'è tutto quello che serve, spazio, vanetti ed i comandi della consolle ora sono più a portata di mano. L'effetto è gradevole, l'aspetto mi sembra buono, lo spazio a disposizione è notevole. Ci si sta bene a sedere. Direi un'auto riuscita, anche meglio di tante monovolume "scatoletta". Dimensioni e forma permettono un'uso senza tanti punti ciechi, è un parallelepipedo, dove finisci di vedere finisce anche la macchina, i parcheggi li fai precisi. Sotto è abbastanza alta da terra. Direi che hanno azzeccato il modello. I motori disponibili 1.2 TCe 116cv, 1.6 benzina e i 2 DCi sono sufficienti a coprire un pò tutte le esigenze. Ho visto pure una specie di "doblò" in officina mezzo smontato e non completamente verniciato.. credo sia un modello che dovrà apparire a breve.

che sia dokker :?:

 

[zero c.]

Io ho l'impressione che chi critica questo tipo di auto non siano altro che persone che con poco vogliono tanto (un pò come quelli che cercano un vecchio modello di auto raro di 25/30 anni fa che lo vogliono come nuovo ma a pochi spicci).. vanno in Dacia con l'idea che "low cost" voglia dire regalo...

Boh... per me è tutta colpa di anni di marketing.

Nell'analisi del "critico" di inizio thread non c'è un accenno a motore, cambio, tenuta di strada, capacità di carico, consumi, modularità degli interni in funzione di trasporto cose o persone, visibilità e angoli morti, passo e ingombri, ergonomia del posto guida, impianto di climatizzazione, intervalli e costi di manutenzione, anni di garanzia, e di ogni altra cosa che possa interessare chi in un'auto vede un mezzo di trasporto che fornisca la soluzione più aderente alle proprie necessità. Non ultima, visto che stiamo parlando di una vettura low-cost, l'economia di acquisto e di esercizio.

No. l'"esperto" ha concionato solo di spessore dei lamierati (quali? quanto?), gradevolezza delle plastiche e ricchezza dei tessuti, come se in un auto destinata a famiglie con misurate possibilità economiche fosse più importante una "goffratura" piacevole rispetto alla possibilità di far sedere sette persone su posti veri e/o partire in cinque con un sacco di bagagli senza dover comprare un carrello appendice. E soprattutto senza svenarsi per comprare un carro ben "goffrato" che magari i bambini faranno di tutto per ridurre a pezzi prima della fine del primo anno di vita.

Come si fa a parlare di auto con gente così?

Ti capisco demonio, tu fai fatica a parlare de dacia ...
immagina noialtri a parlare di Subabau :lol:

 

[PanDemonio]

Ti capisco demonio, tu fai fatica a parlare de dacia ...
immagina noialtri a parlare di Subabau :lol:

A voi "Subabauisti" ( :lol: ) manca una sponda adeguata: il buon vecchio octane e la sua evo...

 

[reFORESTERation]

Ti capisco demonio, tu fai fatica a parlare de dacia ...
immagina noialtri a parlare di Subabau :lol:

A voi "Subabauisti" ( :lol: ) manca una sponda adeguata: il buon vecchio octane e la sua evo...

grande octane.

 

[PanDemonio]

Ti capisco demonio, tu fai fatica a parlare de dacia ...
immagina noialtri a parlare di Subabau :lol:

A voi "Subabauisti" ( :lol: ) manca una sponda adeguata: il buon vecchio octane e la sua evo...

grande octane.

In molti sensi, anche quelli meno piacevoli.

 

[zero c.]

Ti capisco demonio, tu fai fatica a parlare de dacia ...
immagina noialtri a parlare di Subabau :lol:

A voi "Subabauisti" ( :lol: ) manca una sponda adeguata: il buon vecchio octane e la sua evo...

grande octane.

In molti sensi, anche quelli meno piacevoli.

Che?? Il buon fabione lo ha bannato per bene come uno dei suoi ultimi atti da mod e non lo possiamo più leggere mr octane?

 

[PanDemonio]

Che?? Il buon fabione lo ha bannato per bene come uno dei suoi ultimi atti da mod e non lo possiamo più leggere mr octane?

L'unico che può bannare, se non vado errato, è l'admin. E lo ha fatto persino prima che Fabio ci diventasse, mod. D'altronde octane non mancava di dare motivi...

Ma siamo OT.