Rumorosità tubo megane III 1.5 dci 110 cv

[renault_it]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

 

[ANDRY03]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Speriamo che non siano le solite staffe e feltrini!!!!

 

[lippe1976]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Buongiorno, prescindendo da alcune piccolissime inesattezze - ad esempio, il caldo ha solo parzialmente attutito il fastidioso rumore (tra l'altro, degenerativo in quanto aumenta con il passare dei km) - e dal fatto che praticmanete tutte le New Mégane degli utenti del forum equipaggiate con il dCi 110 cv presentano questo problema (statisticamente siamo attorno a percentuali bulgare e plebiscitarie, purtroppo..) - colgo l'occasione per ringraziarvi personalmente per la celere risposta, auspicando che ad essa facciano seguito fatti concreti entro il breve orizzonte temporale da voi specificato: tutto questo per non pregiudicare le tante qualità del prodotto da me acquistato, che mi soddisfa pienamente sotto tutti gli altri punti di vista...
Buona giornata e buon lavoro

L76

 

[Blixen]

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Please lasciamo da parte i template dell'ufficio "relazioni con il pubblico".

Qui si sta parlando a persone fatte di carne e sangue che hanno speso un anno di stipendio netto per comprare la vostra macchina.

E' troppo sapere di che soluzione si tratta? (.....visto che di staffe e feltrini come palliativo ne abbiamo pieni i ......cofani......)
La risoluzione del problema avverrà entro fine giugno significa che entro fine giugno verrenno richiamate tutte le macchine con il problema e che le auto che verranno prodotte saranno già modificate? Oppure vuol dire che i tecnici entro quella data grideranno EUREKA e comunicheranno al mondo intero quello che hanno partorito?

Insomma, non voglio essere polemico, gradirei semplicemente qualche dettaglio in più, ce lo meritiamo.

 

[CarselMegane]

...tonio....Sticky please.
Thx

Salut'

 

[marxt]

La soluzione di cui parlate (staffetta e spessore) e che anche a detta dei concessionari è l'unica ufficiale non risolve per nulla il problema, anche il mio concessionario mi aveva assicurato che Renault ha risolto il problema e che c'era una modifica da fare, ebbene ho fatto questa modifica settimana scorsa ed è ancora tutti come prima.

Siceramente mi sono veramente scocciato di questa cosa, fate pure presente a Renault che non è possibile negare l'evidenza dicendo "il problema è stato risolto, abbiamo provveduto ad effettuare la modifica che toglie questo rumore" ed un secondo dopo accendere la macchina e vedere non è cambiato assolutamente nulla.

 

[Walter.Linde]

La soluzione di cui parlate (staffetta e spessore) e che anche a detta dei concessionari è l'unica ufficiale non risolve per nulla il problema, anche il mio concessionario mi aveva assicurato che Renault ha risolto il problema e che c'era una modifica da fare, ebbene ho fatto questa modifica settimana scorsa ed è ancora tutti come prima.

Siceramente mi sono veramente scocciato di questa cosa, fate pure presente a Renault che non è possibile negare l'evidenza dicendo "il problema è stato risolto, abbiamo provveduto ad effettuare la modifica che toglie questo rumore" ed un secondo dopo accendere la macchina e vedere non è cambiato assolutamente nulla.

praticamente ti hanno solo preso per i fondelli.... :shock:

 

[marxt]

esatto!

quindi adesso datevi una mossa signori Renault !!!

 

[IlMacca]

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Sarebbe molto gradito conoscere i dettagli di questa soluzione tecnica. Dalla locuzione utilizzata "in corso di applicazione" sembrerebbe essere la staffetta e lo spessore che a detta dei possessori non risolve il problema.

Io non sono un possessore dell'auto, stò attendendo l'evoluzione di questa situazione. Lunedì vendo privatamente la mia auto, e quindi l'esigenza di chiudere UN contratto con QUALCHE casa automobilistica crescerà di molto.

Questo per dirvi: se la renault non modifica il tubo con quello della Scenic in tempi molto ma molto brevi si perde sicuramente una vendita (il sottoscritto) e chissa' quante altre perchè di utenti che leggono i forum senza iscriversi ce ne sono molti e San Google se si digita "problemi nuova megane" fa apparire tra i primi link bello in grossetto "problema tubomucca".
I tempi sono cambiati, gli interventi di facciata su un forum come quello sopra non servono a nulla, si ascoltano i proprietari dell'automezzo e non sterili interventi da relazioni con il pubblico.

 

[tonio61]

mi raccomando.... non usiamo questo topic per commenti
ma solo per domande a renault e se non rispondono immediatamente abbiate un pò di pazienza dato che non serve a niente richiedere di nuovo la stessa domanda :!: :!: :!:

 

[renault_it]

Abbiamo registrato le ulteriori domande e perplessità riguardo a questo inconveniente, cercheremo di darvi risposta quantoprima: vi preghiamo solo di essere pazienti e consentirci di contattare il reparto tecnico.

Grazie per le vostre segnalazioni e la comprensione!

 

[Andrew_89]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Bene! Sembra una buona notizia!
Anche perchè penso che visto che si parla di fine giugno, non si parla delle staffe e dei feltrini poichè questi sono già disponibili! Forse forse è la volta buona che mettono il tubo della Scenic!

 

[lepocattivo]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Bene! Sembra una buona notizia!
Anche perchè penso che visto che si parla di fine giugno, non si parla delle staffe e dei feltrini poichè questi sono già disponibili! Forse forse è la volta buona che mettono il tubo della Scenic!

Magari!

 

[superdany86]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Bene! Sembra una buona notizia!
Anche perchè penso che visto che si parla di fine giugno, non si parla delle staffe e dei feltrini poichè questi sono già disponibili! Forse forse è la volta buona che mettono il tubo della Scenic!

Magari!

d accordissimo pure io.decine di lamentele e figuracce per un tubo da 5 euro.....

 

[MF4]

Per maggior chiarezza abbiamo pensato di aprire un topic dedicato a questo problema, per il quale abbiamo già ricevuto risposta, che provvediamo a inserire di seguito:

Renault ha identificato casi di rumorosità su alcune New Mégane equipaggiate con motorizzazione 1.5 dCi .

Tale rumorosità può presentarsi in particolari condizioni climatiche e principalmente all'avviamento e/o ai regimi di 1.500 g/min. Si tratta di vibrazioni che possono provenire dal tubo di ritorno del carburante.

Il fenomeno costituisce un fastidio acustico ma non incide né sul normale funzionamento dell'auto né sulla sua affidabilità.

Renault ha sviluppato una soluzione tecnica per eliminare il fenomeno. Tale soluzione, in corso di applicazione, consentirà la risoluzione del problema entro fine giugno.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Bene! Sembra una buona notizia!
Anche perchè penso che visto che si parla di fine giugno, non si parla delle staffe e dei feltrini poichè questi sono già disponibili! Forse forse è la volta buona che mettono il tubo della Scenic!

Magari!

d accordissimo pure io.decine di lamentele e figuracce per un tubo da 5 euro.....

Ribadisco anche io ed in più vi dico che sarei disposto a pagarle di tasca mia quei 4-5 euro di tubo purchè mi venga cambiato!

Oramai siamo all'assurdo! :x