<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ritardo spegnimento spia olio motore a freddo | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ritardo spegnimento spia olio motore a freddo

Mi fa venire in mente un vecchio caso di una 1100 che sentivo raccontare da giovincello: un tizio raggiunge i 79.999 km e invece di girare a 80.000 vede tutti zeri, tranne al posto dell'8, niente...era successo che sul rullo non avevano stampato niente oltre al 7:emoji_japanese_goblin::emoji_blush::emoji_blush:
 
rigenerante? Mi fa venire in mente il lubrifilm...
Nulla di tutto ciò, semplicemente migliorava la tenuta dei segmenti raschiaolio e delle fasce elastiche, unitamente ad una maggior viscosità sia a caldo che a freddo e quindi miglior pressione.

Per questo "rigenerava" i motori, nulla di "magico" alla Tubo Tucker :emoji_sweat_smile:
 
Che detto tra noi era un olio eccezionale anche per le storiche, purtroppo deriso dai meccanici "ammiocuggino" perché era...verde!
Non so, non frequento i miei di cuggini, figurati quelli degli altri... vabbè che ognuno è cuggino a qualcun altro...
L'HPX ha allungato la vita delle mie 128, della delta, etc...
 

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