<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Restyling giulietta a settembre? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Restyling giulietta a settembre?

Cmq, Fiat per quello che riguarda infotaiment,sistemi guida/sicurezza al completo ha gia finalmente iniziato con la 500X che puoi prenotare pure i full Led che in Alfa non ci sono ancora. Direi che sia un buon segno che potrebbe nascere anche una Fiat D. Per Alfa ancora entro l anno ci sará tutto completo almeno per giulia e Stelvio. Per la Giulietta sará una sorpresa Restlyng entro l anno o nuova di zecca anno nuovo.
Non penso che i motori firefly sulla Giulietta da 1000 e 1300 troveranno posto. Certo se c era una mito allora le cose erano diverse
L'attuale 1.4 turbo multiair come pure il T-jet dovrebbero essere fuori produzione, pertanto penso che verranno sostituiti dai nuovi fire-fly turbo
 
In realta' il 2.2mjt aveva debuttato proprio sulla Jeep Cherokee (come evoluzione del 2.0mjt) con basamento in ghisa e disposizione trasversale. Con l'arrivo della Giulia e' stata fatta una seconda versione con basamento in alluminio e disposizione longitudinale.

però la cilindrata è diversa

su Jeep Cherokee 2182 cc
Giulia/Stelvio 2143 cc

anche il regime di coppia max è più basso (con "spinta" molto più sfruttabile) sulla versione longitudinale

vedremo cosa verrà installato su Giulietta (che adesso ha il 1956 cc - 380 Nm/1750 rpm)
 
Direi che non ci sarebbe niente di disdicevole se Alfa avesse un po'di motori in comune con Fiat.
Audi montata tranquillamente gli stessi motori di VW, Seat è Skoda, Mercedes monta Renault.


Secondo me e' una questione psicologica.
Bisognerebbe fare i motori per Alfa poi adeguarli a FIAT....
....Invece del contrario
:emoji_wink::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_wink:
 
però la cilindrata è diversa

su Jeep Cherokee 2182 cc
Giulia/Stelvio 2143 cc

anche il regime di coppia max è più basso (con "spinta" molto più sfruttabile) sulla versione longitudinale

vedremo cosa verrà installato su Giulietta (che adesso ha il 1956 cc - 380 Nm/1750 rpm)
Si, perche' in realta' il motore e' stato praticamente riprogettato per la versione longitudinale con basamento in alluminio.
 
Ultima modifica:
Con la globalizzazione si stanno perdendo tutte le specificita'.
Vedi la Lamborghini che monta motori Audi o Audi che monta motori Lamborghini non riesco a capirlo.
Al momento forse solo la Ferrari ha motori specifici solo per le sue auto.


Eeeeeehhhhh gia'!!!!!!!
Le Rolls montano motori BMW
e gli Airbus motori Rolls
ahahahahahahahahahahahahahaha
:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
È un brutto mondo, ne convengo.

Specie per la scarsa comprensione di chi mette cmq mano al portafogli

Ma un motore lambo non è lo stesso di una r8.
Seppur partano dallo stesso basamento.
 

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