Responsabilita' di guida.

[99octane]

"Uso l'auto solo per spostarmi dal punto A al punto B".
"L'auto e' un elettrodomestico, non mi piace guidare"
Quante volte abbiamo sentito questi commenti da parte di chi non ha interesse particolare nell'auto e, in questo modo, giustifica il fatto di non avere altra competenza di guida che quella insegnata a scuola guida?
O, addirittura, se si consiglia un corso di guida sicura, ci si sente rispondere "non devo mica fare le gare" o addirittura "La strada non e' una pista, chi fa certe cose e' pericoloso".
Se si guida un'auto NULLA ti esime dall'ottenere la MIGLIOR COMPETENZA POSSIBILE nella guida dell'auto. Non importa se non sei appassionato, e' RESPONSABILITA' di chiunque guidi un'auto di saperla guidare al meglio delle sue potenzialita'.
Qualsiasi altro stato di cose e' negligenza.

in teoria va bene ma in pratica,
chi stabilisce le regole, chi eleggo a giudice,me stesso :?: o faccio istallare scatola nera e telecamera a bordo dell'auto così da poter dimostrare che sono un guidatore responsabile. :shock: e diligente :shock:

Significa solo che devi cercare di migliorare sempre.
E' una cosa che sta a ciascuno e che non ha niente a che vedere con l'italica mania di cercare di tenere tutto sotto controllo e cosi' non controllare niente.
Se invece che aspettarsi che lo stato controlli questo e quello ciascuno facesse del suo meglio per adempiere alle sue responsabilita' vivremmo in un paese molto migliore.

 

[99octane]

Quella che tu chiami "mancanza di scrupolo" io la chiamo "inesperienza", e non sono i MILIONI di "inesperti" che, consci dei loro limiti, affrontano la strada tutti i giorni a farmi paura, ma le poche CENTINAIA di "immortali", "onnipotenti" e "manici" che sfrecciano in mezzo ai primi guardandoli dall'alto in basso, e per i quali i tuoi richiami alla responsabilità valgono un po meno di zero.

Scusa, ma mi sa che il discorso saltando di palo in frasca s'e' un po' perso.
Rileggi il post d'apertura: io no sto parlando di quanti han preso la patente e poi han cercato di porre rimedio alle loro carenze, come facciamo in molti (e d'altro canto non c'e' alternativa) con l'esperienza e cercando di migliorarci.
Io sto parlando di quanti dicono "la patente me l'han data, e questo e' quanto, perche' non sono interessato e questo mi basta". E chi se ne frega se e' assolutamente inadeguato.
E, che ragionano cosi', ce n'e' tantissimi, molti di piu' di quelli che lo dicono apertamente (e sono tanti).
Addirittura ce ne sono che, incapaci di migliorarsi, elevano questa mediocrita' a vanto e sostengono che chiunque cerchi di migliorare le proprie capacita' di guida sta facendo qualcosa di cui non c'e' nessun bisogno, anzi, sono pericolosi.

 

[SasaDoku]

Io sto parlando di quanti dicono "la patente me l'han data, e questo e' quanto, perche' non sono interessato e questo mi basta". E chi se ne frega se e' assolutamente inadeguato.
E, che ragionano cosi', ce n'e' tantissimi, molti di piu' di quelli che lo dicono apertamente (e sono tanti).
Addirittura ce ne sono che, incapaci di migliorarsi, elevano questa mediocrita' a vanto e sostengono che chiunque cerchi di migliorare le proprie capacita' di guida sta facendo qualcosa di cui non c'e' nessun bisogno, anzi, sono pericolosi.

Prendere la patente costa soldi e sacrifici, per quasi tutti. Alcuni trovano però il modo di barare, e a loro costa solo soldi.

Per i primi ritengo poco applicabile il tuo discorso, poiché oggettivamente non credo siano tanti quelli che spendono tempo e denaro per qualcosa di cui non gli importa niente, a maggior ragione se considerano che in caso di incidente uno dei cvli coinvolti è SEMPRE il loro. Una percentuale di tali mentecatti purtroppo è e sarà sempre fisiologica, e più che nel loro senso di responsabilità confido nella piccola incidenza del loro numero in proporzione al parco circolante. L'unico rimedio, ripeto, consiste nell'effettuare corsi di guida ed esami degni di questo nome. Poi, mettiamo ogni DUE anni, la motorizzazione ti chiama, ti visita, ti sottopone a test scritto e pratico e, in caso di esito positivo dei controlli, ti convalida la licenza.

Per i secondi ti faccio una domanda: cosa fanno ad uno che si mette ai comandi di un aereo di linea senza il previsto brevetto? Io credo che lo stesso andrebbe fatto a chi guida un'auto grazie ad un esame "tarocco". Sperare nella responsabilità di un truffatore è come affidare un bambino ad un pedofilo.

 

[99octane]

Prendere la patente costa soldi e sacrifici, per quasi tutti. Alcuni trovano però il modo di barare, e a loro costa solo soldi.

Un eufemismo molto elegante.

Per i primi ritengo poco applicabile il tuo discorso, poiché oggettivamente non credo siano tanti quelli che spendono tempo e denaro per qualcosa di cui non gli importa niente, a maggior ragione se considerano che in caso di incidente uno dei cvli coinvolti è SEMPRE il loro. Una percentuale di tali mentecatti purtroppo è e sarà sempre fisiologica, e più che nel loro senso di responsabilità confido nella piccola incidenza del loro numero in proporzione al parco circolante. L'unico rimedio, ripeto, consiste nell'effettuare corsi di guida ed esami degni di questo nome. Poi, mettiamo ogni DUE anni, la motorizzazione ti chiama, ti visita, ti sottopone a test scritto e pratico e, in caso di esito positivo dei controlli, ti convalida la licenza.

Per i secondi ti faccio una domanda: cosa fanno ad uno che si mette ai comandi di un aereo di linea senza il previsto brevetto? Io credo che lo stesso andrebbe fatto a chi guida un'auto grazie ad un esame "tarocco". Sperare nella responsabilità di un truffatore è come affidare un bambino ad un pedofilo.

Eh si'.
Comunque, anche senza fare corsi di guida sicura (che comunque consiglio perche' utilissimi e divertenti) anche solo documentarsi e, ogni volta che si guida, cercare di sentire e capire meglio il mezzo, e capire meglio cosa si fa, aiuta tantissimo.