Renault laguna 3 2.0 2013

[Flash Gordon]

Rileggi che cosa ho scritto. Ha la pompetta nel vano motore, proprio perche NON HA la pompa elettrica (pompa bassa pressione) nel serbatoio.

bisogna vedere che impianto di iniezione equipaggia quella versione. e da lì puoi capire se realmente ha la pompa di bassa pressione elettrica.

 

[capi1992]

bisogna vedere che impianto di iniezione equipaggia quella versione. e da lì puoi capire se realmente ha la pompa di bassa pressione elettrica.

L'ho acquistata in germania ,si chiama Paris Deluxe
Quando lho portata in officina Renault in italia ,il meccanico mi ha detto non mi è capitato mai di vedere questa versione qui

 

[salvosalvonico]

Ma prima delle sostituzioni era tutto ok!
Può essersi rovinato il cuscinetto dietro la puleggia durante la sostituzione della stessa?

 

[Flash Gordon]

L'ho acquistata in germania ,si chiama Paris Deluxe
Quando lho portata in officina Renault in italia ,il meccanico mi ha detto non mi è capitato mai di vedere questa versione qui

Questo spiega alcune differenze con molta probabilità. La pompetta manuale è solitamente ben raggiungibile e in bella vista. Se non c'è evidentemente è equipaggiata con pompa di bassa pressione elettrica.

 

[Paolocabri_]

L'ho acquistata in germania ,si chiama Paris Deluxe
Quando lho portata in officina Renault in italia ,il meccanico mi ha detto non mi è capitato mai di vedere questa versione qui

Eh ma questo non l'hai mai detto prima! Le versioni per climi freddi hanno allestimenti e funzionalità diverse. Se è tedesca potrebbe essere equipaggiata di qualsiasi cosa, anche del riscaldatore del gasolio (per evitare che si congeli). Nel mercato italiano non sono mai stati previsti M9R 2.0 o R9M 1.6 con la pompa di bassa pressione.

 

[salvosalvonico]

Si usa ungere il bordo della puleggia prima di montarla?
Può essersi danneggiato il cuscinetto dietro la puleggia durante la sostituzione della stessa?
Grazie

 

[Paolocabri_]

Si usa ungere il bordo della puleggia prima di montarla?
Può essersi danneggiato il cuscinetto dietro la puleggia durante la sostituzione della stessa?
Grazie

Non c'è un cuscinetto, ma solo un paraolio nel carter distribuzione. Sei sicuro che l'olio non arrivi dal carter appunto (nella mia inizia a trasudare), o dalla cuffia di un semiasse?

 

[salvosalvonico]

Come vedete dalla foto, solo il bordo esterno della puleggia

 

[salvosalvonico]

Prima delle sostituzioni era tutto ok!
Può essersi danneggiato il paraolio?

 

[Paolocabri_]

si, può essere

 

[salvosalvonico]

Paolo,
ma il paraolio sta dietro la puleggia?
Secondo te si sarà rovinato durante l'estrazione della vecchia puleggia o durante l'installazione della nuova?

 

[Flash Gordon]

La foto dice quel che può. La cinghia e le altre pulegge sembrano asciutte. Potresti usare un normalissimo pulitore per contatti elettrici, attenzione che sia specificato che non danneggia le plastiche. Ne uso uno che però non ricordo la marca. Sono sgrassatori delicati ma puliscono bene olio e grasso. E poi vedi se la macchia ritorna. Potrebbe essere lubrificante residuo utilizzato per smontare la vecchia puleggia. Ovviamente solo ipotesi.

 

[salvosalvonico]

Effettivamente se ci fosse un problema di perdita olio da paraolio, dovrebbe essere continuo, e alla fine dovrebbe imbrattare tutti gli altri organi e anche gocciolare!
Invece è tutto asciutto tranne il bordo esterno della puleggia!

 

[Flash Gordon]

Effettivamente se ci fosse un problema di perdita olio da paraolio, dovrebbe essere continuo, e alla fine dovrebbe imbrattare tutti gli altri organi e anche gocciolare!
Invece è tutto asciutto tranne il bordo esterno della puleggia!

Ti avevo chiesto per questo motivo se era solo esterno il bordo imbrattato. Perché il paraolio ovviamente sta dal lato interno e quindi si dovrebbe imbrattare prima quel lato.

 

[capi1992]

Eh ma questo non l'hai mai detto prima! Le versioni per climi freddi hanno allestimenti e funzionalità diverse. Se è tedesca potrebbe essere equipaggiata di qualsiasi cosa, anche del riscaldatore del gasolio (per evitare che si congeli). Nel mercato italiano non sono mai stati previsti M9R 2.0 o R9M 1.6 con la pompa di bassa pressione.

Hai ragione non lho citato che è stata immatricolata in germania scusa
Cmq ha la sigla m9r 8b