<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault laguna 3 2.0 2013 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Renault laguna 3 2.0 2013

Ho il sportello dx lato passeggero che quando chiudo la macchina a cchiave non si chiude ,non vorrei che la colpa sia dello sportello perchè quando metto la diagnosi mi dà come errore lo sportello ,allora può essere che va in recovery tutta la macchina
Pero cancellando l'errore non parte uguale
 
Morale della favola ,il meccanico in svizzera mi cambia la pompa dentro il serbatoio ,475franchi piu mano d'opera, mi ha detto tutto compreso tra 8/900 franchi ,martedi la devo ritirare
 
La laguna non ha pompa di bassa pressione nel serbatoio.
E' a depressione. Tant'è che ad ogni tagliando bisogna spurgare col la pompetta a mano nel vano motore. Se ti ha detto di aver cambiato la pompa nel serbatoio, ti ha detto di aver cambiato un pezzo che non c'è.
 
Buongiorno a tutti,
Scusate , l'intromissione, sono anch'io possessore di una renault laguna 3 150 cv 2.0 del 2010, vi chiedo una consulenza.
Settimana scorsa ho fatto sostituire il kit relativo alla cinghia dei servizi (cinghia, tendicinghia, Etc..) inoltre ho sostituito anche la puleggia dell'albero motore (smorzatrice), oggi mi sono accorto che sul bordo della puleggia è presente un unto di olio motore, ma la cinghia non risulta imbrattato.
Prima della sostituzione tutto risultava asciutto e pulito!
Cosa può essere accaduto?
Può dipendere dal lavoro fatto?
Grazie ciao
 
Che la pompetta nera nel vano motore non c'è di sicuro ,questa è del 2013
Su quella del 2008 ce l'ho ed è ben visibile nel vano motore
Su questa del 2013 ho seguito i tubi del carburante ma non ho trovato la pompetta manuale
Domani quando la vado a ritirare la macchina gli dico di darmi indietro i pezzi cambiati
Questa mi ha detto he mi cambia:
 

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  • prepompa.png
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Buongiorno a tutti,
Scusate , l'intromissione, sono anch'io possessore di una renault laguna 3 150 cv 2.0 del 2010, vi chiedo una consulenza.
Settimana scorsa ho fatto sostituire il kit relativo alla cinghia dei servizi (cinghia, tendicinghia, Etc..) inoltre ho sostituito anche la puleggia dell'albero motore (smorzatrice), oggi mi sono accorto che sul bordo della puleggia è presente un unto di olio motore, ma la cinghia non risulta imbrattato.
Prima della sostituzione tutto risultava asciutto e pulito!
Cosa può essere accaduto?
Può dipendere dal lavoro fatto?
Grazie ciao
1.O lha unta il meccanico quando lha messa su
2,il cuscinetto dietro la puleggia comincia a perdere
3 sulla mia trafila sul coperchio della distribuzione in basso , pochissimo ma forse ti va sopra la puleggia ,
Prova a pulirla la puleggia con un panno asciutto e vedi se ti si ripresenta
 

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