<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rav4 e autostrada : opinioni? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Rav4 e autostrada : opinioni?

Ho finalmente provato un rav4 dynamic del 2019. Quanto alla rumorosità, non l'ho trovata fastidiosa ad andature tra i 110 e i 130. Si sente un fruscio lato specchietto ma niente di che.
Una domnda: la telecamera posteriore non ha le linee dinamiche? Le linee erano fisse, di fatto servono solo per valutare la distanza. Se è così, mi pare un po' inutile.

Io ho la versione Lounge del 2019 e non gli manca nulla :
-Blind spot monitor per rilavare qualsiasi cosa ti sta superando (a destra o a sinistra) e tu non lo vedi dallo specchietto o sei distratto
-Rilevamento auto/pedoni/biciclette se ti arrivano dal lato (esempio uscendo da un parcheggio e non ci vedi) sia se esci di sedere che da davanti
-Telecamera anteriore/camera a 360 gradi dinamica per il controllo del perimetro e vista dall'alto con blocco a automatico anti collisione
-Telecamera posteriore dinamica per retromarcia con blocco automatico anticollisione
-Telecamera sotto lo spoiler posteriore con integrazione nello specchietto retrovisore per vedere dietro anche quando hai il bagagliaio pieno raso
-Ingresso/accensione/chiusura senza chiavi o telecomando in mano
-Portellone posteriore con aperture/chiusura elettrica tramite telecomando, tasto sulla plancia, e a piede se hai le mani occupate.
 
.
Una domnda: la telecamera posteriore non ha le linee dinamiche? Le linee erano fisse, di fatto servono solo per valutare la distanza. Se è così, mi pare un po' inutile.

nel RAV 5 gen le linee dinamiche vanno attivate nele varie operazioni di preconsegna, di solito le officine da questo punto di vista conoscono poco le auto e sono operazioni che non fanno (**)

anche la mia aveva questo problema e me lo sono risolto da solo attivando il menù segreto e "tarando" lo sterzo. se cliccate qui trovate il msg nel quale sempre su questo forum postai le istruzioni per attivarle

(in pre consegna andrebbero attivati i fine corse dei vetri, le linee dinamiche il fine corsa delle regolazioni elettriche del sedile ed altre cosucce...)

(**) mi sto facendo persuaso (cit.) che la rete toyota sia composta da ingenui meccanici che per generazioni hanno fatto solo il tagliando ad auto che non si rompevano mai per loro natura ed ora che gli arrivano auto che richiedono più compenteze elettroniche / informatiche, non sanno proprio che pesci pigliare, eppure basterebbe leggersi i vari TBS delal casa
 
Ultima modifica:
alla fine....sto prendendo una skoda superb combi style praticamente full optional. Scelta un po' opposta al rav ma risponde alle esigenze di comfort, sicurezza e spazio
consumi simili al rav4 (1.5TSI) - tranne in città ma uso la bicicletta ;)
mi preoccupa un po' la lunghezza e dal punto di vista meccanico (motore, sospensioni, etc) una VW é decisamente meno raffinata del Toyota. Ovviamente il fattore chiave é stato il prezzo, del 35% più basso rispetto al rav (pari anno, pari chilometraggio)
 
vero, paragonare auto di periodi diversi può essere fuorviante sia in termini qualitativi che di dotazioni



e c'e anche da dire che se è pur vero che ero iper soddisfatto del cassettino sotto al sedile del passeggero, in verità l'ho usato in tutta al vita dell'auris solo due volte, la prima per metterci delle cose e l'ultima per toglerle quando ho venduto l'auto

alla fine ha ragione chi le auto le costruisce ed elimina tutti fronzoli
 
alla fine ha ragione chi le auto le costruisce ed elimina tutti fronzoli
Ma anche no, intanto inizi a metterli i "fronzoli" poi ci sarà chi non li usa e chi sì, soprattutto cose come i portaoggetti che non costano nulla. Io nel cassetto sotto al sedile ci tenevo una torcia e i guanti (da neve quindi piuttosto voluminosi) per fare i lavori, ho avuto diverse occasioni per usarli e il fatto che fossero a portata di mano e non dispersi nel bagagliaio era utile. Per non parlare dei vani chiusi ai lati dei passaruota, ci tenevo dentro un sacco di roba, dai sacchetti supplementari della spesa al compressore alla latta d'olio (obbligatoria sulla macchina precedente) alle reti fermacarico, tutta roba che ora è in giro o irraggiungibile nei 2 inutili vani dietro gli schienali posteriori della corolla, per raggiungerli devo entrare in ginocchio nel bagagliaio.
Però avrei fatto volentieri a meno dei fari a led imposti, che fanno luce come i mei precedenti a filamento ma in caso di incidente devo aprire un mutuo.
 
Ultima modifica:
Ma anche no
...
Però avrei fatto volentieri a meno dei fari a led imposti, che fanno luce come i mei precedenti a filamento ma in caso di incidente devo aprire un mutuo.

i led della rav lounge non li baratterei con nulla, ho una visione notturna impressionante

sui tanti spazi ok dipende dall'uso e dalle esigenze, io ad esmepi ho sempre tenuto qyello che dici nel vano della ruota di scorta quindi per me cambia poco, però posso concordare che su alcune vetture deputate alla famiglia e ai lunghi viaggi qualche nicchia l'avrei lasciata
 

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