Rav4 benzina

[|Mauro65|]

Buongiorno,
mi è capitata l'occasione di vendere, ad un prezzo interessante, il mio ferro (un 318i Touring del 2002) e, contemporaneamente, mi si prospetta l'acquisto (da un soggetto diverso) di un Rav 4 3° serie del 11.2006, benzina, pochi km, ben tenuto, ad un prezzo altresì interessante.
Io faccio al massimo 15.000 km annui, e buona metà in città, con tratte anche brevi, per cui - in linea teorica - un motore a benzina è preferibile ad uno a gasolio.

La domanda è: i consumi? Qualcuno possiede questo animale raro invia di estinzione?

Thx

 

[suiller]

Buongiorno,
mi è capitata l'occasione di vendere, ad un prezzo interessante, il mio ferro (un 318i Touring del 2002) e, contemporaneamente, mi si prospetta l'acquisto (da un soggetto diverso) di un Rav 4 3° serie del 11.2006, benzina, pochi km, ben tenuto, ad un prezzo altresì interessante.
Io faccio al massimo 15.000 km annui, e buona metà in città, con tratte anche brevi, per cui - in linea teorica - un motore a benzina è preferibile ad uno a gasolio.

La domanda è: i consumi? Qualcuno possiede questo animale raro invia di estinzione?

Thx

che motorizzazione è? comunque non ti far ingannare da certi "veggenti"... in città anche il diesel consuma e la differenza non è poi così marcata, te lo dice uno che ha viaggiato x anni a gasolio... se guidi con accortezza il benzina può consumare davvero poco, poi per carità ognuno ha il suo stile di guida che può fare la differenza

tanto per citarti un esempio con la vecchia palio weekend Jtd in città facevo + o - i 14, ora con la yaris da 100cv sto intorno ai 12, quindi come vedi la differenza c'è ma è veramente minima e comunque ti togli tutte le sfighe che perseguitano i turbo diesel (e non sono poche)

 

[G5]

Non ho dati certissimi da poterti offrire ma pescando qua e la nella memoria direi che i 10 al litro in città sono tutt'altro che un miraggio.
Il motore 20 litri dovrebbe essere il 150 cavalli se non erro.

 

[|Mauro65|]

Sì esatto è il 150 cv
10 con un litro in ciclo urbano sarebbero più che soddisfacenti

 

[|Mauro65|]

tanto per citarti un esempio con la vecchia palio weekend Jtd in città facevo + o - i 14, ora con la yaris da 100cv sto intorno ai 12, quindi come vedi la differenza c'è ma è veramente minima e comunque ti togli tutte le sfighe che perseguitano i turbo diesel (e non sono poche)

sul rischio turbina concordo e così pure sui problemi potenziali al volano bimasssa
temo però che, specie in una città come Trieste (tante pendenze), un massa elevata (1575 kg se non errro) e trazione integrale, sia pure on demand, siano punitive su un benzina
per dare un'idea, con il 318i (2.0 4 cilindri 143cv) che pesa circa 1400 kg ed ha una trasmissione molto efficiente faccio circa il 10% (o 10 con un litro se preferite)

 

[G5]

Non credo ti discosterai molto dai consumi cui sei abituato con il plus della trazione.

 

[suiller]

anche secondo me starai intorno ai 10km/litro, tenendo conto della mole e della cilindrata del veicolo

comunque ti confermo che con 100cv pur tirando come un disperato (roda da 90 in 2a e scalate a 40 in 1a) non scendo sotto i 9... quindi i 10 sono più che fattibili... anzi... dammelo un paio di giorni e vediamo che succede

ps: conto di spaccare qualcosa entro i 3 anni, altrimenti potrò affermare che le toyota sono davvero affidabili... buon x loro :lol:

 

[gallongi]

anche secondo me dovresti stare attorno ai consumi bmw..abitando a genova e andando spesso in provincia,pendenze in tutti i versi, ti capisco sui consumi perche' a me variano tantissimo da percorso a percorso...cmq stavo attorno ai 10 col forester,dovresti starci anche col rav4..a che prezzo l'hai trovato se posso chiedere?

 

[|Mauro65|]

anche secondo me dovresti stare attorno ai consumi bmw..abitando a genova e andando spesso in provincia,pendenze in tutti i versi, ti capisco sui consumi perche' a me variano tantissimo da percorso a percorso...cmq stavo attorno ai 10 col forester,dovresti starci anche col rav4..a che prezzo l'hai trovato se posso chiedere?

15.000 euro (da trattare), 23.000 km tagliandati Toyota (ci sono anche gli ordini di lavoro e le fatture, non solo i "timbri".
Gomme originali della 37° settimana 2006 con usura omogenea senza scalettature, dischi freni perfetti, pelle montata dal conce (all'epoca sul sol no si poteva avere dalla fabbrica, hanno spedito i sedili ad una ditta specializzata, a me pare coin ottimi risultati, e la pelle mi sembra di qualità anche migliore che non quella "di fabbrica") all'apparenza perfette, senza pieghe o altro. I comandi sembrano tutti ben funzionanti, gli interni sono come nuovi.
La batteria purtroppo si era scaricata (una luce dimenticata accesa per un paio di settimane, pare), l'abbiamo avviata con i miei cavi, il motore sembra girare ben tondo e silenzioso. I proprietari facevano ricaricare la batteria e spero già oggi di poterla provare e farla vedere al mio meccanico di fiducia.
Nel 2005, quando presi il 318i Touring usato, ero molto tentato dal prendere un Rav 4.2 nuovo fine serie, alla fine mi tenni circa 10.000 euro in tasca a optai per il Bmw. Oggi potrei fare lo stesso con questo Rav.

 

[|Mauro65|]

anche secondo me starai intorno ai 10km/litro, tenendo conto della mole e della cilindrata del veicolo
comunque ti confermo che con 100cv pur tirando come un disperato (roda da 90 in 2a e scalate a 40 in 1a) non scendo sotto i 9... quindi i 10 sono più che fattibili... anzi... dammelo un paio di giorni e vediamo che succede
ps: conto di spaccare qualcosa entro i 3 anni, altrimenti potrò affermare che le toyota sono davvero affidabili... buon x loro :lol:

Grazie.
Però i consumi di un 1.3 benzina, per quanto potente e per quanto tu possa tirarli, sono sempre quelli di un 1.3 2x4 e non quelli di un 2.0 4x4.
I cilindri vanno alimentati :-o

 

[G5]

anche secondo me dovresti stare attorno ai consumi bmw..abitando a genova e andando spesso in provincia,pendenze in tutti i versi, ti capisco sui consumi perche' a me variano tantissimo da percorso a percorso...cmq stavo attorno ai 10 col forester,dovresti starci anche col rav4..a che prezzo l'hai trovato se posso chiedere?

15.000 euro (da trattare), 23.000 km tagliandati Toyota (ci sono anche gli ordini di lavoro e le fatture, non solo i "timbri".
Gomme originali della 37° settimana 2006 con usura omogenea senza scalettature, dischi freni perfetti, pelle montata dal conce (all'epoca sul sol no si poteva avere dalla fabbrica, hanno spedito i sedili ad una ditta specializzata, a me pare coin ottimi risultati, e la pelle mi sembra di qualità anche migliore che non quella "di fabbrica") all'apparenza perfette, senza pieghe o altro. I comandi sembrano tutti ben funzionanti, gli interni sono come nuovi.
La batteria purtroppo si era scaricata (una luce dimenticata accesa per un paio di settimane, pare), l'abbiamo avviata con i miei cavi, il motore sembra girare ben tondo e silenzioso. I proprietari facevano ricaricare la batteria e spero già oggi di poterla provare e farla vedere al mio meccanico di fiducia.
Nel 2005, quando presi il 318i Touring usato, ero molto tentato dal prendere un Rav 4.2 nuovo fine serie, alla fine mi tenni circa 10.000 euro in tasca a optai per il Bmw. Oggi potrei fare lo stesso con questo Rav.

Vedo che i proprietari la usavano parecchio la macchina!!

 

[|Mauro65|]

Vedo che i proprietari la usavano parecchio la macchina!!

Dalle mie parti non è difficilissimo trovare "seconde" o "terze" auto di famiglia con queste percorrrenze, pensa che mio padre sulla sua 320ci del 2002 non ha ancora toccato i 60.000 km ... questo Rav era la seconda auto
Viceversa, se hanno percorrenze "normali", sono da escludere a priori in quanto le condizioni orografiche sono rinomate come "scassa auto"

 

[gianko1982]

io ti consiglio almeno di provarlo per bene, almeno così senti subito se il motore è piuttosto mulo opppure è ricco di coppia ai bassi...

 

[gallongi]

anche secondo me dovresti stare attorno ai consumi bmw..abitando a genova e andando spesso in provincia,pendenze in tutti i versi, ti capisco sui consumi perche' a me variano tantissimo da percorso a percorso...cmq stavo attorno ai 10 col forester,dovresti starci anche col rav4..a che prezzo l'hai trovato se posso chiedere?

15.000 euro (da trattare), 23.000 km tagliandati Toyota (ci sono anche gli ordini di lavoro e le fatture, non solo i "timbri".
Gomme originali della 37° settimana 2006 con usura omogenea senza scalettature, dischi freni perfetti, pelle montata dal conce (all'epoca sul sol no si poteva avere dalla fabbrica, hanno spedito i sedili ad una ditta specializzata, a me pare coin ottimi risultati, e la pelle mi sembra di qualità anche migliore che non quella "di fabbrica") all'apparenza perfette, senza pieghe o altro. I comandi sembrano tutti ben funzionanti, gli interni sono come nuovi.
La batteria purtroppo si era scaricata (una luce dimenticata accesa per un paio di settimane, pare), l'abbiamo avviata con i miei cavi, il motore sembra girare ben tondo e silenzioso. I proprietari facevano ricaricare la batteria e spero già oggi di poterla provare e farla vedere al mio meccanico di fiducia.
Nel 2005, quando presi il 318i Touring usato, ero molto tentato dal prendere un Rav 4.2 nuovo fine serie, alla fine mi tenni circa 10.000 euro in tasca a optai per il Bmw. Oggi potrei fare lo stesso con questo Rav.

detta cosi,se e' perfetta e' un affare..a prezzo di una qualsiasi utilitaria porti a casa un bel mezzo,certo magari piu' oneroso di una yaris ,pero'...se non fai tanta strada,e' ideale! facci sapere dopo il test drive..

 

[|Mauro65|]

L'operazione è saltata
Il promesso acquirente del mio ferro sta tirando pacco, ho quindi stoppato il mio promesso venditore.
Alla fine, ripensando al tutto, mi prendo una city car e tengo ancora un po' lo scaldawurst, così poi, quando sarà il momento, potrò cambiarlo senza troppi vincoli di dimensioni e motorizzazione.
Thx a tutti