<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale Stelvio acquistare? | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Quale Stelvio acquistare?

Complimenti Angelo! Per me ottime scelte. :emoji_slight_smile: Poi ci dici cosa ne pensano i tuoi amici tedeschi.
La giulia piace moltissimo ai tedeschi, in paese gia se ne vedono 4piu 6 Stelvio in giro. Tutte in mano tedesca. Uno di loro abita a 200m da mio figlio di colore rosso. Lo tiene da ca.otto mesi benzina 280 cv ad oggi dice di essere molto contento, viene da una bmw x5 la cui era contento ma dopo aver provato la Stelvio gli sono caduti i preampoli che si era fatto una vita sul nome Alfa romeo. Lui e' un fan Italy,quello che non capisce e come mai in Italia non ci siano le citta' piene sia di Giulia che di stelvio. Nel vedere tutte quelle bmw,mb, audi e sopratutto golf, mi ha detto e chiesto se gli italiani hanno le rotelle a loro posto cosi come i loro politici.....aprendo le braccia ho risposto che non lo capisco nemmeno io ma ci sara' una ragione giusta o sbagliata che sia.
Almeno questa la posso mostrare Subito
 

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La giulia piace moltissimo ai tedeschi, in paese gia se ne vedono 4piu 6 Stelvio in giro. Tutte in mano tedesca. Uno di loro abita a 200m da mio figlio di colore rosso. Lo tiene da ca.otto mesi benzina 280 cv ad oggi dice di essere molto contento, viene da una bmw x5 la cui era contento ma dopo aver provato la Stelvio gli sono caduti i preampoli che si era fatto una vita sul nome Alfa romeo. Lui e' un fan Italy,quello che non capisce e come mai in Italia non ci siano le citta' piene sia di Giulia che di stelvio. Nel vedere tutte quelle bmw,mb, audi e sopratutto golf, mi ha detto e chiesto se gli italiani hanno le rotelle a loro posto cosi come i loro politici.....aprendo le braccia ho risposto che non lo capisco nemmeno io ma ci sara' una ragione giusta o sbagliata che sia.
Almeno questa la posso mostrare Subito
Potevi rispondere che in Italia ci sono 4 modelli in croce per cui, se a uno non piace la Giulia/Stelvio non può che rivolgersi all'estero. Lo stesso vale per il suvvino 500X.
Ti faccio un esempio, in questi giorni parlavo con mia moglie su che auto comprare se dovesse sostituire l'Agila. Considerando che dovrebbe essere sui 3,7 m max 4 m con cambio automatico e magari ibrida dovrei per forza comprare un auto straniera.
Il guaio nostro è la mancanza di modelli.
Poi mettiamoci pure un po' di esterofilia ma la situazione è questa.
PS: Ferrari e Maserati a parte.
 
Potevi rispondere che in Italia ci sono 4 modelli in croce per cui, se a uno non piace la Giulia/Stelvio non può che rivolgersi all'estero. Lo stesso vale per il suvvino 500X.
Ti faccio un esempio, in questi giorni parlavo con mia moglie su che auto comprare se dovesse sostituire l'Agila. Considerando che dovrebbe essere sui 3,7 m max 4 m con cambio automatico e magari ibrida dovrei per forza comprare un auto straniera.
Il guaio nostro è la mancanza di modelli.
Poi mettiamoci pure un po' di esterofilia ma la situazione è questa.
PS: Ferrari e Maserati a parte.

Secondo me, gli acquisti dimostrano che gli italiani sono piuttosto nazionalisti.
Le vetture con marchio nazionale vendute mi sembrano tante, rispetto ai modelli disponibili.
Poi che, sotto il marchio nazionale ti trovi un'auto fatta in Serbia con un motore fatto in Polonia, da una società con sede in Olanda che paga le tasse in UK, non e colpa loro. :)
 
Almeno questa la posso mostrare Subito
Complimenti per la Giulia, per curiosità sono andato a cercare su autoscout se ce ne fosse in vendita una verde ma non restituisce nessun risultato, dovremo aspettare le tue foto! Una domanda, ma come mai la 500x ha la targa rossa? Ne ho viste davvero di tantissimi tipi di targhe tedesche....
 
Mah, anch'io ho quasi 65 anni ma tra Giulia e Stelvio sceglierei sempre Giulia, anche perchè non ho più la famiglia intera al seguito e anche a 70 anni se non ci sono problemi di salute non ce ne sono neanche a guidare la Giulia. Mio zio domenica ha fatto Roma-Catania in 8 ore e mezza (rispettando i limiti), a 81 anni.
Comunque de gustibus.
Grande Pippo
 
D'accordissimo con Bumper; è davvero impressionante confrontare i listini FCA con quelli sconfinati delle concorrenti, anzi direi...avvilente!!
Bella la tua 5ooX Angelo; può realmente coprire il ruolo di auto unica in famiglia, va bene per tutti gli usi, carina e ben fatta!
Aspettiamo la Giulia ....
Buona serata
 
D'accordissimo con Bumper; è davvero impressionante confrontare i listini FCA con quelli sconfinati delle concorrenti, anzi direi...avvilente!!
Bella la tua 5ooX Angelo; può realmente coprire il ruolo di auto unica in famiglia, va bene per tutti gli usi, carina e ben fatta!
Aspettiamo la Giulia ....
Buona serata

avvilente....aggettivo azzeccatissimo.
 

Un collega interessato proprio ad una Ignis ibrida mi ha detto che non esiste con cambio automatico ,non ho avuto modo di verificare, mi sembra strano pero che proprio la versione ibrida sia senza automatico.
Piccolo OT ma visto che parlavate di questa vettura mi sono collegato con il mio quesito
 
Secondo me, gli acquisti dimostrano che gli italiani sono piuttosto nazionalisti.
Le vetture con marchio nazionale vendute mi sembrano tante, rispetto ai modelli disponibili.
Poi che, sotto il marchio nazionale ti trovi un'auto fatta in Serbia con un motore fatto in Polonia, da una società con sede in Olanda che paga le tasse in UK, non e colpa loro. :)

ci sono nazionalisti ma sempre meno che in F o D soprattutto quando si tratta della triade tedesca. Viceversa la Giulia venderebbe tre volte tanto.
Produrre auto o parti di auto all’estero lo fanno tutti...noi esportiamo - anche per la D - per mld di €
Sulle tasse.....mi taccio.
 
ci sono nazionalisti ma sempre meno che in F o D soprattutto quando si tratta della triade tedesca. Viceversa la Giulia venderebbe tre volte tanto.
Produrre auto o parti di auto all’estero lo fanno tutti...noi esportiamo - anche per la D - per mld di €
Sulle tasse.....mi taccio.

Concordo, tutte le multinazionali producono in tutto il mondo. Peraltro, parlando di Giulia, proprio la Giulia è stata progettata a Modena (con maggioranza di ing. italiani), il capo designer era l'italiano Marco Tencone, viene costruita nello stabilimento italiano di Cassino, i motori a benzina provengono da....Termoli & Maranello, e quelli diesel dalla VM di Cento, prov. di Ferrara (oggi di proprietà Fca).

Alfa Romeo fa parte di "Fca Italy SpA" (comprendente Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Fiat Professional), che ha sede in Italia e paga le tasse in Italia (all'estero hanno la sede Fca international e Exor).

Ovviamente ci sta che altre vetture e "parts", di fascia segmentale bassa, vengano costruiti dove la mano d'opera è meno costosa e meno qualificata (senza nulla togliere agli operai polacchi o serbi).
 
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