ricordo i giri in moto sotto il sole con i cilindri davanti alle gambe che ti scaldavano ben bene e il casco che ti cuoceva le cervella e guai a viaggiare con la visiera aperta, a un amico una vespa imbarcata che non riusciva a uscire a causa del vento ha tirato una faccia...Quando lo vedi a 130 e sei fermo al semaforo in tuta completa fa proprio male, non paura
Dipende come la vedi: entrambi avevamo già le nostre moto, e il V50 sarebbe stato un "di più", tanto per scoppiettare nei dintorni con un casco a scodella. Per di più, era da ristrutturare meccanicamente e chiedevano troppo.si è castigato? è 4 volte più piccolo, una motoretta
Una volta ho preso una qualcosa di grosso che mi ha punto l'orecchio. E' stata l'unica volta che i carabinieri mi hanno fermato senza casco, e lasciato andare appena ho indicato il motivo: non entrava più.
un ricordo dello stornello 125 che aveva un amico, io avevo l'Arcore 125 Gilera e lo sorpassavo quasi sempre, un bel giorno mi sorpassa lui di brutto dicendomi che aveva cambiato la candela
poi è venuto fuori che l'aveva portato a 160 cambiando cilindro e pistone, visto che la corsa era la stessa...Lo sto acquistando in un kit tagliano per panda seconda serie benzina. E' un kit espressamente indicato per la mia vettura. Corrispondono sia la viscosità che la classe ACEA.
e allora va bene...
Non cambia da motore a motore?
Il fire? €5?
il 60cv credo arrivi fino all'euro4, poi hanno fatto quello da 69cv col variatore di fase euro5 fino adesso ma se sbaglio correggetemi. Il mio è euro3
ma l'olio da mettere cambia?
forse si
