Quale futuro per Alfa Romeo?

[Head]

Stamattina ho visto una Jeep Compass completamente camuffata

Sarà stato un muletto di tonale? ..chissà..

 

[X_BOND]

https://www.instagram.com/p/CE2fSb4l0zP/?igshid=1672a9zg0q0o1
Giusto per capire un po' dove va il mercato... Declino generalizzato in eu delle D sedan, noi italiani in questo caso siamo avanti di 20 anni, vanno bene solo sr3 31.600mila che è nuova e guardacaso model 3 33.100.
Audi vende più a5sb che a4sedan.
In 7 mesi solo 4000 giulia in eu... Ma c'è chi addirittura va peggio 3700 s60 appena uscita e 3000 jag xe.

 

[Head]

https://www.instagram.com/p/CE2fSb4l0zP/?igshid=1672a9zg0q0o1
Giusto per capire un po' dove va il mercato... Declino generalizzato in eu delle D sedan, noi italiani in questo caso siamo avanti di 20 anni, vanno bene solo sr3 31.600mila che è nuova e guardacaso model 3 33.100.
Audi vende più a5sb che a4sedan.
In 7 mesi solo 4000 giulia in eu... Ma c'è chi addirittura va peggio 3700 s60 appena uscita e 3000 jag xe.

Non pensi che in questo declino ci sia anche covid?

gli altri segmenti ? SUV ? cosa è accaduto in questi ultimi 7 mesi in europa?

...qui ognuno legge i dati come vuole .....................

magari D sedan è crollato un po' più ma immagino che tutto il mercato sia crollato (non solo dell'auto)

 

[?angelo0]

Non pensi che in questo declino ci sia anche covid?

gli altri segmenti ? SUV ? cosa è accaduto in questi ultimi 7 mesi in europa?

...qui ognuno legge i dati come vuole .....................

magari D sedan è crollato un po' più ma immagino che tutto il mercato sia crollato (non solo dell'auto)

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuzulassungszahlen/

 

[X_BOND]

D premium sw
https://www.instagram.com/p/CE32aUyFXBt/?igshid=u3aviiu2nkw8

 

[ottovalvole]

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la Serie3 passa da un -99% a un +900 e passa %??? ma come li fanno sti calcoli?

 

[X_BOND]

la Serie3 passa da un -99% a un +900 e passa %??? ma come li fanno sti calcoli?

Sr3 vecchia - 99, nuova + 900....2020 rispetto a 2019

 

[Head]

Sr3 vecchia - 99, nuova + 900....2020 rispetto a 2019

Ad ogni modo é confermato che non c’è un crollo delle vendite solo delle d-sedan (ma su tutto) e che hai introdotto un topic nel topic sul nulla

 

[pilota54]

Torniamo sul “Futuro Alfa Romeo”.

 

[vecchioAlfista]

https://www.money.it/Alfa-Romeo-Mike-Manley-conferma-il-rilancio

 

[ottovalvole]

ieri ho guardato diversi video della nuova Maserati MC20 e ho visto anche qualcosa a riguardo della futura versione elettrica, mi sono reso conto di quanto è diversa la disposizione dei pesi, soprattutto sulle berline. Col motore termico tutto viene studiato in funzione di un motore ben pesante e di un cambio che viene sistemato d'avanti o dietro (il vecchio transaxle) per bilanciare al meglio tutto il corpo vettura, con l'elettrico probabilmente ci sarà un blocco motore più leggero e tutto il pacco batterie disposto o sotto al pianale o nella parte che va dai sedili posteriori al baule, quindi per un corretto bilanciamento dei pesi bisogna progettare un pianale e un corpo vettura ad hoc per questo sistema. A mio parere mettere un motore elettrico alla Giulia potrebbe portare diversi problemi di bilanciamento quindi occorre riprogettare tutto da zero in funzione del sistema nuovo. La MC20 è stata progettata sin da subito per essere equipaggiata sia col motore termico che con quello elettrico, il suo vantaggio è di avere il motore in posizione centrale quindi il bilanciamento è abbastanza ottimale in entrambi i sistemi.

 

[pilota54]

https://www.money.it/Alfa-Romeo-Mike-Manley-conferma-il-rilancio

Si, ha parlato di Alfa Romeo e Maserati indicando questi brand come i due pilastri della parte italiana di STELLANTIS. Su Maserati investiranno 2.5 miliardi (dei 5 del programma Italia) e ho messo un post in stanza Maserati al riguardo.

Su Alfa Romeo mi sembra che non abbia parlato di cifre, ma comunque di 2021 decisivo.

 

[ottovalvole]

ormai dobbiamo abituarci all'idea che in Italia si costruiranno solo Alfa, Maserati e Ferrari, le Fiat pian piano le faranno tutte fuori. Il costo del lavoro è molto alto.

 

[moogpsycho]

Si, ha parlato di Alfa Romeo e Maserati indicando questi brand come i due pilastri della parte italiana di STELLANTIS. Su Maserati investiranno 2.5 miliardi (dei 5 del programma Italia) e ho messo un post in stanza Maserati al riguardo.

Su Alfa Romeo mi sembra che non abbia parlato di cifre, ma comunque di 2021 decisivo.

è una considerazione assolutamente sensata e ragionevole.
Sui segmenti inferiori infatti PSA è nettamente più competitiva per cui eventuali prodotti a marchio Fiat (e forse Lancia) si appoggeranno a piattaforme e tecnologie francesi (e probabilmente verranno anche realizzati in stabilimenti esteri).
Nei segmenti superiori nonostante il progetto recente (e molto valido imho) della 508 credo che i marchi italiani abbiano un immagine superiore e migliore dotazione tecnica. Vista poi la maggiore redditività di questi segmenti possono essere prodotte in Italia.
Mi aspetto quindi che si punti in modo importante anche su AR.. magari sul segmento C si appoggeranno alla piattaforma Emp2 dei francesi, mentre dal segmento D in su sfrutteranno Giorgio ed eventuali nuove sinergie con Maserati.
Come posizionamento di gamma mi aspetto una proposta che vada dai segmenti C con Tonale ed eventuale nuova Giulietta, fino al segmento E (con una nuova Alfetta magari tra qualche anno e relativo suv). Passando chiaramente dal mantenimento e rinnovamento delle attuali Giulia e Stelvio nel segmento D.

 

[vecchioAlfista]

ormai dobbiamo abituarci all'idea che in Italia si costruiranno solo Alfa, Maserati e Ferrari, le Fiat pian piano le faranno tutte fuori. Il costo del lavoro è molto alto.

E quindi Melfi? Mirafiori?

E il prestito miliardario appena garantito dalla Stato?
Va là che devono rimanere qui...altro che deindustrializzazione...
...a meno che non pensino di garantire volumi maggiori di produzione e quindi più occupazione rispetto ad oggi con i tre marchi citati