<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prova 4r nuova 308 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Prova 4r nuova 308

hai visto lo specchietto riportato? Consuma più delle altre soprattutto in autostrada però viene lodata per i consumi.... non so non mi torna.
 
Io ho la 308 1° serie in allestimento Sport
Ho provato ieri pomeriggio la nuova 308
Meglio la 1° serie a mio avviso
Molto piu' personale e con migliore visibilita' e abitabilita'
Mio parere

E poi il preventivo per avere una versione come la mia con interni in pelle e navigatore e' lievitato a 26.000 euro
Altri optional come i cerchi da 18" non li ho messi

Chi e' interessato all'acquisto di una 1° serie full optional io vendo la mia ad un buon prezzo
Passo all'auto aziendale nell'anni nuovo e non necessiti piu' di auto privata
Mi e' sufficiente lo scooterone
 
fbollei ha scritto:
Il bagagliaio pare spazioso, soprattutto perché hanno limato spazio per le gambe al sedile posteriore. La nuova Civic è decisamente meglio in tutto. Peccato che 4R non abbia la volontà di provarla.

La nuova Civic è stata provata da 4r che io sappia. Nella versione 2.2L diesel 150 cv nell'allestimento top di gamma.

Dalla prova la compatta Honda ne esce bene, ma se meramente paragonata alla 308 ha dei punti di forza come di debolezza. Consumi, prestazioni sono migliori sulla civic, al contrario il confort generale, la tenuta di strada come le finiture sono migliori sulla francese. Etc etc. Almeno secondo 4r.
Quello che non mi spiego è come mai alla 308 hanno dato 5 stelle alla voce bagagliaio, mentre alla civic 4,5 nonostante tutti dicano che quello della giapponese sia molto più grande. Avranno contato il livello di finitura o forse il valori reali e non dichiarati sono molto inferiori?
 
Ho già fatto presente quasta cosa nella sezione prove su strada, silezio assoluto.
Honda Civic: 357 l + 82 del doppiofondo = 439 litri. (con subwoofer)
Non c'è storia, è lei il riferimento della categoria.

Quando però si prova la Golf, ecco che la capacità bagagliaio indicata nell'apposito box è quella incluso il doppiofondo, mentre la per la Civic no.

Boh.
 
Bhe personalmente preferisco 420 L unici che 439 su due livelli, un doppio fondo da 80L circa è utile solo per oggetti molto bassi o molli. Ad ogni modo sono il riferimento del segmento assieme.
 
La ripresa lenta è imputabile alla sesta marcia da 59 kmh a 1000 giri...non è un motore ricchissimo di coppia ma nemmeno il peggiore.
Il nuovo 1.6 avrà 300 nm, 320 con overboost. Anche il consumo potrebbe essere penalizzato dai rapporti troppo lunghi paradossalmente....forse hanno esagerato con la sesta.
Lodevole il peso, perde un quintale "vero" rispetto alla 308 vecchia.....non male.
Il due litri non sarà uguale all'attuale 150 hdi...intanto sarà euro6, poi avrà 370 nm di coppia contro i 340 dell'attuale. Ma con un'auto così leggera va benissimo il 1.6 120 hdi in arrivo....alla grande.
 
mommotti ha scritto:
Ma per il bagagliaio della 308 quanto hanno rilevato di litri reali?

407 litri, forse la differenza di stelle sta nel fatto che la Civic non ha la ruota di scorta e, se ce la devi mettere (cosa quasi obbligatoria se fai viaggi lunghi), lo spazio diminuisce.
 
juantorena ha scritto:
mommotti ha scritto:
Ma per il bagagliaio della 308 quanto hanno rilevato di litri reali?

407 litri, forse la differenza di stelle sta nel fatto che la Civic non ha la ruota di scorta e, se ce la devi mettere (cosa quasi obbligatoria se fai viaggi lunghi), lo spazio diminuisce.

A questo punto direi che è come dici tu e le 5 stelle contro le 4,5 non sono così campate per aria
 
Osservate questa tabella...risultati assolutamente simili a quelli di quattroruote. La 308 esce vincente....ottimo confort e prestazioni brillanti, e in questo caso il consumo è molto buono, inferiore alla i 30.

http://www.autobild.de/artikel/peugeot-308e-hdi-115-hyundai-i30-blue-1.6-crdi-test-4405987.html
 

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