<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Preventivo Sandero | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Preventivo Sandero

HomerJ. ha scritto:
Direttamente dalla prova di 4R:

Direttamente dalla prova su strada di Auto, che forse avrà provato un'auto diversa:

Il comportamento stradale è nel complesso affidabile, nonostante la mancanza dell&#8217;ESP: la stabilità della Sandero 1.4 è adeguata alle prestazioni e tutte le reazioni sono prevedibili e facilmente controllabili. Il classico sottosterzo delle trazioni anteriori resta entro limiti più che accettabili, mentre anche in caso di brusco rilascio dell&#8217;acceleratore in curva non si manifesta sovrasterzo. Eventuali ostacoli imprevisti in rettilineo si riescono a scartare senza particolari problemi, a conferma della validità del telaio. Lo sterzo sufficientemente pronto e preciso contribuisce a evitare il rischio di trovarsi in situazioni critiche e anche sul bagnato la Sandero 1.4 non ha manifestato particolari problemi di tenuta di strada. Alla sicurezza di guida contribuisce l&#8217;impianto frenante, a dischi anteriori e tamburi posteriori, che ci ha quasi stupito per i risultati conseguiti in alcuni test. Nelle frenate su fondo differenziato asfalto/ ghiaccio a 60 km/ h ha infatti eguagliato la prestazione record ottenuta dalla Ferrari 430 Scuderia, arrestandosi in soli 28,4 metri. Nel complesso l&#8217;impianto si è dimostrato affidabile, con una buona resistenza all&#8217;affaticamento, spazi di arresto nella norma (60,3 metri a 120 km/h) e solo una leggera riduzione della forza frenante alle velocità più elevate. Non manifesta particolari difetti nemmeno il cambio manuale a 5 rapporti, che ha una buona manovrabilità e non crea problemi negli innesti delle marce. Permette di raggiungere la velocità massima in quinta, ma già in quarta si toccano i 155,4 km/ h. Rispetto ai 161 all&#8217;ora dichiarati dalla Casa e ai 163 letti al tachimetro abbiamo rilevato una punta di 157,1 km/h, in linea con quella delle altre compatte più economiche e meno prestazionali. Anche in accelerazione la Sandero 1.4 MPI risponde nel complesso alle aspettative: passa da 0 a 100 km/h in 13&#8221;53 e percorre il chilometro da fermo in 35&#8221;21, con tempi simili a quelli ottenuti da altre utilitarie meno potenti.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Eldinero ha scritto:
Qui stiamo giudicando un auto, la Sandero, che per molti, solo perchè rumena fa cagare e non è sicura x niente.

Cosa diamine c'entra il fatto che è rumena?
Puoi spiegarmi questa tua uscita?
 
hahaha ha scritto:
Non ci sono airbag che reggano, se l'auto ha una struttura obsoleta, obsoleta rimane.Ripeto, ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede.Io continuo a dire che, allo stesso prezzo, c'è molto meglio.

A ridaje...

Cosa c'è di "obsoleto" nel pianale (o intendi altro con "struttura"?) della ClioII/Modus/Note?

Perchè non andate a strapparvi i capelli per l'insicurezza e l'obsolescenza della Nissan Note?

Vogliamo capirlo, una volta per tutte, che il pianale E' LO STESSO???

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
hahaha ha scritto:
A dare fastidio non credo, ma il discorso è lo stesso che si può fare su auto vecchie che oggi vengono vendute come nuove: in primis la 6oo, ancora in listino, cosi come la Sandero (che, obiettivamente, fa meglio dell'italiana), cosi come la 147 che ha risultati pessimi ai crash (ma un comportamento stradale eccellente, esp di serie, cose che la Sandero non ha), e tante altre auto che ancora si vendono.

Senti, la 147 ha un comportamento stradale eccellente anche senza l'ESP. Poche balle... ;)

Così come la Sandero, nella sua categoria, si comporta benissimo anche senza l'ESP (esattamente come la mia MCV).

Relativamente all'utilità dell'ESP se n'è parlato e riparlato all'infinito.
Personalmente ritengo sia più utile a Bosch che al totem "sicurezza".

Indubbiamente è un ottimo ausilio per chi si mette alla guida di berline (o SUV) da 200CV senza saperle guidare.
Ovvero per troppi automobilisti, oggi.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Eldinero ha scritto:
Perdonami ma non capisco che utilità abbia l'esp se un ubriaco corre come un pazzo e ti centra in pieno...avendo l'esp puoi raccontarlo un incidente del genere?

Aumenta la "sicurezza" per atto di fede.

Devi crederci, punto... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Perdonami ma non capisco che utilità abbia l'esp se un ubriaco corre come un pazzo e ti centra in pieno...avendo l'esp puoi raccontarlo un incidente del genere?

Aumenta la "sicurezza" per atto di fede.

Devi crederci, punto... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Vabè.....per atto di fede.Crediamoci, ok?
Poi se tu riesci a frenare anche le ruote singole, oppure se volete convincervi di aver comprato delle supercar, liberi di farlo.
Però se ora facciamo progressi nel campo della sicurezza e diciamo che questi funzionano "per atto di fede" mi sembra un po' improvvisata come affermazione.
 
hahaha ha scritto:
Vabè.....per atto di fede.Crediamoci, ok?
Poi se tu riesci a frenare anche le ruote singole, oppure se volete convincervi di aver comprato delle supercar, liberi di farlo.
Però se ora facciamo progressi nel campo della sicurezza e diciamo che questi funzionano "per atto di fede" mi sembra un po' improvvisata come affermazione.

Spiacente, sono ateo.

Sono convinto solo di aver acquistato un'auto onesta, facile ed affidabile.
Che è tutto quanto mi serve.

Le ambizioni da "supercar" le lascio agli acquirenti di berline da 200CV, pesanti come blindati.
Che è necessario infarcire di elettronica per renderle guidabili dall'automobilista medio... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
hahaha ha scritto:
Vabè.....per atto di fede.Crediamoci, ok?
Poi se tu riesci a frenare anche le ruote singole, oppure se volete convincervi di aver comprato delle supercar, liberi di farlo.
Però se ora facciamo progressi nel campo della sicurezza e diciamo che questi funzionano "per atto di fede" mi sembra un po' improvvisata come affermazione.

Spiacente, sono ateo.

Sono convinto solo di aver acquistato un'auto onesta, facile ed affidabile.
Che è tutto quanto mi serve.

Le ambizioni da "supercar" le lascio agli acquirenti di berline da 200CV, pesanti come blindati.
Che è necessario infarcire di elettronica per renderle guidabili dall'automobilista medio... ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Sono ateo anche io, semplicemente non sono d'accordo per l'ultima frase riguardante le auto degli automobilisti medi.....

Cordiali saluti
Giuseppe
 
hahaha ha scritto:
Sono ateo anche io, semplicemente non sono d'accordo per l'ultima frase riguardante le auto degli automobilisti medi.....

Cordiali saluti
Giuseppe

Appunto, in questo le nostre opinioni divergono.

Prendiamone atto... :)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Eldinero ha scritto:
Perdonami ma non capisco che utilità abbia l'esp se un ubriaco corre come un pazzo e ti centra in pieno...avendo l'esp puoi raccontarlo un incidente del genere?

No, ma se entri in una curva che sei al sole, e a mezza curva c'è ombra e una lastra di ghiaccio, l'esp ti può dare una mano.
Se ti esce da una casa un bimbo che corre dietro alla palla solo i tuoi riflessi possono fartelo evitare, ma per controllare l'auto nelle sue reazioni seguenti l'esp può aiutare..e via dicendo.
Io l'esp sull'auto l'ho da almeno 6 anni, forse 7, e l'avro visto in funzione 3 volte, di cui una sicuramente provocato appositamente..ma se è per questo gli airbags li ho da sempre, ma non li ho mai visti funzionare (per fortuna, e non ci tengo a sapere se vanno).
 
HomerJ. ha scritto:
Io l'esp sull'auto l'ho da almeno 6 anni, forse 7, e l'avro visto in funzione 3 volte, di cui una sicuramente provocato appositamente..ma se è per questo gli airbags li ho da sempre, ma non li ho mai visti funzionare (per fortuna, e non ci tengo a sapere se vanno).

Seguendo una linea di pensiero assolutamente identica: se ti capitasse mai di trovarti nel mezzo di una sparatoria la blindatura sarebbe utile.

Allora che aspetti?

Corri ad ordinare l'auto blindata, no?

;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
HomerJ. ha scritto:
Io l'esp sull'auto l'ho da almeno 6 anni, forse 7, e l'avro visto in funzione 3 volte, di cui una sicuramente provocato appositamente..ma se è per questo gli airbags li ho da sempre, ma non li ho mai visti funzionare (per fortuna, e non ci tengo a sapere se vanno).

Seguendo una linea di pensiero assolutamente identica: se ti capitasse mai di trovarti nel mezzo di una sparatoria la blindatura sarebbe utile.

Allora che aspetti?

Corri ad ordinare l'auto blindata, no?

;)

Cordiali Saluti
Fulcrum

Quante sparatorie ti sono capitate? Io ho visto per caso una pistola vera una volta, perchè un amico ha il porto d'armi e me la ha mostrata..ma per il rsto..
In compenso di strade asciutte/bagnate, ghiacciate, bambini che giocano, cani e gatti che attraversano, vecchie che sbandano in bicicletta, ne vedo tutti i giorni..

Si può vivere senza esp e non avere incidenti, ma può aiutarti in molte situazioni, quindi meglio averlo (anche perchè costa..300 euro?dico troppo poco? 500 forse..).
 

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